Forum Golf 7

... il y a pire dans la vie d'une Golf ...
Mais si tu as le temps de bientôt reprendre les choses en mains c'est une bonne nouvelle

Le catback est arrivé! Je sens que ça va encore être une tannée cette adaptation!

Un petit avant/après nettoyage

mais tu aimes bien bricoler Yoann

Tu as pris quoi pour l'astiquer

Beau résultat

J’ai utilisé ma brosse métallique rotative, après je ferai à la paille de fer et Belgom et je finirai avec chiffon/Belgom.

Mais j’ai pas réussi à trouver de paille de fer cet après-midi...

Tu n'as pas pris un modèle avec les canules chrome ?

Non, j'ai hésité avec les version GTE ou GTD. J'ai laissé tombé les GTE, la tubulure n'a vraiment pas la même forme. Pour les GTD, la différence de combustible m'a stoppé net...

Celui que j'ai pris vient d'une TSI 122, il me suffira de mettre les canules chromées OEM de Titi. Et qui c'est, si je trouve que les sorties sont trop visibles, il me sera possible de les raccourcir un peu, saleté de diffuseur R-Line.

J'ai vu une video ou un gars lustre de l'inox avec des brosses spécial, c'est un truc de fou,
je pense faire ça pour mes futures sortie style fox, mais la commande à du mal à venir pour les tubes

t'as un lien par hasard?

Ce matin, démontage du Fox et mise en place de l’OEM. Bon l’adaptation va être rock! Mais le résultat est a la hauteur de mes attentes. Une fois les canules en place, ce sera parfait. C’est sur, je perds le son et l’aspect « sportif » mais on se rattrapera l’an prochain!

Tu ne perds pas de temps Yo' !

Je n'avais jamais remarqué que l'échappement sortait autant, c'est à cause du diffuseur R-Line ? Tu prévois de raccourcir les sorties d'origines du coup ?

Pour moi ce sera mon activité du week end si j'ai le temps ...

Pochon 74 a écrit : 16 juin 2020, 21:09

Et qui c'est, si je trouve que les sorties sont trop visibles, il me sera possible de les raccourcir un peu, saleté de diffuseur R-Line.

@Cr0w, Lorys, c'est ça...foutu diffuseur R-Line. Par contre, je vais d'abord m'occuper de l'adaptation et ça ne va pas être simple. Si jamais je veux les raccourcir, ce qui est fort probable, un petit coup de disqueuse et 5 min après c'est réglé.

Quelle est la différence avec le FOX ? Je pensais qu'au niveau de l'adaptation c'était plug & play

Comme pour le GTI, ce n'est ni le même diamètre( 55 pour 50 ), ni le même angle, ni la même inclinaison. C'est ça d'avoir un essieu rigide...Tu n'auras pas ces soucis avec ta 150, au pire seul le diamètre du tube sera différent. De mémoire, le GTI que tu m'avais ramené, comme le R, était à 70mm, les moyens TSI 1.4 ( 125/130/140/150...) 55mm et les petits TSI 1.2 ( 85/105/110 ) 50mm. Je ne pense pas que ce soit bien différent pour les petits 1.0 et moyens 1.5.

En tout cas c'est bien mieux comme ça

Pochon 74 a écrit : 15 juin 2020, 20:29

Voilà ce qui arrive quand on ne peut plus supporter sa caisse mais qu’on a absolument pas de temps à lui consacrer...



Fouettez-moi, insultez-moi, je comprendrai....

Enfin maintenant, elle est propre, micro-rayé mais propre!

Plutôt la voir sale

C'est sur mais comme tu le sais, la carrosserie n'est pas nickel. Elle n'était pas à un coup de rouleaux près.

@Pochon 74 voila le liens sur yt https://www.youtube.com/watch?v=RkA7Zl9Up80

pour le lien @eyo !

Concernant l'adaptation, quelqu'un saurait-il me dire ou trouver la mesure exacte d'angle? Avec un rapporteur virtuel j'ai environ 60°pour A.


[EDIT] J'ai commandé ce qu'il faut, enfin j'espère. Verdict à la réception!