Forum Golf 7

@kovscer quel sens donnerais-tu à binaire-AGM ou binary AGM ?

J'ai recherché sur 2 forums, les avis semblent partagés, il y a des défenseurs pour les 2 codages :

• [ Fleence / Vlies / Etoffe ]
• [ Binary-AGM / Binär-AGM / Binaire-AGM ]

Idéalement il faudrait voir la valeur affichée sur une Golf 7 équipée d'origine d'une batterie AGM, si un membre ayant une Golf récente, une batterie AGM montée en usine et un outil de diagnostic ça serait sympa de regarder. @Kyle, @Feelies70, @gtr, @yourigt ... quelqu'un aurait-il ça ?
Les 2 codages semblent fonctionner sans soucis pour le moment, j'ai monté et codé la mienne il y a 2 ans.

Je mets les liens ci-dessous.

Forum OBD11 :

• https://forum.obdeleven.com/thread/2865 ... -sportsvan
• https://forum.obdeleven.com/thread/4252 ... ew-battery
• https://forum.obdeleven.com/thread/9468 ... oding-help

Il y a un sujet récent ouvert mais encore sans réponse :

• https://forum.obdeleven.com/thread/9468 ... oding-help

Forum Golf7Freunde :

• https://www.golf7freunde.de/index.php/T ... /?pageNo=1
• https://www.golf7freunde.de/index.php/T ... tmaschine/

@titi73 ,
Justement je ne sais pas vraiment quel sens donner à ce terme. Sur Vag Can Pro, il parle de “Bipolar AGM”.
Par contre si on se refaire à ce topic: https://www.audizine.com/forum/showthre ... y-AGM-quot
On peut voir que plusieurs voitures récentes (2018-2019), sont bien codé avec le type "fleece".

• 2017 Tiguan
  https://forums.ross-tech.com/showthr...-4Motion/page2
• 2018 Audi A4
  https://forums.ross-tech.com/showthr...Scans-and-maps
• 2019 Audi Q8
  https://forums.ross-tech.com/showthr...Scans-and-Maps
• 2019 Audi RS3
  https://forums.ross-tech.com/showthr...O-(DAZA)/page2

Mais effectivement le mieux serait qu'un membre du forum avec une voiture équipé d'origine d'une batterie AGM confirme.

Salut voici le code sur ma batterie car sur odb 11 je ne trouve pas la batterie.

Titi,
J'ai bien mon câble, mais je n'ai plus de PC portable sous la main...

@Kyle à l'occasion si tu peux et que tu y penses
@gtr j'avais mis les chemins d’accès en page 1 :
- via Vagcom VCDS : https://www.golfmk7.com/forums/showpost ... ostcount=1
- via OBDEleven : https://www.golfmk7.com/forums/showpost ... stcount=18

Bonjour,
Je ne sais pas si ça répond à la question, mais je n'ai pas mieux.

Thierry, malheureusement tu es en EFB comme nous à l'origine.

c'est tout bon j'ai pu trouver voici une capture d'écran

merci @gtr, mais comme yourigt tu es en EFB.
Les batteries AGM ne seraient-elles pas montées dans la MK7 ?
@MK73R as-tu la possibilité de regarder sur ta RS5 ce que tu as Cyrille ?

Les AGM ne sont pas d'office avec le start&stop ?
Quel modèle ou motorisation à l'agm ?
Sur m'a R c'est de l'AGM EFB , j'ai le vagcom mais pas d'ordi. Je dois maintenant emprunter celui d'un collègue.

@mikematrix tu l'as en AGM d'origine ? Car à priori c'est de l'EFB qui est monté d'origine pour nous.
Si tu as bien la batterie d'origine et que c'est bien une batterie AGM le codage nous intéresse

Je viens d'aller voir et c'est une EFB aussi
Merde depuis le début je la charge avec le CTEK en mode AGM... je ne sais pas ce que çà change

Pas grand chose je pense, je n'ai d'ailleurs pas de fonction "AGM" sur mon Ctek ( CTEK MXS 5.0 Test & Charge).

D'après ce que j'ai vu çà recharge 0.3v en plus.

Moi sur mon tdi c'était bien une AGM d'origine. Elle est morte en 2019 (origine de ma golf 7 :2013), je l'ai remplacée par une EFB en codant comme il faut... RAS tout est OK et elle ne donne pas encore signe de faiblesse.

@YanCT Tu avais une AGM d’origine sur une Golf de 2013 ? Étonnant je trouve. Et qu'avais-tu comme valeur d'origine pour le type de batterie avec cette AGM ?

Je ne vois pas ce qu'il y'a d'étonnant ?

Les AGM ont été mises au point et on débarqué en Europe en 2010... Il est donc tout à fait normal que VW l'utilise à bord de ces voitures les + exigeantes.
Ma voiture a été fabriquée en fin 2012, c'est tout à fait normal qu'elle embarque une AGM selon moi, vu le moteur TDI qui est exigeant en puissance électrique à chaque démarrage. En tout cas + qu'un TSI.



Pour moi c'était une AGM de chez Varta. Les indications dans VCDS étaient : marque, intensité, et type. Il me semble qu'il y avait aussi un numéro où code du genre mais je n'ai pas trouvé utile de faire une capture d'écran étant donné que je la remplaçait par une EFB.

Rien de +

C'est étonnant car pour le moment j'ai du mal à trouver une Golf 7 avec de l'AGM de série.
Mais tu as ton historique OBD11 ou VCDS, car quelqu'un comme toi le garde obligatoirement, donc aucun soucis pour retrouver les paramètres initiaux , nous attendons avec impatience ton retour

Comment j'accède à mon historique ? Je change de téléphone 1 fois par an environ.

Par contre j'ai surele t des photos de la batterie en question à l'époque.

L'historique est lié à l'outil utilisé (VCDS, OBD11 ...) et à son compte utilisateur ... et non au téléphone utilisé, mais je ne t'apprends rien.