Forum Golf 7

un gros colis tu à le risque que la douane le bloque, attention au frais

Aminedz a écrit :

à tous,

petite infos pour ceux qui souhaite changer leur feux led arrière, sur un site coréen ils propose des feux led arrière avec les clignotant façon Audi
vraiment sympa.

démonstration en vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=WH8lkIGM3Zs

Voiçi le site web pour les curieux ou les feux sont vendu pour approximativement 460€ : http://www.oh09.com/product/detail.html ... ay_group=1

ps: Je ne saurais vous dire si c'est du oem avec des fausceaux fabriqué par le vendeur ou des non officiel.

Ces feux sont vraiment magnifique , quelqu'un aurais plus d'info sur ce type de feux ? Si on peux en trouver d'autres dans le même style ailleurs ? je suis pas trop inspiré par les sites coréens :x

https://www.jaimemavoiture.fr/pieces-ex ... 7-gti.html

Salut tout le monde quelqu'un a déjà pris ces feux sur sur ce site?

Quelqu'un as déjà eu ce message après avoir montée ses feux led

Message odb : " Contrôler le feu rouge arrière droit "

Mon beau frere a roulé avec la voiture environ 30min après l'installation puis sa s'est allumer soudainement

Je précise aussi que tous fonctionne à l'arrière les feux fonctionne parfaitement

Merci pour vos futures réponses

Je viens de trouver le soucis

Des que je suis partie voir la voiture j'ai vu que le pontage du pin 1 au 4 n'a pas été fait par le garagiste , du coût la voiture se met en défaut lampe , pour ceux qui vont installer prochainement leur feux ne négligé pas cette étape sinon un défaut odb.

Source du défaut: les deux led qui coupe le "C"



Pourquoi ce défaut : le défaut ne se met pas quand on met le comutateur sur 0 ni si on actionné les clignotant, par contre une fois que on allume les led en feux de position le défaut survient car il détecté que les deux led ne s'allume pas avec le "C" complet ce qui est normal pour l'odb les deux led sont cramé pour lui d'où l'intérêt de les câbler pour avoir le "C" en entier.

Pour résoudre le problème : n'oubliez pas de shinter le pin 1 au 4 pour avoir le c en entier et les deux led qui s'allume rouge en feux de position et une fois le clignotant mis il s'allumeront en orange.

, comme je dis souvent, il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions Merci de ton retour.

Sa c'est sur Titi , derien quand on reçois il est normal de donner à son tour :welcom: , la base d'un forum

Bonjour Aminedz,

Tu parles de garagiste : mais tu as monté quels feux ? Ceux de ton dernier lien ?

[edit] Pardon j'ai confondu, c'était Rashka qui avait envoyé un lien pour savoir si certains connaissaient les feux en question. Mea Culpa

enfaite c'est pas ma voiture c'est celle a mon beau-f, oui ils ont été montée chez un garagiste de sa région, le même qui lui a vendu les feux GTI/GTD, démonté d'une GTI accidenté donc occasion, apparemment ils avais l'habitude de les monté mais la il as sauté l'étape du pontage du pin 1-4

Si tu fait référence au lien coréen, ils as pas voulu les prendre car il as pris les OEM occasion qui lui ont couté 280€ montage compris c'étais une question de prix avant tous voila

Je compte changer mes feux par des feux led également, je m'y perds un peux dans tout le flux d'infos que l'on retrouve dans ce sujet

Ca serait sympa que l'un d'entre vous refasse un tuto clair de la façon dont il faut s'y prendre, car pour certain il y a des histoire de codage d'autres non, de clignotant qui ne fonctionne pas sur la malle sans un shunt (explication de ce qu'il faut shunter en image ??) d'autre qui passent des cables par le hayon, également savoir si les 3 leds du milieu s'allument au freinage etc etc ...

Je commanderais surement les feux sur France Xenon en fin de mois ou début mai pour ma part (j'hésite encore entre la version cherry ou smoke pour une voiture noire )
Donc si quelqu'un a déjà des retours sur ce site je suis preneur!

Si quelqu'un peux m'expliquer le plus simplement possible la méthode je ferais volontier moi même un tuto détaillé en image et le plus simple possible du montage de ses feux avec le cablage codage et tout ce qui vas avec (s'il en faut) ^^'

Aminedz a écrit :

enfaite c'est pas ma voiture c'est celle a mon beau-f, oui ils ont été montée chez un garagiste de sa région, le même qui lui a vendu les feux GTI/GTD, ......
.....
Si tu fait référence au lien coréen, ils as pas voulu les prendre car il as pris les OEM occasion qui lui ont couté 280€ montage compris c'étais une question de prix avant tous voila

Merci pour ta réponse très précise

Je suis bien de ton avis Vincent, c'est un peu le bor... dans toutes ces infos!

Lagon33 : Derien y'a pas de soucis si ta d'autre questions n'hesite pas


Vincent LS: Pour t'expliquer rapidement, cela parait complexe comme montage mais en soi c'est très simple le plus long c'est de démonter les garnitures ainsi que passé le cable pour clignotant vers le feux intérieur je vais essayer de t'expliquer le plus simplement possible pour te faire une idée de ce qu'il t'attend pour cela je t'invite d'abord à regarder cette vidéo https://www.youtube.com/watch?v=D5Won9ggqDA


Montage plug and play sans câbler les clignotants ni de shunt voici en vidéo:

https://www.youtube.com/watch?v=ebFL97sa_7Y

Montage avec câblage des cligno + shunt du pin 1 et 4 (illustrer dans la vidéo de "Deutshe auto parts" de 3 minutes et 13 secondes à 10 minites 03 secondes)

https://www.youtube.com/watch?v=upfDNT2 ... e=youtu.be


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Matériel indispensable :

- Câble clignotant : https://www.kufatec.fr/shop/fr/volkswag ... -vw-golf-7

- Câble pour shunt : référence : 000 - 979 - 009 E ---> dispo chez VW (prix: 4.42€)

- Gaine thermo

- Extracteur de pin

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Étape à suivre pour le câblage cligno + shunt
vous avez 4 entrés pin sur le connecteur :

pin 1 : fil noir/violet ----> clignotant
pin 2 : marron
pin 3 vide
pin 4 : blanc/noir

Ce que vous allez faire dans un premier temps c'est d'enlever le pin 1 et le mettre dans le pin 3 qui est vide

pin 1 : vide
pin 2 : marron
pin 3 : fil noir/violet ---> clignotant
pin 4 : blanc/noir

maintenant place au shunt pour alimenter les deux led inactif sur le C complet - pour le shunt acheter ce cable de réparation suivant cette référence : 000 - 979 - 009 E

pin 1 : cable jaune (000-979-009E) shunté au pin 4
pin 2 : marron
pin 3 : fil noir/violet ----> clignotant
pin 4 : blanc/noir + câble jaune (000-979-009E)

voila la vous avez fait un shunt pour avoir les deux led fonctionnel pour l'allumage du C complet

Maintenant vous faite une shunt au pin 3 avec le cable kufatec et l'autre bout de câble qui vous reste vous le faite passé jusqu'au feux intérieur qui se trouve sur la malle suivre la vidéo à partir de 11 minutes

Une fois le câble ramené au cligno intérieur pour l'alimenter vous le connecter à un pin normalement vide.

Voila vous refaite la même chose de l'autre coté

infos complémentaire : pour déconnecter un pin n'oubliez pas de soulever le capot du connecteur (vidéo à 3min 52 secondes)

Si vous suivez la vidéo et les quelques infos que je vous ai refilé, vous allez pas avoir d'erreur ODB et tous fonctionnera normalement

PARTIE ANNEXE:

forum en anglais qui donne ÉNORMÉMENT d'infos : http://www.golfmk7.com/forums/showthrea ... 552&page=3

Voila enfin un début de tuto sans image mais qui va peut être en orienter quelque un

Merci Aminedz

C'est déjà plus clair pour moi

Bon du coup si je comprends bien, les feux que l'on achète ne sont pas totalement plug and play dans tout les cas ^^ Donc si je ne me trompe pas, si on ne fais aucun branchement particulier, les feux fonctionnent mais sans la totalité des clignotants (2 led dans les freins + cligno sur la malle) ?

Le démontage des panneaux d'habillages me fais un peu peur a vrai dire, pas envie de péter quoi que ce soit sur ma nouvelle voiture ahah

Extra!

Aminedz je pense que tu as mis en 1 seule réponse de l'ordre chez beaucoup de monde qui à force de questions redondantes et réponses pas toujours dans le même sens avaient les idées embrumées dans ce fil de discussion
Il serait juste bien que tout le monde te lise avant de nous retrouver dans 3 ou 4 pages avec les mêmes interrogations ...

les remarques de Pochon 74 et de Lagon33 sont malheureusement justes, beaucoup de questions sont posées maintes fois car les gens ne prennent pas le temps de lire le sujet, je crains donc que nous nous retrouvions rapidement dans la même situation ... cette remarque vaut d'ailleurs pour d'autres sujets.

Vincent LS a écrit :

Merci Aminedz

C'est déjà plus clair pour moi

Bon du coup si je comprends bien, les feux que l'on achète ne sont pas totalement plug and play dans tout les cas ^^ Donc si je ne me trompe pas, si on ne fais aucun branchement particulier, les feux fonctionnent mais sans la totalité des clignotants (2 led dans les freins + cligno sur la malle) ?

Le démontage des panneaux d'habillages me fais un peu peur a vrai dire, pas envie de péter quoi que ce soit sur ma nouvelle voiture ahah

Oui tout a fait , si tu veux mon avis fait le faire par un pro qui l'a déjà fait au moins une fois, sa va te couter un peu plus cher que prévu mais tu aura un travail de qualité fait par un spécialiste et ce qui t'evite aussi de dépenser de l'argent pour acheter les outils adéquate pour réaliser le montage.

Pour le démontage de garniture, il sont très très solide faut même parfois y aller avec un démonte garniture sa évite de perd un doigt en cours de route

Pour le site France xénon , je ne saurais te donner d'avis mais n'hésite pas à leur poser des questions par email si c'est bien du oem etc et si tous le kit de montage est bien compris parce que vu le prix ils font pas cadeau lol par contre pour niveau choix cherry ou smoke tu peux avoir un comparatif sur Google image pour voir la diff perso les cherry sont vrm pas mal, mais les smoke sont moins cher, sur du noir à voir

Pour infos supp concernant les led: il y'a une méthode pour pas toucher au câble d'origine, pour éviter de perdre la prise en charge en cas de prblme, au lieu de shunter directement sur le faisceau d'origine cette méthode consiste à faire la shunt sur le faisceau du feux directement, c'est très délicat et compliqué lol voici un lien qui explique en détail (en anglais) même le câble des clignotant part du feux arrière mais c'est très compliquer a réaliser

Lien : http://www.golfmk7.com/forums/showthrea ... 552&page=5

Merci beaucoup pour tes conseils ça m'aide grandement dans les choix que je vais faire

Du coup je pense que je les commanderais puis que je ferais faire l'installation par un pro (faut-il encore en trouver un bon ahah) ^^'

et concernant le montage sans shunt direct, je crois que je vais même pas y pense ça à l'air d'être un sacré merd*** à faire!

Bon, j'ai contacté le CC VW le plus prêt de chez moi (Avignon) pour savoir combien ils prenaient pour l'installation des feux à LED, la seule réponse que j'ai eut c'est : "si vous ne les avez pas d'origine on ne peux pas vous les installer"...

C'est un peu débile en même temps si je les avaient d'origine j'aurais pas besoin de les installer, enfin bref, c'est la deuxième fois que je suis déçu de ce CC , la première fois à l'époque ou je cherchais un véhicule ils m'ont envoyer chier quand je leurs ai demander a essayer un véhicule en me répondant qu'ils sont pas la pour faire faire des tours de manège (pas très commercial hein), surement que je paraît trop jeune et donc pas crédible, enfin bon..

Voilà j'ai fait ma mauvaise pub je sort du HS ^^'

Du coup je vais chercher a le faire ailleurs