Forum Golf 7

Bonjour !
Je suis tout nouveau sur ce site, mais j'avoue avoir déjà passé des heures à le parcourir pour différents sujets.
Là, et grâce à vos bons conseils sur ces 124 pages, je viens de prendre rendez vous pour une reprogrammation flexfuel sur ma golf TSI 1,4 150cv.
Je crois avoir trouvé le pro qui répondait à toutes les exigences pour une bonne reprog.
Incroyable, il a déroulé parfaitement toutes les étapes utiles pour que tout puisse fonctionner parfaitement.
Jusqu'au remplacement des bougies et filtre à essence...
J'ai trop hâte !

Tant mieux pour ma part, après pratiquement 1 an de reprog, je n'ai aucun regret.

Tu le fais chez qui si c'est pas indiscret ?

Bonjour bastos12,
Je le fais faire par un petit préparateur dans le 68,
Autos JB PERFORMANCE.
J'étais attiré par l'offre de DIGIPROG 60, très attractive, voir trop attractive et heureusement qu'on m'a mis en garde à temps.

Bastos12, combien t'a coûté ta reprog et as tu fait un stage 1 avec ?

J'en ai eu pour 500 euros, juste flexfuel, pas le stage 1.

Ton tarif est vraiment intéressant !
Tu l'as fait chez qui ?
Ils t'ont gardé la voiture combien de temps ?

Chez LR Performance a Montans (81), ça a duré une journée !

J'ai vu effectivement que LR Performance était très bon dans ce domaine.
Tu as pu tout de suite rouler au E85?

Oui ! Ca fait du bien quand on voit le prix a la pompe
De temps en temps je fais un plein au SP, je fais bien l'entretien de la voiture et roulez jeunesse

Vraiment
J'ai vraiment hâte !
Tu es passé à l'entretien annuel ou tu as maintenu le longlife?
Sinon tu as remplacé ton filtre à essence ?

Je vidange tous les 15 000, et bougies changées juste avant la reprog. Je leur ferai faire 40 000.

Pour le filtre à essence j'ai pas souvenir de l'avoir remplacé. Je sais pas si les autres membres avec reprog l'ont fait ?

J'ai lu dans le forum que c'était conseillé par certains et mon préparateur me l'a proposé même sans que je lui en parle...
Tout dépend du kilométrage de ta voiture, je pense aussi...
Si elle en a peu, tu as forcément peu de dépôts.

Bonjour à tous !
Petit retour d'expérience.
Véhicule déposé mardi, récupéré jeudi...
Une reprogrammation flexfuel faite dans les règles de l'art avec vérifications sur le comportement de la golf et des démarrages à froid sur 2 matinées.
Après 200 km, tout est parfait, 100% de bioéthanol dans le réservoir et que tu plaisir
En plus des consommations qui me semblent à peu près similaires, alors que je m'attendais à ce que ma belle soit un peu plus gourmande.
Bref, très heureux d'avoir franchi le pas !

Tu mesures comment ta conso ? Avec l'ODB ou à la main ?

Bastos12, à l'OBD pour le moment.
Pourquoi, tu penses que le résultat est faussé par rapport à avant reprog ?

Il me semble avoir lu ça oui, moi je calcule à la main. Mais les résultats de l'ODB étaient très proches, pour pas dire les mêmes...
Surprenant que tu aies la même conso, en général on tourne à +20%
Peut-être faut il laisser du temps ! Profite bien en tout cas

On verra bien !
Mais je te dirai ce qu'il en est vraiment d'ici quelques temps

La conso entre l'odb et la valeur relevé du kilométrage effectué du plein et la quantité de carburant ajoutée dépend du développé du pneu.
Ainsi,la valeur réelle de conso et celle de l'odb peuvent différé si le pneu est neuf ou usé.
Perso,avec mes 225/45/R17 91W neufs ,je relève une différence de conso max au plein de 0.15 litre seulement et une différence de vitesse réelle de 3km/h au GPS.

Il faut reprogrammer un paramètre, lire les pages précédentes (ou les dernières du sujet de @Cool77).

Salut,
J'ai parcouru beaucoup de page de cet intéressant topic mais pas les 122...
Et toutes mes questions restent sans réponses.
Connaît on les différences avec les TSI d'Amérique latine qui roule à l'éthanol ?
Nos G7 MF ont elles une sonde E85 type GM sur le circuit de carburant?
J'ai vu sur un forum étranger qu'on pouvait lire le taux d'éthanol en temps réel avec VCDS sur une GTI d'origine, quelqu'un l'a déjà fait?