Forum Golf 7

Bonjour

Golf 7 fl gti performance commandée le 31/05
Couleur Blue dark iron, jantes Sévilla, sellerais honeycomb, toit ouvrant, dynaudio, alarme, feux à LED et attache remorque
Livraison annoncée entre le 30/09 et le 30/10
CC contacté ce jour pour avoir des précisions, véhicule entré en production ???

Bonjour,

que le véhicule entrait en production sans pouvoir apporter plus de précision ...
Le commercial ne s'est pas mouillé, il n'y a plus qu'à attendre "la" bonne nouvelle.

La mienne est arrivée avec 1 mois d'avance.
Je te souhaite de l'avoir pour fin août .

Merci !

Pour ma part, Golf VII R commandée ce matin... livraison estimée dernier delai .. Mars
J'ai quand meme contacté d'autres cc qui m'on donné le meme délai soit février-mars
pff....

en plus en Mars tu n'auras plus de neige pour le 4 Motion

dixit ma cc ils ont rattrape enormement de retard ces mois passes, mais sont reparti dans des delais tres longs...
Va verifier ca, mais bon, pourquoi m'aurait il raconte des crac

J'ai commandé ma Golf R le 31 Juillet 2017 (date de commande du véhicule dans le logiciel VW), la date extrême de livraison est fixée au 15 Décembre 2017.

Je te suggère de te renseigner auprès d'une concession dans une autre région, j'avais constaté de fait lors de la commande mon A3 que certaines concessions ont des "malus" sur leurs délais de livraison à cause d'un pourcentage élevé d'annulation de commandes. Ils sont, du coup, obligés de proposer des tarifs plus avantageux, c'est ce qui m'avait été offert à l'époque. Mais entre un délai initial de 3 mois et 3% de réduction supplémentaire sur mon A3 pour 4 mois d'attente supplémentaire, ce qui portait le délai à 7 mois.

J'avais personnellement opté pour les 3 mois d'attente et un véhicule un peu plus onéreux à l'achat...

Bonjour.
Et bien moi je fais une LOA sur 3 ans chez Elite auto pour une Carat 1,5 TSI 150 avec option:

Active info display
Dynaudio
Pack Rline interieur et Exterieur

Ils m'annoncent une date extreme pour Fin janvier 2018.
Je precise que c'est une voiture francaise et non de l'union européenne.

Qu'en pensez vous ?

Très simple, ils omettent qu'ils disposent d'une remise professionnelle.

Les constructeurs vendent les véhicules aux concessionnaires (qui ne sont que des franchisés en quelque sorte) à des prix plus attractifs pour les professionnels. Un particulier pourra négocié un véhicule sur la base d'un pourcentage de réduction à un chiffre alors que la négociation sur un véhicule professionnel commence à 2 chiffres.

Faites l'essai, demandez à votre concessionnaire le tarif sur un véhicule immatriculé sous profession libérale, vous verrez.

@ bemeforaday,
je pense que tu es
Le fil le mieux adapté est plutôt celui ci [Sondage] Remise obtenue

Et puis ce n'est pas cool de traiter certains de menteur parce qu'ils ont obtenu une meilleure remise.... à moins que j'ai mal interprété tes propos.

En effet, il y a la remise de VW France basique (celle de la pub). Après, c'est sur la marge des groupes franchisés.

@ludal04

15% de réduction dans une concession VW sur un véhicule particulier sans inclure la prime à la reprise éventuelle ou des offres promotionnelles ? Difficilement réalisable, sincèrement.

Nounou74 a écrit : 09 août 2017, 18:01

En effet, il y a la remise de VW France basique (celle de la pub). Après, c'est sur la marge des groupes franchisés.

Ce n'est pas exactement comme cela. Il y'a une marge de base puis un dispositif commercial conçu pour les particuliers et un autre destiné aux professionnels (prof lib en effet, SARL, taxi... etc). Il faut évidemment pouvoir justifier d'un statut professionnel pour bénéficier de ces conditions.
Ces dispositifs viennent en complément des marges de base et sont financés par le constructeur, il est assez rare que le concessionnaire diminue sa marge, déjà faible, au profit de la remise client. Pas impossible pour autant.

Re bonjour.
J'attend l'acceptation de mon dossier LOA cette semaine.
J'espere que la livraison va pas encore etre retardée par rapport à ma commande.
Ya deux semaine chez elite on me dit Fin novembre, ensuite je refais un devis et on me dit fin decembre.
Et la dernierement c'est fin janvier .
C'est pas un peu abusé?
Ils suivent pas volkswagen ou quoi?
5 mois pour une Carat RLINE 150ch !

Simplement parce qu'est un mandataire. On ne peut pas gagner sur tous les tableaux.

Je ne suis pas sur que ce soit ca.
Pourquoi le mandataire qui commande une voiture francaise passerai après ?

Je pose alors la question suivante..... pourquoi un acheteur qui paie sa voiture chez un concessionnaire avec moins de remise doit passer après celui qui achète chez un mandataire avec une remise canon?
La réponse est toute logique, le mandataire pour pouvoir offrir une remise importante doit acheter soit un très grand volume, soit passer par d'autre pays de l'UE.
Donc si on veut avoir une voiture rapidement avec une forte remise chez un mandataire, il faut choisir celle qui est en stock sinon le délai risque de s'allonger... Il ne faut pas rêver, il ne pourra pas proposer une bonne remise avec un bon délai en commandant une voiture spécifique à l'unité pour un seul client, qui plus est une voiture diffusé par VW France.
On ne peut pas "avoir le beurre et l'argent du beurre", c'est comme ça

La maison-mère de n'importe quel constructeur fait toujours passer les ventes de concessions avant celles de mandataires. Elles lui rapportent plus et la marque " punit " ainsi le client qui est passé par un mandataire.
C'est surtout le cas chez PSA par exemple.

Pour répondre @ bemeforaday bien que un peu

Je me suis livré à un petit exercice sur le site de Elite-Auto en configurant exactement la même voiture & les mêmes options que celle que j'ai commandée chez mon CC VW, eh bien les "avantages client" offerts par Elite-Auto est de 5975€, celle négociée avec mon CC est de 5420€ l'écart est donc seulement de 555€. Ça ne vaut donc pas le coup à mes yeux de passer par un mandataire

Le délai de livraison de ma voiture sera de 12 semaines (commandée le 08/06, livraison le 01/09).