Forum Golf 7

pack performance golf R
à partir de la semaine 22 à priori

Frein Clubsport S
roues Pretoria
Akra
Vmax 270
spoiler -Clubsport

J'ai moi aussi été faire un tour sur le configurateur pour la golf 7 Restylée

Déjà , à moins que ce soit une erreur de ma part , ils ne proposent plus le tsi 105 pour la finition confortline ?

Sinon dans les équipements de série, je suis tombé sur ca :

"Bruits extérieurs standard"

Je me demande bien ce que c'est quand même..

Peut être une mauvaise traduction ?

L'option bruits extérieurs standard n'est pas une option disponible sur les 100% électriques ?

Je ne sais pas , en tout cas la c'etait pour une golf tsi 125

Lucas a écrit : 12 janv. 2017, 18:36

Déjà , à moins que ce soit une erreur de ma part , ils ne proposent plus le tsi 105 pour la finition confortline ?

1.0 TSI 110

Merci funnic

Elle ne va pas être donnée cette option... en tout cas les freins seront à surveiller pour un éventuelle upgrade des anciennes en espérant qu'ils ne fassent pas comme avec la seat et son pack performance qui utilise d'autres fusées.

Il y a un truc qui m'interpelle dans le document que tu présentes c'est l'appellation VW370 R en dessous du dessin du pot
Est ce qu'il va y avoir une version à 370ch ??

Pour le 270km/h si je me trompe pas l'ancienne même en en levant la limitation n'en n'était pas capable à cause de la boite trop courte.
Ici avec la nouvelle DSG il doit y avoir plus de marge et un autre étagement d'où le gain aussi au 0à100.

Bawakuda a écrit : 12 janv. 2017, 17:39

Thomas62 a écrit : 12 janv. 2017, 00:10

https://youtu.be/aq2eCk9jLFg?t=93

Sur la vidéo, vers les 7' où on voit l'intérieur des places arrières, un détail m'interpelle : il semble y avoir un nouveau rétro non ?

Ils sont déjà sur la phase 1. J'ai une GTD qui a déjà ces rétros. Ils sont apparus un peu avant le restylage de l'A3.

Bizarre, j'ai l'impression d'être le seul à regretter voir disparaître le 1,4 à 140 ch.
Personne ne tilte qu'il y a quand même un bond entre le 1,4 à 125 et le nouveau futur 1,5 ... c'est peut être moi qui fait une fixette, justement sur celle que je miroitais.

Le 1,4 TSi 140 a été remplacé par le 1,4 TSi 150 mi 2014, lui même remplacé par le 1,5 TSi 150 sur la FL, les puissances restent proches/identiques.

Les puissances certes, mais on passe obligatoirement de 6 à 8 cv Fiscaux.

Bon, en fait, je n'ai rien dit, c'est marqué sur les premières pages du topic, une version 1,5 à 130 ch, et c'est aussi marqué sur cet article (version Bluemotion ... j'oublie toujours ce que cela emporte) est prévue. Donc pour celle-ci, je pense normalement du 7 CV ... désolé, chacun ces petits gris-gris par rapport aux assurances.

Reste plus qu'à attendre, le moment du début de la production de la 8 pour acheter les dernières 7 (manque juste l'option multifuel, comprend pas pourquoi il ne l'a propose pas ... d'autant plus si, comme on ne l'a pas encore tout à fait déterminer, il y a quelques petites modifications techniques, comme l'injection ou autre ... à vérifier sur le topic idoine.

Thomas62 a écrit : 12 janv. 2017, 21:49

Bawakuda a écrit : 12 janv. 2017, 17:39

Thomas62 a écrit : 12 janv. 2017, 00:10

https://youtu.be/aq2eCk9jLFg?t=93

Sur la vidéo, vers les 7' où on voit l'intérieur des places arrières, un détail m'interpelle : il semble y avoir un nouveau rétro non ?

Ils sont déjà sur la phase 1. J'ai une GTD qui a déjà ces rétros. Ils sont apparus un peu avant le restylage de l'A3.

Merci de cette info, est-il aussi électro-chromatique ?

Bawakuda

Justement ce nouveau retro on en parlait sur le topic de thib1985
[thib1985] Golf Allstar Gris Carbone 1.6 TDI 110cv - Montage des phares Osram LEDriving Xenarc Full Led

Bon voilà je l'ai vue en version R-line et Gti. La gti est vraiment belle par contre l'AID et l'autoradio ne fonctionnait pas il fallait certainement la clé. Dommage.
Un truc qui doit être un peu déroutant quand même c'est l'absence de bouton physique pour l'autoradio, maintenant c'est surement une question d'habitude.

Golf24Carat

Bien vu, merci

Bonsoir à tous et toutes,

J'ai pu voir également les nouvelles golf présentes au salon de Bruxelles.

Par contre ne trouvant pas la couleur White Silver, le manager nous a envoyé au contact center VW et là nous avons pu voir :

L'AID en fonctionnement
Le Discover média 8 pouces
La couleur Withe Silver
La différence entre les LED statique et dynamique

Par contre les véhicule présents au salon ne sont que des modèles d'expo et certains détails peuvent encore changer selon ce monsieur bien sympa pour le coup ^^

Sont présents au salon les versions GTI 230 cv en Deep Black, Rline (intérieur Highline mouarf) en jaune Kurkuma, Sportsvan de base en couleur Uranium Grey

Bonjour,


Je vais te poster la vidéo des feux LED arrière dès que je rentre du travail pour que tu puisses voir la différence.

Je posterai également la vidéo des nouveaux feux avant LED statique et dynamique.

Ruskov1300444 ta question est totalement hors sujet ... un topic existe pour ça !
Stef16 a déjà fait plusieurs fois le ménage ici, merci de poster dans les bonnes sections.

(Je) Comprends rien au configurateur (ou presque) ...
On peut choisir une carat en 1,5 (150 ch), mais pour l'instant pas possible de multifiuel en modèle carat.
Pour multifuel, il faut trenline, comfortline et confortline de luxe.

Bon, reste à attendre que les gammes sortes petit à petit je pense.

Si c'est comme sur la phase 1, il n'y aura jamais de Multifuel en Carat et supérieur

Bonsoir,


Voici les deux vidéos :

Feux AR LED assombris avec clignotants dynamiques - 400 €

https://youtu.be/amFVK7AH_pY

Feux avant dynamique vs statique

https://youtu.be/bA89glVSz-A

Feux avant dynamique

https://youtu.be/5h1Q-mHatVQ

Désolé pour la qualité des vidéos mais elles ont été faite en speed et sans modifier la qualité :s