Forum Golf 7

Ah tu veux que je te fasse une vidéo ?

Soyons fous......

Illégal et super casse-gueule de conduire de nuit dans le brouillard avec un smartphone.
Mais je compte sur toi pour être à l'arrière, admirer le spectacle et faire la prise de vue

Passionnantes tes appréciations sur ton presque nouveau bijou, on voit que c'est vraiment le top pour toi.
Comment pourrait il en être autrement..

Et puis on connait ta passion qui n'est plus à faire en tant que GTIste, sans y oublier et tout le soin que ty y apportes.

Oui ludo et tant mieux pour toi
Mais absolument rien a voir avec une bonne ligne.

Tu as pu t'en rendre compte au dernier rasso

Ludo, je suis d'accord avec toi sur la sonorité de la GTI 245 FL, bien plus expressive que sur la phase 1. Pour un échappement de série, c'est vraiment pas mal.

Concernant le Dynamic Light Assist, je suis bluffé par ton CR.
Ça me donne même des regrets de ne pas l'avoir sur ma R.

Attention obdeleven a ajouté le sound aktor, qui est pour le bruit dans les hp, mais sur la gti je crois que c'est un clapet derrière le tableau de bord avec un vrai son et c'est une autre appli.

Pour les dynamic light assist, j'adore aussi, j'avais aussi remarqué qu'en qu'à de fort brouillard les pleins phares vont moins haut et changent, c'est franchement efficace.
Et quand tu suis une voiture, tu lui éclaire les côtés

Les matrix led sur la dernière passat, c'est pas gérer comme nous, tu as en fait une zone d'ombre qui se décale par crans, quand tu croises une voiture par exemple, c'est vraiment visible.

stef816 a écrit : 06 déc. 2019, 22:24

Tu as pu t'en rendre compte au dernier rasso

Oui, je veux la même ! Vilain !!
D'ailleurs, il y a qq jours, je suis descendu en région parisienne et dans l'est parisien, il y a une R bleue qui n'est pas passé très loin de moi, qui a tombé un rapport avant d'envoyer la sauce. Le salaud, comment ça sonnait...

@ Tony : oui, c'est ma 2ème voiture équipée de cette option, je ne peux plus m'en passer. C'est un peu aussi avec ça que je me suis "rassuré" de ne pas craquer devant les 2 R à prix "canon" que tu nous as présentées. (Bon, 44000€, c'est pas rien non plus, hein...)

@ Frk : tu penses bien que je sais ce qu'est le soundaktor, j'en suis à ma 2ème G7 GTI. Mes modifs sont faites sous VCDS.

je vois qu'on est plutôt raccord ^^

le soudaktor ne sert à rien, et il suffit de rabattre la banquette pour apprécier (encore plus) la sonorité de la belle xD
et le DLA est franchement bien réussi. j'ai voulu tenter ces dernier jours les pleins phares dans le brouillard... bin nan, le bougre, il reste en croisement mais il le fait tellement bien que les AB auraient été superflus ! perso, s'il y a une seule option que je devrai choisir comme indispensable, c'est bien celle-là

Le fameux DLA, je pense que c'est la seule chose qui pourrait me manquer...

J'en étais super content sur la GTI, bien que je roule quand même sur des routes pas mal éclairées... c'est très efficace.

Je me console avec le LED à la place du xénons.

hâte de la voir en vrai celle-ci aussi
Et de comparer la sonorité

Sinon , tu peux monter un catback Milltek , bon rapport qualité prix et sonorité
ça fait comme sur ma golf 6 gti d'ailleurs , la sonorité était nickel d'origine sur cette génération

Je ne savais pas que ce marquage avait une réponse importance! Merci, je me coucherai moins con ce soir!

Marquage ?

Je crois qu'il parle de la tige d'huile (moi aussi j'ai cherché )

Historiquement le constat a aussi été fait que la Golf tend à consommer de l'huile lorsque le niveau est au maxi alors qu'elle stabilise cette consommation quand le niveau et en dessous. Mais je pense que tu as dû déjà constaté ça sur ta première GTi Ludo.

@titi73 ma 7 GTI , n'a jamais bouffe d'huile en 5w40 niveau dhuile au max sur la jauge .
idem sur ma Golf 6 GTI ,

La ma R est en 5w30 , mais prochain entretien idem , elle passe en 5w40 .

Il est vrai qu'en longlife les moteurs bouffent un peu d'huile

La voilà après sa séance de detailing avant de retrouver à nouveau l'état d'une voiture de rallye

Bien propre mais dur à garder comme ça en se moment