Forum Golf 7

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Bonjour à tous,

Pour complément : GOLF 7 avec radar dans le logo

Retour d'experience sur mon capteur déplacé.
Je me suis rendu dans un garage indépendant qui m'a calibré le capteur pour 175€ en 30 mins tout compris (super satisfait).

L'opérateur m'a expliqué qu'il n'y était pas parvenu du premier coup car la calandre n'était pas correctement mise en place. Heureusement il avait déjà eu le problème et il a donc démonté la calandre sur la quelle est fixée le radar et l'a remise correctement. Probablement mal remontée lors d'un opération sur le pare-choc par un garage ... (Tellement agréable de devoir payer pour un pro qui n'a pas bien fait son travail...)

N'ayant pas assisté ni fait l'opération moi même je vais avoir du mal à être précis mais dans l'idée, il 'ma expliqué qu'il y avait des guides sur la partie inférieure de la calandre et qu'elle était sortie de ces guides (en réalité qu'elle n'avait pas été correctement remontée). Elle n'était donc tenue que par les deux vis supérieures. Et effectivement lorsque j'essayait de faire bouger la calandre, je parvenait à la soulever.

Moralité : vérifiez que votre calandre est correctement fixée et en place.

OBDeleven ne m'a pas servi, hormis pour le diagnostique "capteur déplacé".

Bonne route

@Boulbinhio merci pour ton retour

Merci de ton retour, ça servira à coup sûr

Bonjour à tous point j'ai lu avec attention l'ensemble de cette discussion. Je rencontre le même problème de frontassist non disponible. J'ai un VCDs. En suivant les explications malheureusement également je n'ai pas l'option pour réinitialiser les angles dans 13 réglages de base. Quelqu'un peut-il m'en dire plus s'il vous plaît ? Merci à tous

Passage en concession.... malheureusement..

Merci pour ta réponse, prix d'un calibrage de l'ACC chez Volkswagen ?

Je suis frontalier et j'ai été au Luxembourg.
Calibrage . Voiture laissée la matinée. Facture 180 euros.
Chez CC VW en France mini 350. Voiture devait être immobilisée Mini 2 jours et facturation en fonction du temps passé.... Des voleurs.
Je précise qu'au Lux la recherche défaut m'a été faite immédiatement suite à apparition du défaut et RDV quelques jours plus tard....

@sebast29
Je suis étonné que tu n'aies pas l'option... sur OBD11 elle y est donc avec VCDS ça serait étonnant.
Tu peut montrer une capture de VCDS ?

Pour info, voici les actions que j'avais fait dans le passé :
Edit : il faut utiliser un code accès sécurisé pour faire apparaitre l'option

Well, if you go Security Access 16 and type the code 14117 it will allow to perform the "Reset in misalignment angle" (this option is in one of additional menus in Module 13).

Bonjour a tous
Suite et j'espère fin de mes déboires, sur ma goff 7 de 2015 avec camera en bas, on comprend peut être mieux le changement de position sur la G7.5 dans le rond du VW en haut.

Apres diverses manipulations, calibrage, mise a jour logiciel.
l'objet du délit est le petit capteur blanc qui impose le changement de l'ensemble y compris le support et un nouveau recalibrage obligatoire.
Conclusion 1563 euros au total avec remise en plus.

Sur la MK8 FL le radar reprend place dans le bas du pare-chocs.

Bonjour,
J'ai également un problème avec le capteur front assist ; problème aléatoire, pas de retour de défaut à la valise. Indication sur le tableau de bord: Front assist: Vue capteur masquée. Le capteur est situé derrière le logo, que je nettoie régulièrement, est-ce qu'il faudrait que je démonte le logo pour nettoyer l'arrière de celui-ci et le capteur?

Merci.

Bonjour a tous,
Pour information suite a mon dernier changement a 1600 euros sur ma golf 7 TDI de 2015.
Il s'avère que le problème est malheureusement revenu et a nécessité un passage valise directement avec VW Allemagne

Et oh miracle, en juillet 2024, encore une dernière nouvelle et fraiche mise a jour a été installée et depuis cela fonctionne comme il faut depuis la dernière intervention.

Conclusion les valises des concessionnaires Français et Usine allemand, ne sont pas identiques confirmé par LE technicien compétant de la concession VW.

D'ailleurs un autre défaut d'un capteur pression d'huile a été constaté en même temps, avec effet immédiat de changement obligatoire et non vu en France

Bonne journée

Par rapport à tous vos posts, j'ai pris rendez-vous chez VW pour diagnostic, on verra bien...

Bonjour,

J'ai un problème avec ma Golf 7 de 2019.
Front Assist indisponible.
Je l'ai passé au VCDS et je crois interpréter une valeur de de l'angle vertical dans les choux (1.94° pour 0.8° maxi)
Savez vous me dire ou se trouve le module ACC ? Car sur ma Golf je n'ai pas le gros bloc carré en plein milieu de la calandre en bas du PC avant. J'ai cru lire qu'il était situé derrière le logo VW ?
Je voudrais déjà vérifié qu'il ne bouge pas.
Ensuite comment recalibrer la chose pour que ça refonctionne ?

Merci a tous pour votre aide.

Salut, sur la facelift le radar est en effet derrière le logo.
Le racalibrage si nécessaire devra être fait en atelier.

Bonsoir
J’ai démonté mon sigle VW sur la calandre avant et regardé l’état et la fixation du radar ACC et rien à signaler tout est normal.
Du coup je me demande d’où vient le problème car je n’ai pas eu de choc.
Est ce que ça peut venir de la crevaison lente roue arrière gauche que j’ai eu la veille du problème ?
Si oui je suis stupéfait car roue crevée = recalibration ??
Si non comment puis je recalibrer moi même ? VCDS ou ODIS ?

Merci à tous pour votre aide

POur recalibrer, @titi73 t'as déjà répondu, ça se passe en atelier.
Je ne pense pas que la crevaison ait un quelconque lien avec ton soucis. Je pense plutôt à un autre usager de la route qui a utiliser ton pare choc comme radar de recul ce qui a provoqué un décalage du capteur

Bonjour à tous

Finalement après un parcours de 60km autoroute, le problème a disparu comme par magie. Mon impression est qu’il y a eu une recalibration automatique de faite en roulant et miracle les valeurs étaient Ok.
Bref plus de voyants plus de messages et ça remarche !
Voilà la conclusion de mon histoire