Bonjour,
Un petit up pour ce sujet qui m’intéresse bien.
D'abord les faits :
-J'ai enfin trouvé le temps de monter les ressorts fournis par l'italien : ressorts noirs.
-J'ai juste remplacé les joints fournis par une rondelle sur chaque ressort, coté vérin pour éviter les soucis de willib.
-J'ai posé une gaine sur le vérin qui cache la rondelle et qui accroche le ressort.
-L'autre rondelle est pour le moment collé coté rotule avec du chaterton (je n'ai pas de gaine assez petite).
-J'ai remonté les vérins dans le sens d'origine : vérins en bas coffre ouvert.
-J'ai vérifié à la fermeture, les ressorts sont comprimés quasiment à spires jointives, mais ça passe.
-Je n'ai pas encore acheté les butée Scirocco, et pourtant ça fonctionne très bien vérin chaud : le coffre remonte bien tout seul :bien:
-J'ai fait le test une dizaine de fois sans aucun raté. Dehors il faisait 14°C, mais les vérins ont sans doute été chauffé par le sêche cheveux lors de la pose des gaines.
-1h plus tard, le coffre ne s'ouvre plus complètement, sans doute à cause de la température des vérins qui a baissé pour info, dehors, il faisait alors 12°C.
Quelques photos
Montage coffre ouvert :
Photo des spires coffre fermé :
Ensuite les impressions :
- Le coffre est quand même plus dur à fermer.
Perso, je n'y arrive pas avec la main dans la poignée intérieure : dans ce cas le coffre s'accroche juste au premier cran mais il reste mal enclenché et on voit à l’œil un décalage avec la carrosserie.
On doit donc pousser le coffre vers le bas en fin de courses afin de comprimer les ressorts.
A voir si ça reste supportable à la longue.
- Je compte acheter les butées Scirocco cette semaine pour terminer l'installation.
- Si le système fonctionne juste en été ça m'ira quand même, tant que ça n'abîme pas la tôle.
Ensuite les questions :
Est-ce que l'effort en fin de course va finir par me plier la tôle comme pour driver25 et gladiatorius ?
Suite à vos observations de tôle déformée, est-ce que vous avez finalement retiré le montage ?
Y-en-a-t'il sur le forum qui ont monté et gardé le dispositif de l'italien comme moi (sans changer les vérins ni les ressorts) ? Et dans ce cas, avez-vous également constaté une tôle déformée au niveau des rotules ?
En tout cas merci pour ce tuto bien sympa :tchin:
A+ et bon week end,
--Marc.
et c'est pour ça que je suis intervenu.
Gladatorius, je suis content que ça fonctionne.Pour moi ça fait pareil, c’est un plaisir d'appuyer sur la clé et ça s'ouvre comme par enchantement,par contre tu nous dira si ça change quelque chose avec ou sans tourillons, car si ça marche sans, je suis désolé de te les avoir fait acheter, mais bon moi je n'ai pas essayé sans.
