[titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

[Vanquish]

Thierry

Juste une p'tite question qui me travaille
Ton jeu de tapis intérieur est-il noir uni ou avec un liseré blanc tout le tour ainsi qu'une languette "Golf"

[yourigt]

En tout cas, les miens sont tout noir (carat)

[Vanquish]

Merci Yourigt ça me confirme ce que me disait Hervé
Je pense que Thierry va me confirmer ça aussi

[titi73]

Affirmatif, noir intégral pour les tapis avant et arrière, aucun liseré autour.

[gladatorius]

tout noir aussi sur ma carat

[Tomtombes]

Le liseré c'est pour les Cup/Lounge, comme le volant.

[Vanquish]

Désolé Thierry d'avoir pris en otage ton topic mais merci quand même à vous tous pour vos confirmations

[toy]

Vraiment beau ton intérieur titi :bien:

[titi73]

Merci Julien, hâte de voir ta nouvelle caisse, si tu te décides :lol:

[toy]

La je regarde sur les tiguan 4 motion dsg,donc on verra bien mais ce qui est sur!
Quand je reprend une voiture,les nettoyages toute les semaines à fond vont très vite reprendre hahahaha et au printemps je ferai un lustrage complet avec protection cire ect

[saigon]

Tu l'as planqué ou ton gilet jaune Thierry?

[titi73]

dans le soufflet du dossier de siège passager, donc invisible mais accessible depuis la place conducteur :bien: et toi

[Tomtombes]

La je regarde sur les tiguan 4 motion dsg,donc on verra bien mais ce qui est sur!
Quand je reprend une voiture,les nettoyages toute les semaines à fond vont très vite reprendre hahahaha et au printemps je ferai un lustrage complet avec protection cire ect

Sympa! Même si tu vas perdre en qualité routière...

[toy]

Ben je voudrai en essayer un pour voir justement!
Je voudrai un 4 roues motrices et garder une boîte auto donc pas trop de choix,hélas

[saigon]

dans le soufflet du dossier de siège passager, donc invisible mais accessible depuis la place conducteur :bien: et toi

Moi je l'ai mis dans l'accoudoir de la banquette AR

[bart]

J'ai suivi ton lien pour accéder à la présentation de ta golf.
Elle est magnifique.
J'ai hâte de me rendre en concession pour essayer une golf.
J'espère pouvoir essayer cette motorisation.
La plupart des concessions ne proposent que des motorisations diesels à l'essai.
Je n'ai jamais possèdé, ni conduit de vehicule diesel.
Cette motorisation a-t'elle autant de couple qu'un diesel ?

[titi73]

Ma CC en a immatriculée une spécifiquement pour me la faire essayer lors de mes visites de sélection. Elle avait 42 km au compteur le jour du 1er essai, à peine 100 km au 2eme.
Je viens d'une 206 1,6 HDi 110 CV, et ce 1,4 TSi 140 est vraiment une merveille, il reprend à bas régime sans difficultés (4eme à 50, 5eme à 60, 6e à 70 km/h) et sais se montrer très tonic quand on lui demande. La différence de consommation par rapport à ma 206 diésel 110 CV et de maximum 1 litre de plus sur les même parcours essentiellement urbain/inter-urbain, ce qui reste faible vu que la Golf est essence et qu'elle fait 30 CV de plus, merci le système ACT . Sur des trajets plus longs la différence est d'environ 0,5 litre A noter que la puissance de ce bloc ACT est passée de 140 à 150.
Bonne réflexion dans ton choix

[bart]

Je donnerais mes impressions, après cet essai, sur ce forum.

Comment fonctionne le principe de faire tourner le moteur, à bas régime, sur 2 cylindres ?
Est-ce fiable ?
Avez-vous des retours de fiabilité sur des véhicules à fort kilometrage ?

[titi73]

Le mode 2 cylindres n'est pas réservé que aux bas régimes, de mémoire il est actif entre 1500 et 4000 trs/mn, son enclenchement est bien entendu géré électroniquement et dépend de plusieurs paramètres. Dans l'absolu, si les conditions nécessaires sont réunies (T° moteur, consommation de confort ...), il s'enclenche à partir du moment ou tu demandes peu de puissance au moteur, il faut donc éviter les franches accélérations et rouler sur un filet de gaz comme on dit, en profitant du couple de ce moteur. Pour la fiabilité, le recul n'est pas suffisant, quelques cas se plaignent de vibrations, beaucoup ne ressente rien.

[bart]

Bonsoir.

Je suis allé voir des golf en concession.
La place conducteur est très bien.
La finition est de qualité.
Par contre, le coffre est très petit.
Le coffre de la golf SW est immense.
Pourriez-vous me dire s'il est possible de choisir une golf essence, sans ce mode de fonctionnement sur 2 cylindres ?