Forum Golf 7

J’avais mis le tiens @Golf7091 y’a un moment dans mes favoris mais la réponse du vendeur sur le branchement m’avais découragé là j’ai trouvé la procédure sur le site alpine ou apparement il se connecte à la boîte à fusible et à une masse c’est bien ça ? :

Oui c’est exactement ça.



Voilà ce que ça donne rien de plus simple. J’ai eu juste à démonter le vide poche centrale et le plastique latérale coter conducteur pour mieux faire passer le câble. Te connaissant et après avoir vu tes modif notamment les seuils de porte se sera de la rigolade pour toi.

Pour toutes infos je vais me laisser tenter

A part ça ma golf rentre en concession mercredi pour y sortir vendredi. Au menu la réparation du pare choc arrière et dans le même temps une révisons et oui la dernière à été effectuer en avril 2019 déjà. Donc j’en profite pour faire d’une pierre deux coups.

Concernant la révision est-ce que je risque de perdre des codages après avoir installer le aid et la clim tactile etc...
Faut-il que je leur précise de ne pas faire de réinitialisation des calculateurs?

Ah c'est même vivement conseillé, si la CC injecte les valeurs ODIS dans ta voiture ça va pas aimer.

Merci @titi73 tu à l’air bien renseigner. Que faut-il que je demande exactement pour ne pas subir de dommage en récupérant mon véhicule ? Car mon véhicule a été codée via odis aussi.

Si c'est du codage officiel VW Odis alors ton véhicule est connu ainsi dans la base de données VW, mais j'en doute.
Si c'est pas de l'officiel alors précise à ta CC de ne pas injecter de mises à jour dans les unités qui ne sont plus d'origine.

Oui dans le doute je vais demandé à ne pas faire de MAJ via odis. Ainsi je ne perdrai aucune donnée. J’espère juste qu’ils n’oublieront de passer l’info aux mecano...

Indique le clairement dans l'OR dont une copie doit t'être remise lors de la dépose du véhicule.

pour l’information.

Beaucoup de membre du forum ont recours à se procéder? Volkswagen accepte sans rechigner?

D'une CC à l'autre c'est difficile de répondre je crois, moi je l'ai indiqué lors du changement de l'antenne GPS.

Ok et bien verdict mercredi, puis si ils refusent tant pis j’irai dans une autre concession. Après le véhicule est suivi chez la même concession depuis que j’en est pris possession se serai quand même dommage.

@GTO @Lenoox Concernant la charge du tel via l’induction. Mon iPhone prend 20% pour 35/40min de trajet. C’est pas top mais bon. Je voulais vous en informé vu que vous comptez vous en équipée.

20% seulement??
Ca me surprend !
J'ai 55mn de trajet pour aller bosser, et sur ce trajet , il me recharge environ 65% soit 32% en 30mn

Quoi qu'il en soit, rien que le fait de ne plus avoir de cordon.......c'est

@Golf7091 super merci ça me convient parfaitement.

@Snike je pense que le téléphone joue beaucoup sur la charge . Et si il est utilisé via CarPlay par exemple ce qui est le cas pour notre amie golf7091

Oui exact @GTO j’ai oublier de précisé que quand j’ai effectuer se trajet le CarPlay était actif (waze et Spotify) mais quel plaisir de ne plus avoir aucun câble qui se balade.

Attention pour les comparaisons,
le pourcentage de charge varie en fonction du modèle de téléphone, de ça capacité de batterie et également du type d’application utilisé en même temps lors du chargement et peut-être même de la version du firmware.

La charge est constante ? J’ai remarqué que branché sur la prise usb la charge et pas constante ils Ulys a plein de coupures et c’était pareil branché en direct sur le téléphone

Pour moi la charge est constante je n’ai jamais eu de soucis de ce côté là. Après j’ai entendu dire que le chargeur induction était plus efficace brancher à la platine à fusible qu’a l’allume cigare. A vérifier.

Petite installation du jour depuis le temps....

les passagers arrières entre en première classe maintenant