Forum Golf 7

titi73 a écrit :

je note qu'on ne voit absolument rien de la mésaventure coté droit qu'elle a subie.

...

BeGolf40 a écrit :

C'est quoi que tu as au sol ? Du concassé ?

...
heu non, c'est pas lui, c'est sa GTi qui était cassée ... Mode humour bien sur Kyle :bien:

Toujours agréable de voir des voitures aussi soignées :bien:
Et Thierry en grande forme

Ce n'est pas chez moi, c'est chez mon père. L'occasion aussi de soigner la TSI 160.

@ BeGolf : Ce que tu vois sur la photo, les professionnels des carrières appellent ce mélange du stérile, ce qui correspond à un granulat de 0 à 20 (de la taille du sable jusqu'à la pierre de 2cm). C'est un produit de fond de carrière et donc exempt de toute terre végétale, posé sur tissu géotextile et compacté.

Ok, ça doit à peu près la même chose que je viens de poser chez moi : géotextile puis 10 cm de concassé 0/20 de cailloux des Pyrénées, et dans 1 mois (le temps que ça se tasse un peu), je passe un coup de plaque vibrante puis pose de nid d'abeille et enfin couche de 5 cm de cailloux roulé de finition puis re-plaque vibrante pour bien tasser tout ça et normalement après ça bouge plus.

Ca y est, j'ai fait la bascule en roues hiver. Je me suis fait une frayeur lors du nettoyage, je croyais que deux de mes jantes Brooklyn présentaient des fissures sur leur face interne. Je me voyais déjà devoir faire une expertise à mon boulot pour lancer une démarche chez VW. En fait, ce sont des coulures qui partent en frottant avec l'ongle.

Enfin, 2700kms depuis la dernière vidange et pas de conso détectable pour l'huile.

t'as quoi comme pack hiver kyle ?

Oui Et une p'tite photo qu'on rigole un peu

Tres belles photos kyle

titi73 a écrit :

t'as quoi comme pack hiver kyle ?

Ce n'est pas un pack vendu en tant que tel par VW. J'ai acheté un set complet de roues hiver d'occasion en Dijon 17"

Vanquish a écrit :

Et une p'tite photo qu'on rigole un peu

Pourquoi ? Tu penses que ça va manquer de charme ?

stef816 a écrit :

Tres belles photos kyle

Merci ! J'espère bien que nous nous ferons des photos ensemble, idéalement à partir de mars juste après que je sois repassé en roues d'origine.

Kyle a écrit :

Vanquish a écrit :

Et une p'tite photo qu'on rigole un peu

Pourquoi ? Tu penses que ça va manquer de charme ?

Disons un p'tit moins de charme que tes "Brooklyn" mais bon La sécurité avant tout Kyle

C'est vrai que les Brooklyn me manquent déjà. :|
Allez, 4 mois d'attente avant de les ressortir !

J'ai parcouru tout ton topic avec attention.
Un vrai amoureux de sa voiture, ça fait plaisir ; on se sent moins seul.

Ca a dû être vraiment sympa cette sortie circuit ; je crois que c'est fini maintenant, il ne propose plus (c'est ce que le cc m'a dit)

J'ai pu voir ce que donnait tes jantes hiver : c'est pas mal.

Pour ta mésaventure, ça m'aurait rendu fou aussi ; content que tout ce soit arrangé.

Bonne route

Merci pour ton message.

Je me doutais bien que les sorties circuit n'existaient plus. Les premiers proprios de GTI et R avaient eu l'occasion d'avoir à deux ou trois reprises des invitations. J'en avais eu une alors que l'auto était en rodage, puis la suivante que j'avais acceptée. Depuis, plus de message... :pasmafaute:

Les Dijon sont effectivement bien pratiques pour la monte hiver. Par contre, l'entretien avec plein de rayons est moins évident qu'avec des Austin ou des Brooklyn. D'ailleurs, vivement que je la relave, elle est franchement crade avec les routes hivernales chargées de reste de terre (ça reste la campagne, par ici). :sauve:

Oui, j'ai cru devenir dingue avec mon pépin. Maintenant, je me gare à l'autre bout du parking, bien décalé par rapport à la seule place que j'ai à côté de moi. Et pourtant, la semaine dernière, il y en a quand même un avec une voiture du boulot qui a trouvé le moyen de se garer comme un goret et d'avoir eu peu de place pour sortir de sa bagnole.
Le premier qui touche encore ma bagnole, je vais te me le...

Kyle a écrit :

Oui, j'ai cru devenir dingue avec mon pépin. Maintenant, je me gare à l'autre bout du parking, bien décalé par rapport à la seule place que j'ai à côté de moi. Et pourtant, la semaine dernière, il y en a quand même un avec une voiture du boulot qui a trouvé le moyen de se garer comme un goret et d'avoir eu peu de place pour sortir de sa bagnole.
Le premier qui touche encore ma bagnole, je vais te me le...

C'est clair, je suis comme toi, j'essaye de me garer toujours sur une place qui me semble potentiellement la moins risquée mais au final on a l'impression que notre voiture est un aimant et que tu auras toujours quelqu'un qui va venir te coller, qui plus est avec une voiture qui sent la maltraitance par son proprio

Le seul moment où l'on peut se garer sans se soucier, c'est lors d'un rasso avec les membres du forum ! :tchin:

c'est lors d'un rasso avec les membres du forum ! :tchin:

:bien:

J'ai tout lu

Trés intéressant ..

Pour ceux qui ont le Dynamic Light Assist, voici une expérience vécue ce soir en quittant le boulot.

Température ambiante de près de -5°C, voiture recouverte d'une fine pellicule de givre. OK.
Je dégivre suffisamment pour avoir un champ de vision correct, je débute mon roulage, il reste un peu de givre sur certaines zones du pare-brise, j'actionne le comodo pour passer en mode Auto (avec Dynamic Light Assist). Message de l'ODB pour nettoyer la caméra (ah, inédit, celui-là, je crois qu'il n'est pas répertorié sur le forum...).
Un coup de lave-glace et le pare-brise est bien propre. OK
Je sors d'agglomération. Le DLA ne daigne pas fonctionner (pleins phares pour ceux que je suis et que je croise), même si plus de message d'avertissement. Mmmmh... Bon, je m'arrête à la ville suivante. Je descends et j'observe qu'une partie du champ de vision de la caméra est gênée par la présence d'un film de givre sur la face interne du PB, donc inaccessible à l'essuyage. :|
Ca explique pourquoi le DLA est à la ramasse...
Je parcours une dizaine de bornes de plus, le DLA commence à raccrocher les wagons. Je m'arrête à la ville suivante. Verdict après examen : film de givre disparu.
Arrivé chez moi, j'essuie bien le PB et j'observe à la lampe torche. Le champ de vision de la caméra a retrouvé sa transparence d'origine.

Donc, il n'y a pas que les xénons qui peuvent avoir un voile en fonction des conditions météo !

J'ai pas le DLA, mais explication intéressante, et puis on sait jamais je l'aurai (peu être) un jour (le DLA hein, pas le directeur comme dans la pub )

Putain cest ouf le givre a linterieur, ca va etre marrant dans quelques annees avec les voitures autonome....