@Flo2207 oui c'est de l'huile avec la ref VW , c'est de la castrol .
149 € le forfait vidange en 5w40 en entretien annuel
Comme je suis encore sous garantie et que je fais moins de 20 000 kms à l'année , je mets de la 5w40 et je fais tout exclusivement chez mon CC
@Golf24Carat je regarderai si j'ai encore les photos que j'avais envoyé à VW France , mais ça c'est encore plus désagrégé entre temps .
Et je ferai une photo de la nouvelle assise , je boss tout le week-end .
Pour eux c'etait un défaut de la nappe du siège chauffant , d'ou le changement de l'assise complete (mousse ,nappe chauffante,housse cuir carbone)
Je ferais ça à mes repos , en même temps que le montage de la R600 .
J'ai reçu ma durite d’évacuation d'eau pour mettre dessous , je vais la coller .
Me restera à commander les autocollants pour mettre sur la boite à air comme à l'origine .
Si d'ailleurs vous avez une astuce pour virer le nouveau logo Racing line de la boite à air ou y mettre quelque chose type origine .
Je préférai l’ancien couvercle de la R600 perso
J'ai commandé un autre filtre mousse pour l'entretien et une durite rigide VW racing pour avoir le bon combo .
Elle va bien respirer comme ça entre la R600 et la milltek .