Forum Golf 7

Gros boulot ... un soucis avec les raccords ?
Dans le cas extrême il ne reste plus qu'à dire :
" reviens Léon ça marche pas à la maison "

Je sais pas si c'est un soucis avec les raccords. En les mettant, j'ai bien vérifié si c'était bon mais il me reste plus cas faire une nouvelle vérification.
Lors de l'achat du faisceau sur Yakarouler, j'ai reçu le colis complètement écrasé et ouvert. Heureusement rien de perdu durant le transport mais j'espère que le boitier n'a pas reçu un coup et que c'est la raison du pourquoi sa ne marche pas!

Au pire c'est la centrale qui a prit un coup, au mieux, vérif tes contacts et tes liaisons. Bon courage.

Gros chantier

Peut être une activation à faire avec vag-com
comme beaucoup maintenant les voitures sont multiplexé.

Oui Samedi je vais vérifier tous mes branchements et tension.
Oui P@t gros boulot comme tu dis, et c'est pour ça que j'ai hésité à faire cette installe moi même. Dans la pratique c'est pas compliqué juste le démontage qui est pénible.
Je ne pense pas que sa soit une question de vag-com étant donné que je viens me piquer sur des fils existants. Il me semble que Léon n'a jamais eu besoin d'utiliser vag-com.

En tout cas merci pour vos retours

Si besoin de codage, je peux te filer un coup de main avec mon OBD.

J'ai consacré mon début d'aprem a trouver mon soucis de faisceau d'attelage.
Et après un énième démontage en règle et plusieurs test au voltmètre j'ai enfin trouvé le soucis (enfin les soucis).
Je n'avais pas assez serré la tige métallique des raccords autodénudants

L'avantage de tous sa, c'est que je peux démonter l'ensemble des habillages du coffre et le pare-choc arrière les yeux fermés!

Voici le rendu en photos:

Attelage démonté et faisceau replié dans le pare choc:





Attelage démonté et faisceau sortie:




Attelage + faisceau:




Et le rendu avec le porte vélo THULE:

Les contacts, toujours les contacts!

Du sacré beau boulot!
Je suis incapable d'effectuer ce genre de modification. Je démonte une Golf et au remontage j'ai une brouette et encore...

En tout cas c'est super bien intégré.

Tu en as profité pour nettoyer tes embouts d'échappement chromés (qui étaient bien accessibles du coup) ?

Beau travail, Humm ce porte vélo m'intéresse !!

super Simon, le problème est résolu. bon tu nous laisses la GTd et tu prends le vélo

mdr titi

"Pochon 74": Oui comme tu dis Yoann. J’aurais du vérifier la 1ere fois

"kw9": Merci
Une fois bien compris où se trouve les aggraffes et clips, ça se déroule bien.
Finalement Léon avait raison, car c'est pas très compliqué à faire.

Pour les embouts j'ai pas eu le temps Mais je ferai tomber le pare choc une prochaine fois lol

"allender" Merci Dimitri. J'ai mis beaucoup de temps à trouver ce porte vélo d'occasion. Ils sont rare et partent très vite!
Celui ci vient de Thonon.

"titi73" Merci Thierry. Par contre je vais décliné ton idée

t'es pas joueur Simon

Ce matin en allant sur un de mes chantiers, je me suis arrêté à la CC de Seynod car ils ont une GTD facelift en blanc Oryx.

J'ai pris 2-3 photos dont une avec ma GTD (qui est en mode Alltrack )







Va falloir que je m'y arrête plus longtemps histoire de voir ce nouveau Discover Pro

Simon!
Je préfère de loin la tienne! Je trouve que la nouvelle fait un peu kéké tuning plastique ford RS..... Après les goûts et les couleurs...

Même avec la boue dans les passages de roues!?

Je l'aime bien ce facelift mais je préfère les plastiques en noir laqué comme sur la R!
Mais bon, je ne pense pas que la prochaine soit une GOLF. Et puis pour l'instant je l'aime ma GTD

Même avec la boue, je préfère la tienne!
Trop de déflecteurs et autre appendices en plastoc sur la nouvelle comme sur les Focus et Civic....

C'est le blanc Oryx ou le nouveau white silver ?