Forum Golf 7

Je l'utilise presque tout le temps pour devant chez moi et je ne trouve pas ca lent du tout.

Avec la DSG tu dois quand même gérer les pédales?
Ou bien ça fait vraiment tout, tout seul?

Pareil devant chez moi je fais tous les jours des créneaux mais je vais bien plus vite que le park assist...

Tu dois gérer les pédales avec la dsg.
J ai vu que tu étais pas contre pour aller au rassemblement d île de France.

Oui comme moi quoi...

Ouep ça peut être top si on est un beau ptit groupe! :bien:

Un petit convoi de G7 ça peut être sympa ;-)

Ouep

j'attends plus d'info quand ça se fera... :conduit:

Oui oui :bien:

Les achats du jour

Elle est déjà sale?

Très bon achat, tu verras la cire c'est impeccable :bien:

Oui déjà toute degeulasse

Et oui, le blanc, c' est vraiment très salissant.
Pour le lavage, je t invite a suivre les conseils de sylvain alias passion77 et si tu as une clay soft, fait quand meme une petite décontamination avant la pose de la cire.

Merci Tophke alors non je n'ai pas encore de Clay j'ai zapper son achat

Alors après 900km que dire .......... je prend toujours autant de plaisir au volant le petit 1400cc est vraiment bluffant de souplesse et de puissance quand on lui demande.
Pour la dsg j'ai un petit broutage a froid en deuxième je pense mais pas certain a vérifié quand même.
D'ailleurs parlant de demander de la puissance il y deux jours j'étais sur autoroute peinard avec un ami qui roule en G7 tdi 105 reprogrammée(140cv) et la il me demande si ca pousse les 150cv ...............très mauvaise idée je passe en S écrase la pédale et la elle passe de 7 en 5 j'ai arrêter de pousser quand j'ai vu 202km/h mais purée sa monte vite quand même

Sinon pour le reste impeccable RAS je me demande juste si mes xénons ne donnent pas trop bas mais je passerais chez le CC pour le vérifié ca.

900 km!!!!!! tu n'as pas chômé!
La dsg est une boite formidable mais son prix et son "éventuelle fragilité" m' ont repoussé.
Le moteur est terrible, je me disait que 10cv supplémentaires n' auraient pas changé grand chose car plus d' éqquipement dans ma rline et donc rapport poids/puissance +-égal mais en tout cas a bas régime (rodage oblige), la ou j' étais en 4° a +- 50km/h avec l' ancienne et elle broutais un peu avec celle ci, pas de soucis.
Je le redis, je suis vraiment agréablement surpris que vw fasse encore évoluer sur les détails une voiture déja bien aboutie!!

Ben le pire c'est 750km de ville le reste est de l'autoroute. Mais a partir du 4 Janvier reprise du boulot donc 78km d'autoroute tous les jours je pense que la conso va baisser a ce moment la.
Ici je me suis décider(contre l'avis de madame) et pour le printemps je commande les ressorts courts Eibach avec surement un passage en 19' il ne restera plus que le modèle de jantes a choisir.

J'avoue avoir exagérer dans le surbaissement pour la première.

Ah oui pour la première, ça fait moche...
Pour e second, c'est pas mal.

Au top la deuxième :bien:

Par contre ressorts courts et 19´´, adieu le minimum de confort qu'il y avait non?

Merci ;-)
Perso j'adore le rendu de la première photo ainsi que les jantes.

Niveau confort un ami à une G7 à -5cm avec des 20 franchement oui c'est dur mais ça va encore c'est loin d'être un tape cul.

-5 avec des 20

T'as pas une photo? :pirat: