Pochon 74 a écrit : 23 févr. 2019, 20:57
titi73 a écrit : 22 févr. 2019, 08:41
Avec le 1,4 et sa boîte courte ça doit être intéressant, j'arrive en fin de garantie, une repro sera donc envisageable.
Après une longue réflexion, je ne passerai pas par la case reprog, trop peur d'un éventuel accident responsable qui me ferait payer à vie des sommes folles pour quelques chevaux...sans oublier que par chez nous l'amplitude thermique est trop importante, quid d'un démarrage par -20C° à en hiver avec une hygro très faible ou d'une journée hyper chaude de juillet à Lyon dans les bouchons...pas sur que nos moteurs aiment ça. N'oublions pas que la carto d'origine n'est pas faite pour avoir le max de puissance mais est faite pour un compromis puissance/agrément/fiabilité et ceux que l'on habite à Lille, Perpignan ou Val Thorens...
Dernier point, rappelons le, c'est illégal en France.
Après chacun vois midi à sa porte...
Tu as raison.
Dans son contrat d'assurance qu'il faut bien lire,
il y a une case cochée ou pas sur l'interdiction sur la modification du moteur (puissance)
Les reprog en puissance, après avoir pris contact avec son assurance ce qui se fait et doit se faire, si elles sont ok (nos assurances), ne posent aucun problème...
Si aucune info n'a été transmise à son assurance, la carte grise ne correspondant plus aux modif en puissance du véhicule, elles ne correspondent plus aux données constructeur pour lesquelles le véhicule est assuré, et l'assurance n'est pas informer...Et là......En cas de pépin grave.. Ben..
le propriétaire du véhicule payera toute sa vie....et ...très cher...
C'est dans ces cas illégal...
