Forum Golf 7

Comme neuve mais en mieux

Ça fait sont effets

Ça rend super bien.

Sympa

Très sympa le rendu, le retour des Durban + les cales ça change !

Titi,
Tu as essayé de prendre les mêmes photos avant et après pour comparer et donner un meilleur aperçu ?

Dans tous les cas c’est vraiment sympa et les Durban sont bien mise en valeur.
Il ne reste plus qu’a les peindre en noire.
Yoann tu valide ? Lol

Non sur le reflet d’argent elles sont à mon avis mieux comme ça.

Thierry,

Bel effet !

Comme neuve cette auto.

Le détail qui change tout. Ce n'est pas grand chose mais visuellement ça fait vraiment son effet.

beau rendu .. ça change du deport d origine ... qu est ce que ça donne justement en deport ?? visuellement ça ce rapproche de mes jantes en ET 42 voir meme un peu plus ...

Merci, je vois que vous adopter la modif, je ne me voyais pas la faire mais (à cause de Pochon 74 bien sûr) je me suis laissé prendre au jeu, j'ai fait pas mal de recherches, Yoann a pris des mesures, Jul 01 a mis son grain de sel ... et je me suis convaincu du bienfait visuel de cet ajout

@ Golf24Carat, non pas de photos faites hier avant / après car j'étais en monte hiver Aspen 16" avant la modification, mais dans mes archives j'ai trouvé des angles de vue similaires et photos prises aux mêmes emplacements, on voit nettement la différence :

Avant :


Après:


Avant :


Après:


@ chris du 42, les Durban sont en ET51, avec des cales de 16 on obtient un ET de 35, ça donne quasi l'équivalent des Prétoria + cales de 10.
J'ai fait un petit tableau dans le sujet titi73 @ Elargisseur de voie.....

Merci titi pour les photos on voit bien la différence
Très beau résultat.

Oui c'est parfait ! ça met plus en valeur les jantes et change la pose de la Golf ! perso je suis en 18 / ET 45 c'est beaucoup plus classe que les Dijon en 17 d'origine!!

Golf24Carat a écrit : 24 mars 2019, 08:55

Merci titi pour les photos on voit bien la différence
Très beau résultat.

+1 J'avais un peu de mal à me rendre compte, là c'est clair.

Golf7.58,
Moi j’aime bien mes Dijon 17p d’origine à part qu’elles sont pas très pratique à nettoyer.

Salut , moi aussi je les aime bien , d'ailleurs si je reprends des jantes en 18 , ce serait des Borbet RE, 10 bâtons qui ressemblent beaucoup et en ET 48 , bon le nettoyage avec une brosse adaptée ça va bien aussi ! Bon Dimanche !

tu n'a pas peur d'avoir du coup plus de projection sur tes bas de caisses ?

salut ! bon du coup perso, j'ai posé des bavettes que j'aurai voulu peindre couleur carrosserie (pas eu le courage et puis j'attends qu'il fasse plus chaud ) puisque je vais aussi peindre les étriers de frein (couleur metallic sombre) "Folliatec" bien sûr (même si c'est moins facile qu'il y a une paire d'années, l'âge étant , les lunettes et le mal aux jambes)maintenant je m'assoie devant la roue ) et avec le sale temps des derniers jours de pluie, je n'ai pas plus de saleté sur la carrosserie basse .
pas d'éclat de peinture sur les portières ou les ailes ! donc à suivre mais ça devrait le faire ! et puis on s'y habitue en fait ça ne me gêne pas trop ces bavettes assez discrète en fait ! ce n'est plus les grosses bavettes qu'on avant antant, celles ci sont plus dans la ligne et bien collées à la carrosserie ! j'essayerai, avec les beaux jours de mettre des photos !

comme j'avais posé les bas de caisse GTi ça devrait limiter, et puis la jante ne ressort que de 16mm de +, la surface de la roue sur l'extèrieur n'est pas la partie qui projette le plus.
On ne peut de toute façon pas tous concilier, il faut faire des concessions, et puis par chez moi les routes gravillonnées ne sont pas légion, le département et la région font de l'entretien correct
Prochaine étape la pose des PS4, ça en a vraiment besoin, j'ai fait quelques montées en régime en sortie d'épingle ça patine, ça patine

Thierry, tu remarques une différence au niveau de l'agrément de conduite ?

Salut Julien, difficile à dire car j'ai basculé en même temps du 16" hiver au 18" été, néanmoins je trouve la direction plus directive / réactive et la voiture plus stable en virage serré.