Forum Golf 7

Petite photo du vag dates

Bonjour
C était à rethel beaucoup de beau projet !

Salut Cyril,
J'ai regardé le Fb de ton pote GM AUTOS,
Je pense prendre aussi une autre paire de tapis pour ma R, tiens moi au courant sur la qualité, pour le prix cela me semble très raisonnable, par contre sont ils "costauds"?

Bonjour steph ce n est pas mon pote gm autos mais plus une connaissances du groupe scirocco sur lequel je suis encore actif
Apres niveau retour de qualité pour l instant j ai rien a dire même si pour te dire sa ne fait pas longtemps que je les ai
Mais tres sérieux gm autos

Le petit cadeau de la journée hâte de la montée

Top Cyrille
Elle va pouvoir respirer le bon air frais hivernal

J'ai senti une petite amélioration mais j'ai aussi mis le coude et le tuyau.
Bon montage

Mike tu pourrais prendre des photos avec le coude et le tuyau voir ce que sa donne

Voilà
mikematrix @ [Mikematrix] Golf VII R Limestone 5P (UT)

Le seul truc qui m'ennuie dans cette boite c'est le trou dans le fond de la boite à air, il y en a aussi un dans celle d'origine où un tuyau rigide se fixe (à mon avis il sert d'évacuation pour l'eau et empêche l'air chaud du moteur d'entrer) mais il ne tient pas sur la R600 donc là on a un gros trou dégueulasse ou l'air chaud passe.
A bas régime la température d'air monte assez vite et une fois que l'on accélère elle chute tout aussi vite, le débit devenant important et passe alors par devant la boite à air.

Merci mike
Apres ce n est pas forcément un mal d aspiré de l air chaud du moteur a bas régime surtout qd ton moteur est encore froid il est pas bon pour un moteur froid d aspiré trop d air froid ! Mais par contre qd ton moteur est chaud et que tu demande de la puissance et que tu as de l air bien frais c est le principal après c est mon point vue

joyeux anniversaire , aspire une bonne coupette de champagne frais aujourd'hui

Pas faux mais le moteur ne chauffe quand même pas si vite que çà. C'est surtout après s'être arrêté (15-40min) et que l'on redémarre là la température d'entrée d'air est assez élevée et il faut rouler pas mal de kilomètre ou un moment sur l'autoroute pour retrouver les valeurs comme on avait à l'aller. Maintenant le nouveau coude en alu contre le turbo ne doit pas aider à refroidir les gaz contrairement au modèle d'origine en plastique.
Mais je reconnais aussi que je chipote et lors de bonne accélération le fait d'aspirer de l'air chaud puis rapidement de l'air froid doit plus se ressentir.
Le seul truc que j'hésite à faire c'est de fixer le tuyaux "d'évacuation d'eau ?" que la boite d'origine a mais à part mettre une vis à travers tout à la barbare je ne vois pas trop le moyen de le fixer

Bon Anniversaire à toi Cyrille

Bon anniversaire aussi

Il a fait beau aujourd'hui donc j'ai sorti titine . En allant vers un magasin (qui est à 1h30 de route) j'ai un peu regardé la température d'entrée d'air et elle marche pas mal cette R600.
En roulant à 90-100km/h pépère je mesure 8°C pour 5.5°C à l'extérieur et si je relâche les gaz en descente sans perdre de la vitesse çà monte à 11°C.
Je reste 35-40min dans le magasin et repart par la même route et là pour la même température extérieur elle est à 18°C et 21°C quand je relâche les gaz.
Donc apparemment 3°C de + quand elle prend l'air chaud du moteur ce qui au final ne doit pas changer grand chose
Quant aux 10°C de plus çà doit certainement venir de l'inertie des pièces chaudes qui n'ont plus su être refroidie.

Merci a vous tous pour mon anniversaire
Et oui le principale mike c est que qd tu tappe dedans tu est de l air bien froid qui arrive pour optimisé tes perf

Merci
Futur modif a venir dès que je les reçois en plus de l admission vwr

Bonjour a tous
Petit soucis aujourd'hui mineur mais c est la première fois que cela m arrive sur une voiture qui a 2 ans ! I odb m inquide de remplacer la pile de ma clés ! La vache 2ans elle aura pas durée longtemps ! Et vous ? Deja du la remplacer ?

Je n'ai pas assez de recul mais ça ne me choque pas si tu as le keyless. D'autant que le système anticipé largement la décharge totale pour ne pas tomber en rade et ne plus démarrer! Une amie a ce message sur sa leaf depuis plus de six mois et ça marche toujours!!! Bon le jour où ça marchera plus...

+1 , durée de vie constaté sur le forum entre 18 et 24 mois.

Sur mon scirocco la pile du keynes avait tenu 4 ans....j ai du la changer juste avant la revente du coco...


Sympa le retour sur la boite a air, je vais voir pour en mettre une aussi au printemps