Forum Golf 7

Bonjour je sais pas si c'est possible en tout cas la mienne roule comme ça et pour le moment tout va bien

Salut
pour ma part je roule en 50/50 (95/ethanol)
depuis avril 2022 et tout se passe nickel

Il faut y aller doucement au début ou peut-on injecter directement 50% de e85 des le premier plein?
Merci

dans ce sens là, ton seul risque de de tourner trop riche quelques minutes.

les changements de carburant doivent toujours se faire moteur chaud pour que la sonde lambda soit opérationnelle et que l'ECU étalonne la richesse.

On peut faire un changement de carburant 50/50 moteur chaud. Il faut ensuite rouler 10 minutes à 90 km/h constant.

Tu peux y aller directement en principe mais j'avais commencé avec un peu moins au cas où (30/70)

Hello,
j'ai sauté le pas hier en testant un mix 70% E10 / 30% E85 sur un trajet de 120 km de rocade et autoroute.
J'avais fait le plein la veille et entre-temps 70 km en 100% électrique donc le mélange de carburant était probablement bien homogène.
j'ai roulé tranquille et n'ai constaté aucun changement par rapport au roulage en 100% E10.

@rico69

rico69 a écrit : 17 oct. 2022, 15:42

J'avais fait le plein la veille et entre-temps 70 km en 100% électrique donc le mélange de carburant était probablement bien homogène.

Tu peux m'expliquer comment t'arrive à faire 70km en 100% électrique sur une GTE ? En descente alors ?

Avec une recharge au milieu ?

Exactement

Au passage, pour ceux qui se poseraient la question , la descente de la côte de Laffrey m'a permis de regagner près de la moitié de la charge de la batterie HT

un mix de 70% en E10 et 30% en E85...

sachant qu'en plus le E85 en cette saison doit plutôt être du E70.

Enfin bref, si on se met en hypothèse E85 pour 100L

le E10 apporte 70L x 0,9 = 63L d'essence
Le E85 apporte 30L x 0.15 = 4,5L d'essence

On est donc a minima à presque 67.5 L d'essence

Le mélange est en gros un E33 : On est largement dans la plage d'enrichissement naturelle du 1.4 TSI. Mes observations avait enregistré le voyant moteur à partir de 60L d'éthanol et 40L d'essence.

A partir du E60, on est en butée d'enrichissement, il faut alors monter un kikit ou reprogrammer.

Mais vous voyez qu'il y a de la place pour les mélanges 50/50.

Bonjour à tous
Heureux propriétaire d'une passt GTE de 2016
Avec tous les avis et commentaires, j'ai sauté le pas ce week-end avec une reprog stage 1 flexfuel +
Origine 213cv avec modif 291cv
Merci à Remundo et au forum.

Félicitations !
Tu as fait ça où et à combien ?

Bonsoir
Je suis allé chez fred auto sport à Pierrelay 95 pour 675€ ils ont un site pour plus d'informations.

Bonjour,je souhaite changées mes bougies et injecteurs sur ma golf gte e85 que me conseillé vs.merci

Super sympa, Merci pour l'info

Tout marche bien ? Pas de problème ?

e85 depuis juillet 2021

Salut Quentin et Willy

vous êtes mis à jour en 1ère page.

Willy, presque 300 ch pour la Passat, ça doit envoyer.

Bonne route.

Bonjour Laq et Remundo
Pour l'instant je ne peux pas vous dire quoique ce soit car je viens tout juste de faire la reprog et en terme de performances pas grand chose non plus la route était bouchée sur mon trajet du retour.
Je vous donnerai mes impressions et un petit retour d'expérience dans les semaines qui viennent
Le principal était de faire la reprog flexfuel, donc je vais attendre le prochain plein de jus de betterave

bonjour, suite passage bio ethanol, je souhaite changer mes bougies pour des iridium, quel ref me conseiller vs et pareil pour les injecteurs.

okay, pas de souci, arsouille va.