Forum Golf 7

Les mandibules de la Clubsport et de la R font très raie manta ...
Là où la GTI fait mérou ...

Très marin tout cas ...

je ne sais pas si 'info est passé par ici concernant le rappel de la pédale de frein sur les DSG...
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 98390.html

Mode mauvaise langue ON:
Merde même au niveau des pédales ils ont voulu faire des économies mais un peu trop fragile apparemment

La qualité se dégrade plus en plus,surtout niveau sécurité,pas top !
Tout disparait en plus,comme par exemple,les rangements sous la sellerie,le manuel du véhicule etc...

ah ah ah , ça risque de freiner des 4 fers chez VW tout ça

Ou pas ....

ça fait quand même ballot, sur une voiture à 50 k€, d'avoir la pédale de frein qui se dessoude...

mais moi sur ma GTE à 40 k€, j'ai bien eu quelques blagues aussi, comme le coffre qui me retombait sur la tête après 2-3 ans...

on a coutume de se foutre de la gu... de Renault, mais j'ai eu de nombreuses Renault, jamais vu ça... par contre elles grinçouillent un peu les vieilles Renault, mais on leur pardonne, elles ne coûtent pas si cher.

Je suis d'accord avec toi ,j'ai une Renault qui a 145 000 kms et absolument aucun soucis ni interventions d'aucune sorte depuis son achat (sauf entretien courant bien sûr).

Je trouve que les Françaises derniere génération font aussi bien et souvent mieux que VW sur la finition.

GTI 300 Clubsport.

Toujours de très bons partages @Feelies70 , merci

Le combo GTI V / GTI VIII est sympa, ça me donne presque envie de craquer et d'acheter une GTI 5 en complément de mon actuelle

Perso, je ne suis pas trop fan de la V, mais en GTI j’avoue qu’elle est pas mal.

Pas facile de trouver un bel exemplaire non modifié.

Difficile d'en trouver une propre, avec un historique clair et non modifiée à un prix "juste"

Il y a cependant quelques autos qui mériteraient qu'on s'y intéresse mais si je venais à craquer, ça serait vraiment en y mettant un budget faible donc pas parmi les plus belles

J'ai un pote qui a une G 5 GT. Apparament il en est contant.
Perso je n'ai jamais accroché à la 5.
VW avait fait un conceptcar avec un w12 homologué!!!!! (mais non commercialisé) Juste pour clouer le bec des journaliste qui critiquait les capacité de VW sur le domaine des sportives.

https://www.motorsdb.com/fiche-techniqu ... -2007.html

Petite vidéo de la Golf 8 Clubsport en français
https://www.youtube.com/watch?v=y1LQTMJC0XU

et aussi un petit comparatif de la Golf 8 R avec et sans le pack "Performance"
https://www.youtube.com/watch?v=gkorL5RbO-k
https://www.youtube.com/watch?v=GJ8Ajsr0-8c

J'étais ravi de ma G5 GTI.
Je l'ai vendue au bout de 7 ans pour passer à autre chose (oui je sais, une G6, c'est pas tout à fait autre chose ... ).
Elle était nickel.

Mon fils aussi est très content de sa G5 gti,
à part les jantes 19 identique à l'origine, et le pommeau remplacé elle est d'origine,
livré neuve dans la tour de vw en Allemagne par le pour le 1er proprio

Ca c'est classe comme livraison

Oui en même temps c'est un Allemand le 1er proprio, et mon fils le 2ème
il devait être content d'aller la chercher si haut

on dit parfois que les GTI savent monter dans les tours !

eyo a écrit : 30 déc. 2020, 13:33

Mon fils aussi est très content de sa G5 gti,
à part les jantes 19 identique à l'origine, et le pommeau remplacé elle est d'origine,
livré neuve dans la tour de vw en Allemagne par le pour le 1er proprio

en voici la preuve

excellent @Remundo