Forum Golf 7

bonjour à tous , je viens de parcourir l'ensemble du forum et je n'ai pas trouvé une autre personne qui ai le même proque moi .
j'ai bien une infiltration d'eau mais la mienne se situe au niveau du plancher conducteur et du même côté derrière.
impossible de trouvé d'où sa vient, on a suspecté un moment le changement de pare-brise mais après inspection et le changement à nouveau par précaution de celui ci toujours de l'eau !! je ne sais plus quoi faire ....
si vous aviez des solutions je suis preneur .

Salut @fredmenerbes d'autres sujets existent sur les entrées d'eau, utilise la recherche pour les trouver :

• Recherche - Comment bien l'utiliser ?

Pas mal de possibilités, mais si c'est avant arrière du même côté regarde déjà les caches de haut-parleurs, ils se fendent et l'eau s'infiltre dans l'intérieur de porte puis dans la voiture, c'est une des pistes à explorer.
As-tu le toit ouvrant ?

merci pour ta réponse, je vais démonter les panneaux de porte ce week-end pour vérifier. Non je n'ai pas le toit ouvrant.

Je deviendrai fou si ma titine avait ce genre de défaut.
Merci Titi pour cette piste

Bonjour,

J'ai consulté le forum car j'ai été concerné par ce problème d'infiltration d'eau dans mon coffre. Cela à même causé des problèmes électriques au niveau de la vitre conducteur ! Plus de réponse de la commande séquentielle ! (Merci le multiplexage)

Ma voiture dort dehors, et après 10 ans, j'ai eu ce problème d'infiltration d'eau.

Je pense avoir trouvé la solution la semaine passé.

J'avais de la "terre", mousse au dessus des feux arrière lorsque le hayon est ouvert.

En démontant les feux côté extérieur, pas sur la porte du coffre, j'ai pu constater côté droit que le joint n'était plus étanche correctement à cause de petites racines qui se sont développées au fil du temps. J'ai tout nettoyé correctement et ai remonté les feux.

Je me suis intéressé au fameux bouchons que certains on percé pour le drainage. Pas besoin de tout démonter pour accéder. Il suffit de se pencher en se mettant à genoux et on accède à 1 capuchon de chaque côté que l'on peut retirer et remettre en place aisément sans risque de casse. J'avais un peu d'eau côté droit (là où j'ai trouvé la terre, racine et défaut d'étanchéité du joint de feux). Je ne suis pas certain que ce soit les grilles, en tous cas, pas dans mon cas pour le moment.

Il a plu depuis et je n'ai pas eu de nouvelle infiltration.

J'espère que ça pourra vous être utile.

Bonjour.
Je suis nouveau sur le Forum. J'ai une golf 7.5 1
5TSI de 2019 depuis quelque jours. Je me suis aperçu que j'avais ce problème d'eau dans le coffre et du coté conducteur sous le feu ar. Je me suis aperçu du problème en voulant démonter l'antenne requin qui jointait mal le toit. Je croyait que le toit était déformé, mais en fin de compte j'ai l'impression que c'est le joint d'embase d'antenne qui est HS. Du coup j'ai des traces d'humidité sur le ciel de toit. qui parte de l'arrière. Je n'ai trouver aucun sujet qui parle de ce joint d'antenne alors que pourtant si il ne fait pas son office, c'est un trou béant qui est derrière l'antenne. Avez vous déjà entendu parlé de ce problème? Je suis étonné que sur la phase 2 il y ai encore ce problème. Savez vous si il est possible d'acheter le joint d'antenne requin seul? Et si oui, avez vous un lien?
Merci d'avance pour votre aide.

Salut, j'ai eu le soucis sur la mienne de 2014, les contacts étant oxydés l'antenne a été remplacée complètement, je ne sais pas si le joint se détaille.
La carrosserie a complété l'étanchéité avec en plus du joint américain.

Merci pour ton retour. Connais tu le tarif de l'antenne chez Volkswagen?

@Jul78! ci-dessous pour l'antenne GPS sur Discover avec GPS mais sans radio Dab.

Bonjour
J'ai eu aussi ce problème, après avoir lu tout ce qui se disait, j'ai pris mon courage à deux mains et ai dépouillé toutes les garnitures du coffre.
Je pense avoir fait le tour.
Résultats :
J'ai siliconé les trappes de ventilation du coffre côté passage de roues.
Resserré les vérins d'ouverture
Etanché les entrées de câbles du volet de coffre.
Vérifié qu'il n'y avait pas d'entrée d'eau côté essuie-glace et logo.
Et comme j'avais toujours de l'eau à l'intérieur du coffre, j'ai fini par découvrir que le tuyau d'évacuation du logo ne sortait plus, l'eau s'evacuait à l'intérieur du panneau de coffre.
Je croise les doigts pour cela soit nickel maintenant.

J'ai aussi doublé et siliconé, tout les joints des feux arrières.

Comment tu fais pour enlever ton feux après l'avoir siliconé ?

Salut
J'ai siliconé entre la carrosserie et le joint.
Pour l'instant, plus d'eau dans le coffre.
Pourvu que cela dure.
Bon courage.

Salut,
Pour le moment moi c'est les portes je n'ai rien vu dans le coffre .
Mais je vais tout faire du coup! Et j'ai regardé le hayon je n'ai pas de tuyau qui sort du trou donc a mon avis l'eau qui va dans le logo VW sort dedans ...je vais démonter ça aussi!
C'est dingue quand meme

Après avoir recherché dans toutes les solutions que chacun propose, j'ai moi aussi siliconé la partie supérieure des feus arrières et depuis c'est nickel ... !

@crandaret ça ressemble à ça le tuyau : titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Quand vous parlez de la partie supérieure, c'est pas le joint d'origine en fait c'est le haut du feu qui touche la carrosserie ?

Je viens de réussir à tirer le tuyau d'évacuation d'eau du logo de coffre
Il était enfoui dedans!
Je vais peut être le laisser du coup..

J'ai silicone les grilles d'aération du coffre

Là je vais attaquer les enceintes

Remplace le s'il ne tient plus, ça coute rien

Ok je vais le changer alors je l'ai déjà commandé

Sinon les clips de portières ils pètent quasi tous!
J'en ai commandé 10..j'aurais dû en prendre le double
Il restent dans la tôle et quand je fais levier ça casse

Et je trouve pas de vis spécial hp je vais devoir mettre de nouveaux rivets je crois