Forum Golf 7

Celle des 1.4 aussi VS les 1.2 d'après le barème ... mais ça reste la DSG qui fait l'essentiel du surcoût.

J'ai bien récupéré la R hier en fin de journée

Très content de l'employé de chez JL que j'ai eu à faire.
Suite à ma demande, le lavage ext. n'a pas été réalisé, et l'entretien respecté suite à mes spécifications (huile 5W40, pas de changement de filtre à pollen et air).

Sinon concernant les tarifs, ci-dessous les montants par poste:
- révision des 60000km pour une R en huile de synthèse: 499 € TTC
- Vidange boîte DSG : 319 € TTC

Compris dans les 499€ de révision:
- Filtre à pollen: 39€ TTC
- Filtre à air: 59€ TTC

C'est peut-être que psychologique, mais je trouve que la DSG est plus fluide suite à la vidange.
Un vrai régal cette voiture

Salut Simon, par contre je ne comprends pas trop, si les filtres sont prévus dans le forfait révision des 4 ans ou 60.000 km ils ne devraient pas être facturés en plus ... puisque le forfait comprend les pièces et la MO liée aux opérations ?

Ils ne sont pas facturés en plus.
Je voulais juste vous indiquer le montant de ces pièces. Ces montants étaient en remise sur mon devis.

ah oui j'avais mal lu ...

, c'est reparti pour 15 000 kms. Chez quel JL es-tu allé ?

Je suis allé chez JL Seynod.
Oui c'est reparti pour 15000 km. Mais les kilomètre défile très vite. J'ai déjà parcouru 15100 km avec la R depuis mi-février.

Ben ça roule tu a bien raison de profiter de cette machine .

Et dire qu'on trouve que je roule beaucoup avec la RS... Je n'ai pas fais mieux!

Tu fais bien d'en profiter

Oui c'est que du plaisir de rouler avec, puis il faut en profiter maintenant car à bientôt 2 €/L le SP98 sa commence à piquer

T’as raison de bien profiter de ta belle je suis bientôt à 10000 kms parcourus moi

Très belle R que tu as ! Ce bleu est vraiment beau

Pas beaucoup de nouveauté par ici.
La R a au compteur 61 500 km. soit environ 20 000 km en 1 an.

Sinon depuis 2-3 mois, il y a dans l'habitacle un fort grésillement en mode SPORT. Je pense donc au générateur de son.
J'ai trouvé le topic qui en parle. Il faut que j'y jette un œil afin de savoir comment résoudre ce problème.

de mémoire possibilité de réduire le % d'effet Simon. Eh tu roules toujours autant ou bien ?

Heureux de te lire

Thierry

Oui, Yoann m'a déjà baissé à 60% l'effet. Mais la vibration est vraiment intense là au point que je ne met plus le mode RACE, je passe juste le levier en S.
Je roule moins avec la R, uniquement le weekend et les longs trajets.
Voici mon kilométrage annuel: avec la R 20 000km/an et avec la clio du boulot 27000 km/an.


Merci Nounou

Il y a aussi, toujours de mémoire, une mousse à installer entre le générateur et la carrosserie, regarde de ce côté.
Ah oui en 1 an tu as fait ce que je parcours en 4 ans ! C'est beau la jeunesse, je me souviens d'une Alfasud Ti que j'avais acheté à 60.000 km, 6 mois plus tard revendue avec 80.000 km

Simon,

Comme l'a dit Thierry, il y avait une astuce pour éviter les vibrations en installant de la mousse...

Dommage de ne plus utiliser le mode Race...
Perso, je l'avais désactivé ce générateur de son, enfin pour être plus précis, fait réglé à 0% par la concession

Pour le kilométrage, y a pas que la jeunesse Titi, Simon est encore loin de mes 38.000km en 9 mois avec la R ^^
(bon, si on cumule la R et la clio, on est dans les mêmes kilométrages annuels )

Un petit moment que je n'ai pas posté mais je suis toujours le forum tous les jours.

En nouveauté, après lecture du topic "extensions palettes", je me suis lancé dans l'achat de ces dernières.
Très content du résultat et de la manipulation.











Il faut que je me cale un weekend nettoyage intensif car la R est dans un sale état
Pour ma défense, après 6 mois d'attente, ma copro a effectué les enrobés qui mène au garage.

A très bientôt

Nickel comme tout ceux qui les ont mises