Forum Golf 7

La Gti fera un fameux bon en puissance. Sans parler des versions spéciales on a comme évolution golf 6 210ch, puis la 7 en 220 ou 230ch puis 245ch donc un 260-280ch sera plus plausible non ?

La GTE, c'est 245 ch si je ne me trompe pas. On en aura un avant goût sur la Passat.

Et aussi de l'hybridation légère à gogo.

En effet mikematrix, surtout qu'à 300 CV pour la GTi et 340 pour la R, la différence devient faible.

Certes mais 300ch sur 2 roues motrices et 340 sur 4 roues motrices...
Une GTi de 300 Ch ça devient chaud si on veut exploiter un tant soit peu....

C’est dommage qu’il ne fasse pas une GTE en 4 roues motirices !

Perso je tablerais sur une GTI à 260 ch.
L’idéal serait 290 ch pour se mettre au niveau de Peugeot et Renault.
Mais la course à la puissance en 2 roues motrices ne sert pas à grand chose...Ce n'est que mon avis.

C'est le mien aussi, tant qu'on a l'électronique on a l'impression de tout faire passer au sol hors c'est pas vraiment le cas, heureusement c'est pas tout le temps car par exemple sur l'autoroute cette puissance doit être bien agréable mais à l'arrêt ou à basse vitesse çà doit bien patiner (si on n'avait pas l'électronique pour limiter).

Et sur le mouillé...

Juste à faire l'essai désactivant les aides électroniques et de mettre le pied à la planche même sur le sec en routes sinueuses

Moi ce qui me gonfle, c'est que si on veut une voiture un peu puissante ca devient intouchable!!
On passe en essence de 150 ch à ...245 ch , et sur la 8 , ca va être pire!
Je ne comprend pas.
Moi j'aimerai un peu plus ! On est vraiment sûr qu'il n y aura rien entre 150ch et 300 ch en essence ?????
Ca devient n'importe quoi, en faite la classe moyenne c'est max 150ch et les 300 ch c'est pour qui ????
La GTE ca va etre cher aussi!
Faut pas déconner?

C'est vrai que peugeot et renault ont (ou ont eu) des GT à +- 205ch.
Il me semble que l'A3 à le 2.0 190ch donc peut-être qu'il viendra pour la 8.

Je regarderai d'un oeil averti cette prochaine version de golf dans les modèles sportifs mais il me faudrait une esthétique plus agressive et surtout un intérieur plus typé sport à l'image de la clubsport avec au minimum des baquets meme en options à l'image d'Audi et si possible ligne d'échappement
En attendant tout sa l'espoir fait vivre

Bonjour

Petite question : pourquoi ces échanges intéressants ne sont pas présents (dupliqués par exemple) sur le forum Golf 8 ?

bemeforaday a écrit : 31 janv. 2019, 12:52

Moi ce qui me gonfle, c'est que si on veut une voiture un peu puissante ca devient intouchable!!
On passe en essence de 150 ch à ...245 ch , et sur la 8 , ca va être pire!
Je ne comprend pas.
Moi j'aimerai un peu plus ! On est vraiment sûr qu'il n y aura rien entre 150ch et 300 ch en essence ?????
Ca devient n'importe quoi, en faite la classe moyenne c'est max 150ch et les 300 ch c'est pour qui ????

La réponse s'appelle Audi A3.

Pas vraiment non plus parce que la A3 entre 190cv et 300cv il n'y a rien non plus, c'est un écart encore plus grand que sur la Golf entre 150cv et 245cv …

... d'ou la réponse à la question Bmos, si tu veux comme bemeforaday quelque chose entre 150 et 300 et dans la mesure ou VW ne proposerait rien, alors tu vas chez Audi et tu as 190 ...

En gros il faut mixer les motorisations des deux modèles pour avoir une palette de moteurs plus grande …
150cv, 190cv, 245cv, 300cv, 400cv mais le prix de l'A3 à équipement équivalent n'ai pas du tout le même que la Golf …

c'est clair, A3 VS G7 même moteur et même équipement pour ma configuration c'était 6.000 € d'écart il y a 5 ans

Pour moi, l'idéal concernant la Golf 8, serait que soit proposé le 2.0L TSI 200cv DSG6 de la dernière Polo GTI

https://www.lacentrale.fr/fiche-techniq ... -2018.html

Nounou74 a écrit : 31 janv. 2019, 17:49

bemeforaday a écrit : 31 janv. 2019, 12:52

(...)On est vraiment sûr qu'il n y aura rien entre 150ch et 300 ch en essence ?????
Ca devient n'importe quoi, en faite la classe moyenne c'est max 150ch et les 300 ch c'est pour qui ????

La réponse s'appelle Audi A3.

Ou dans le groupe VW, et pour beaucoup moins cher, il y a la Seat Leon FR 190 DSG7 ou la Skoda Octavia RS 245.