Forum Golf 7

Préconisations constructeur de pression des pneus pour Golf R :

Feelies, je rafraîchis mon message à la suite du tien, voici les données pour le 1,4 TSi 140 :

Merci pour les infos de pressions je sauvegarde la photo sur mon google

Attention que sur ta SW les valeurs seront sûrement plus élevées, j'ai fait récemment la mise à niveau sur un 308 SW au taf et on monte à 3.3 en charge ...

Ah bon ? Je jetterais un oeil dans la trappe à essence donc.... Merci !

J'ai testé suite à vos conseils,
et je suis passé de 2,5 av/ar
à 2,8 av/ar et du coup c'est un peu plus ferme mais surtout plus réactif

JE reviens sur ce sujet des pressions .

Quelle pression mettez vous sur vos R avec des pneus de 19 ?
La mienne m'a été fourni avec 2.6 aux 4 coins mais je trouve ça un peu juste .

Sur ma GTI , en 18 je mettais 2.7 partout

bonjour,

regarde dans la porte conducteur tu y trouvera une etiquette sur laquelle la pression pneu est indiquer !!!

tout dépend de ce que tu veux

si tu veux du confort ; 2.5, mais c'est mou, tenue de route moyenne

si tu veux de la tenue de route : 3 Bar

si tu veux abaisser la résistance au roulement, au-delà de 3 Bar, mais la tenue de route se dégrade et le confort aussi (plus vibrant).

Un bon compromis est 2,8-2,9 Bar à mon avis.

Merci de cette réponse Remundo , 3 bars je pense que c'est ce que je vais mettre .
en mode arsouille , les 2.6 d'origine me semble juste .

A 3 bars vais tester ça mais je pense que ça sera mieux .
Le DCC n'aide pas à avoir un toucher trop sportif à mon gout , ça reste trop confortable comparé aux amortisseurs type traditionnel

dingo a écrit : 29 juil. 2019, 09:42

bonjour,

regarde dans la porte conducteur tu y trouvera une etiquette sur laquelle la pression pneu est indiquer !!!

Merci de ta réponse mais si , je demande c'est que ce qui est sur l'etiquette 2.6 me semble faible .
JE connais la place de cette étiquette , je roule en Golf depuis 1994
D'ou la demande ici

Alors , j'ai testé juillet et Aout à 2.9 bars , je suis repassé à 2.6 comme indiqué dans la porte .
A 2.9 , je trouvais qu'en mode "sportif" le touché n’était pas top .

Un pote à moi a aussi le même avis que moi ,nous avons essayé le même circuit avec ma voiture avec les 2 pressions .
Est ce dut à la chaleur excessive de cet été ?
Quoi qu'il arrive j’étais à quasi la pression maxi du manufacturier , donc pas envie d’éclater un pneu donc remis à la pression d'origine .

D'autres ont ils ce retour ou seul mon collègue et moi avons constaté cela .?

c'est normal que tu ressentes une baisse de la tenue de route, plus un pneu est gonflé, plus il est bondissant, et moins sa gomme épouse le goudron. Mais c'est aussi pour cela qu'il consomme moins (moins de ripage au sol, et moins de déformations cycliques).

on ne peut pas tout avoir.

personnellement entre 2,5 et 3 bar, je trouve que la tenue de route est très proche.

Il était sur circuit donc je doute que la route était en mauvais état.
Si non moi aussi je met un peu moins que le constructeur, je la sent mieux et elle tient mieux la route quant à la conso je m'en ...

boby049 a écrit : 04 sept. 2019, 13:46

nous avons essayé le même circuit avec ma voiture avec les 2 pressions .

Boby, j'ai un doute sur la mesure de pression après correction. Autant, partant de chez toi et à froid, ok pour la pression initiale, mais après la route et des tours de circuits, la température que tu mesures au mano ne correspond pas à celle que tu aurais une fois les pneus revenus à froid pour cette deuxième configuration de gonflage.

bjr a tius.
sur l'odb j'ai toujiurs le message"systeme controle pression pneu désactivé"
quelqu'un a une idée?
merci.

aucune idée?

oh ben il doit falloir gratter les menus...

chahrichakib,
Aucune idée j’ai jamais vu ça.
Essaye de faire un reset

salut.
il faut dire que la voiture a juste 2 mois,et depuis sa reception ,j'ai jamais tiuché a la pression des pneux.
j'ai fait un reset et valider la pression sur le discover,mais au tableau de bord,j'ai tjrs ce message.
pensez vous qu'il faut midifier et calibrer de nouveau la pression pneux?