bon j'ai constaté moi aussi la buée dans le phare droit coté conducteur au niveau du clignotant, j'ai ouvert le cache rond derrière le phare plus facile d'accès, j'ai laissé ouvert 2/3 mn pour faire entrer de l'air et 5 mn après plus rien
5 mn après
j'ai remarqué qu'il y a un joint autour du capuchon peut-être que ça peut venir de là, a voir
Si tu demandes en concession Volkswagen cette référence: 5G1052163
ils te vendront et t'installeront le kit Osram LED pour une Golf7 ph1 équipé de feux avant l’halogène.
Regardes ce post: https://forumgolf7.fr/forum/viewtopic.p ... 92#p478792
J’ai survolé les 110 pages avant de me lancer et il y a pas mal de personnes qui ont ce soucis de la buée. Apparemment ça part avec le temps, c’est le temps au feu de se faire au climat du coin... apparemment... moi je n’ai pas ce soucis mais bon...
Pour la part j’y suis allé pour ça exactement en concession vers chez moi (95) et ils m’ont répondu qu’ils n’installent que l’origine sur la voiture. Si la voiture sort sur halogène, alors ils ne changeront que pour de l’halogene.
Bon après je suis peut-être tombé sur la « mauvaise » personne.
J'avais également vu les phares chez Kunzmann avec une référence VW mais je ne me suis pas manifesté, donc tu fais bien de le rappeler pour les lecteurs du forum.
Entre nous VW prend une belle commission au passage, autant le faire soi-même. Ceci étant cela pour être une solution pour ceux qui ne se sentent pas capables de faire le montage, mais ça va douiller en MO.
Golf VII GTIClubsport - Mon topic Up! GTI 1.0 TSI 115
- Si tu demandes en concession Volkswagen avec cette référence: 5G1052163
ils te vendront et t'installeront le kit Osram LED pour une Golf7 ph1 équipé de feux avant l’halogène.
- Pareil pour les DMI Osram dans les retro des G7 tu leur donnes cette référence 5G0052215A
Bien souvent le personnel n'est pas informé sur les accessoires, il faut leur communiquer la ou les références mais après c'est magique il te répondront pas de problème.
@Jul01
Oui c'est clair que Vw prennent une bonne commission dessus et un tarif pour la M.O. salé
après quelques recherches faites sur le net la buée proviendrait de l'étanchéité du phare selon plusieurs sources ou la manipulation du phare lors du montage, je vais redemonter mon phare droit et vérifier tout ça il se peut aussi que vu c'est produit en quantité y a peut-être des vis mal serrées etc... je vais regarder ça d'autant que c'est juste un phare qui est concerné à chaque fois et pas les deux en même temps, si je me souviens bien.
@larsoune Je sais plus exactement de quand date les précommande, mais j'ai fait parti des premiers à les recevoir, mes phares ne se sont donc jamais adapté, pourtant des semaines au ski y en a eu, des voyages en Espagne et le climat à Marseille fin ça va quoi, donc après j'ai laissé tombé, Osram avec qui je parle souvent n'a aucune solution précise. J'aimerai une solution durable.
toutes les phase 1 pourront bientôt avoir les LEDriving! La version pour xénon directionnel arrive bientôt!
Et arrêtez avec cette buée! Ce n’est pas un problème lié aux Osram mais un problème lié à la technologie LED. Quasi tous les optiques LED sont touchés quelques soit la marque VW, Volvo, BMW, etc...
Je ne comprends pas trop la stratégie d'Osram sur ce coup.
Pourquoi mettent-ils en vente sur leur site une version où il faut faire des modifications sur la voiture et perdre les feux directionnels, si c'est pour en sortir par la suite des plus aboutis. Tu peux m'expliquer ?
Golf VII GTIClubsport - Mon topic Up! GTI 1.0 TSI 115
Tu ne penses pas que la version vendue sur le site light is transformation est vraiment la version définitive ? Ouais ça m'intrigue tout ça.
Si tu es toujours en contact avec Osram, tu peux leur poser la question stp ?
Golf VII GTIClubsport - Mon topic Up! GTI 1.0 TSI 115
Quel intérêt de remplacer des xénons par des leds ?
Alors moi ça m'intéresse pour le design mais surtout pour la longévité des LED qui est bien meilleure que les xénons et aussi pour éviter de devoir toujours remplacer les feux d'intersections halogène (si ils font une version équipée à LED ce serrait bien) qui ont tendances à rendre l'âme assez souvent et sans parler des ampoules de cligno qui peuvent aussi lâcher.
Pour peu que la fonction soit bien préservée, pour le moment on sait juste que les phares pour les Golf équipées des xénons directionnels sont bien dans les projets.
Mais on n'a pas la confirmation que les phares mis en vente dernièrement sur le site sont une ébauche ou la version définitive...je penche toujours pour la dernière hypothèse.
Golf VII GTIClubsport - Mon topic Up! GTI 1.0 TSI 115
https://forumgolf7.fr/forum/viewtopic.p ... nk#p467398
Ceci étant cela pour être une solution pour ceux qui ne se sentent pas capables de faire le montage, mais ça va douiller en MO.
