Forum Golf 7

Merci !

Hello,

Pour le moment, je suis satisfait dans le sens ou je fais mon plein en e85, et le moteur tourne.

Mais j'ai encore de travers la façon de faire, d'autant plus que j'avais discuté en amont avec le mec, je lui avais expliqué que je voulais une vraie reprog de mon moteur et pas une carto banalisée. Il m'avait assuré que eux sont des pro, ils ne font pas ça en 1h, en effet il faut compter la journée.

Au final, le mec a passé 2 fois 5 minutes dans la voiture, une lecture et une écriture, avec 2h d'intervalle... je ne donnerai donc pas le nom de ma boite, je ne veux pas leur faire de mauvaise pub, d'autant qu'ils ont plusieurs centres, et ce genre de truc peu facilement impacter toute la chaine. Le centre dans lequel je suis allé est en région parisienne.

Sinon dans le nord, il y a bihash performance a caestre, d'après ce que je vois sur le net, ils ont l'air correct. Pour 100e de plus, je regrette de ne pas être passé par eux.

Seulement quand tu vois que je ne suis pas passé au banc, et que le mec a reçu la carto par mail, je me demande si j'ai été pris pour un pigeon.

@jeoffrey59
Tu es de quel coin dans le 59?
Si jamais tu franchis le pas rapidement, je tenterais bien un passage au banc de la mienne en meme temps, histoire de voir ce qu'il en est.

Du plaisir en diesel... j’espère bien que d’ici 2-3 ans ce carburant sera en voie de disparition! Quelle horreur de suivre ces poêle à mazout en moto...

axolotl a écrit : 24 déc. 2019, 09:13

Du plaisir en diesel... j’espère bien que d’ici 2-3 ans ce carburant sera en voie de disparition! Quelle horreur de suivre ces poêle à mazout en moto...

Si tu suis un fuel ancienne génération… faut pas tout mélanger.
On reparlera de ce qu'on fait à la planète pour produire les fameuses batteries, et les recycler.

Les bio-diesel, tout comme l'e85 ont pour moi de l'avenir encore.

Bien d'accord avec toi @Frk

On nous explique presque qu'en roulant à l'électrique on plante des arbres tous les kilomètres, qu'il faut y passer de toute urgence ! Y a vraiment que la connerie humaine pour donner une idée de l'infini

Un reprog ça marche bien.

Certains mécanos n'ont pas la connaissance, et se débineront en inventant n'importe quoi...
Le 1,4 TSI n'aime pas l'éthanol............Ca porte presque à rire.....

Et pourtant :
Pour ceux qui ne connaissent pas.

https://www.dailymotion.com/video/x5628mz

Salut à tous,

Ça fait maintenant 3250km que j'ai reprogrammé mon 1.4TSI Sportsvan au E85 + stage 1.
Ma conso moyenne est de 8.93l après reprogrammation, elle était de 6.83l avant reprogrammation.
Soit une augmentation de 31%

Je trouve que la surconsommation est importante.
Vous en pensez quoi ?

Salut !

Ton sportsvan a combien de chevaux ? Quel poids ?

C'est un 1.4 150@180ch DSG 1T300.

180ch, vers 9 litres au e85, avec une DSG, paraît une conso normale au e85...Suivant ses types de trajets surtout...

On voit qu'il n'y a pas un fort % de parcours en urbain, moteur froid...
Mais un peu de mélange sur tous les types de trajets visiblement.....

Tout dépend sur quels types de parcours quotidiens et quel type de conduite a le conducteur...

Il faut comparer sur de longs trajets sur routes, puis mixtes..etc..
Un Sportsvan de 180 ch, DSG, vers 9 litres au e85, qui ne fait pas que de la route de campagne, rien d'anormal...

Avec un peu d'éco-conduite, en roulant au couple moteur, et en utilisant au max le frein moteur, il y a moyen de faire baisser cette conso.. à mon avis.

Sans compter l'hiver qui s'amène...
La conso ne se regarde pas sur du E85...

Tout le monde le sait, l'hiver on est sur du e65/70,
e85, c'est la référence du langage marquée sur nos pompes.

La problématique, s'il y a, reste la même..

Voici mes consos depuis que je suis sur du E85.
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1068246.html
Les deux derniers plein c'est du 100% sur autoroute.
Les autres pleins c'est 20km le matin et 20km le soir sur départementale.
Conduite normale.

65/85...

Bienvenue parmi les flexfuelistes

faudra confirmer tes consos en E85,

il est anormal que tu ne consommes pas plus.

Attention a ne pas prendre en compte la conso de l'ordinateur de bord.
Elle est complètement fausse depuis que je suis en E85.

Remundo a écrit : 28 déc. 2019, 13:59

faudra confirmer tes consos en E85,
il est anormal que tu ne consommes pas plus.

Je parle de consommation calculée par moi même à partir du volume rempli dans le réservoir et du nombre de kilomètres. C'est donc bien un consommation calculée comme il faut mais je ne suis pas sûr de quand l'installateur a mis à l’odomètre. A confirmer, avec le temps, mais là je suis autour de 450 km, et il me reste encore un peu plus de la moitié du réservoir (même si on sait que la seconde moitié descends plus vite que la première).

Pour répondre aux questions :
- je l'ai fait chez un agréé à côté de chez moi.
- Les parcours que j'ai fait, c'était environ 60-70 km/h de moyenne donc principalement de la voie à 90 ou 110 en sortant de chez moi à 30 puis 50. Pas de bouchon par contre.
- sinon j'ai noté que sur l'ODB (qui n'est shinté du fait du boitier), on consomme encore moins qu'avant. Je me demande si l'installateur n'a pas baissé le débit de la pompe d'injection.

Les à coups à 1400 tours c'est surtout à froid. Ce matin il faisais 4 degrées et le ralenti n'était pas stable. Je me doute que le réglage n'est pas parfait, car quand l'installation a été faite, il ne faisait pas froid du tout. Je vais repasser demain pour en discuter et reregler probablement.

La conso de 6,1l/100km de moyenne est représenté sur le parcours total de 450km ?

L'installateur ne doit pas baisser le débit de la pompe, au contraire.
Si ça devait se faire...

Le e85 est moins "calorifique" il demande à être injecté de façon plus importante dans les cylindres, sinon ça ne marche pas correctement.
Mais ca, c'est le job du boitier/e85 ..

Dès que tu roules un peu plus à charges, sur autoroutes, en côtes etc, il y a besoin d'un supplément conséquent de carburant/e85 pour faire simple.

En mixtes, en villes, sur autoroutes, tes différences de conso seront bien plus parlantes.
Vers 20/25% de conso en plus est un constat souvent raisonnable.

Même avec une Golf MultiFuel native/e85 et construite pour le e85, je fais entre 1 et 1,5l de plus au 100 km, testés de nombreuses fois sur des mêmes parcours d'au moins 60 km. (Tests effectués entre tous les carburants essences depuis 4 ans).

Je viens juste de sortir du SP98 Excellium, toujours les mêmes différences.
Et j'ai une conduite plutôt Cool.