Si je ne me trompe pas, il est préconisé sp95e10 et sp95 pour le tsi 140 act. Ils précisent (de souvenir) qu'il est inutile de mettre un indice supérieur à 95.
Non,pas pire qu'avec l'éthanol en tous cas...mais plus l'indice d'octane est élévé,plus ta combustion sera optimal et propre.
Comme c'est le cas avec le diesel excellium dont le taux de cétane (diesel) est un peu plus élévé et n'est que plus bénéfique encore qu'un diesel de base.
En tous cas,le 98 offrira en théorie un meilleur agrément de partout...puisqu'il est compatible avec tous les moteur essence en plus.
Comme c'est le cas avec le diesel excellium dont le taux de cétane (diesel) est un peu plus élévé et n'est que plus bénéfique encore qu'un diesel de base.
Et aussi pour bien remplir le carnet de rendez-vous des dieselistes
Le Total Excellium à aussi une teneur en souffre beaucoup plus faible ce qui provoque une usure anormale et rapide de la tige valve des injecteurs common rail (j'ai des photos pour les plus septiques), mais c'est un autre débat que le sujet initial de ce topic
Golf 7 GTI Perf collector...oui c'est l'une des rares achetée en CC Française.
Quand j'aurai mon petit 1.2 tsi 110ch,ce sera SP98...mais ce dernier disparait de plus en plus des pompes....
Vu que tu ne t'es pas présenté plus que ça, j'en déduit des différents postes que t'es sur Rhône Alpes (§ notices Jean Lain). Moi, dans cette région, j'ai vu les pompes de 95 "normal" disparaitre au profit du 95-E10, mais pas les pompes de 98, d'où le choix obligatoire du 98 pour moi qui ne fait pas confiance au vertu du 95-E10.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Je suis du Rhône Alpes oui,mais rien à voir avec la notice de Jean Lain :lol: :lol: :lol: :lol: ...
Si le 95 disparait laissant le 98,tans mieu...et ce serait logique puisque le E10 remplace le 95
De toutes façon,la différence de prix est bien plus minime que celle entre l'essence et le diesel
En règle generale, vers chez moi en bourgogne je trouve en station soit du sp98 avec du sp95 et sp95 E10, ou alors que du sp95 E10 avec du sp98. Mais il y a quelques jours en station Total acces, c'était sp95 E10 uniquement (avec gazole normal + premium).
Affichage publicitaire à Total Acces en ce moment : additif sur le 95 et le 98 pour protèger votre moteur de la corosion !
A 1,309 le litre, j'ai fait le plein de 95 (pour info, le 98 était affiché à 1,389 : soit 4 euros de plus sur un plein .. vu la piètre qualité de la Golf, c'est pas utile en ce qui me concerne ).
Et dire que le carburant devrait être encore moins cher (le baril a chuté à 60$) !!!
Bonsoir,
Je n'ai pas lu les 29 pages , je l'avoue, mais pour un TSI 150 act , quel est le meilleur carburant ? sachant que le E10 est de la poudre aux yeux car plus cher a produire que l'autre et induit une surconso car pourvoir énergétique moindre. Donc un peu moins cher mais on va moins loin voici un article que vous avez peut-ètre lu ? http://www.lexpress.fr/actualite/societ ... 50945.html
GOLF 7 GTE 1.4 ACT204 DSG radio DAB ,light assist, park assist, jantes seville 18"
D'après l'article,le E10 remplacera définitivement le SP95...
Cela voudrait-il dire que le SP98 sera conservé en complément du E10?
Le SP98 a disparu de certaines pompes...Serait-ce une raison logistique dû à un % de vente bas de ces stations service?
Quand le SP95 disparaitra,le SP98 reviendra-t-il dans toutes les stations?
Bonsoir,
Je n'ai pas lu les 29 pages , je l'avoue, mais pour un TSI 150 act , quel est le meilleur carburant ? sachant que le E10 est de la poudre aux yeux car plus cher a produire que l'autre et induit une surconso car pourvoir énergétique moindre. Donc un peu moins cher mais on va moins loin voici un article que vous avez peut-ètre lu ? http://www.lexpress.fr/actualite/societ ... 50945.html
Tu aurais dû...
Pour faire part de mon expérience personnelle : je n'ai observé AUCUNE différence de consommation entre du SP95 et du SP98... Donc je choisis le SP95 qui coûte en moyenne 6% de moins que le SP98, soit 4 euros sur chaque plein
Dans "ton" article, il parle d'une surconsommation de 3% pour le SP95, donc on s'y retrouve largement, et c'est green en plus
Le SP98 est à réserver aux mécaniques nobles : GTi et R !
