Forum Golf 7

danv33 a écrit : 19 mars 2018, 21:48

Restons sérieux les amis !
Les retraités comme tout le monde aiment les voitures coupleuses et économiques.
J'ai retrouvé le couple d'un diesel sur ce TSI125 et les odeurs en moins.
Je lance un appel à témoin :
Quelqu'un a-t-il entendu une seule fois un commercial Vw proposer de lui-même une multifuel ???

Et bien c'est le mien qui m'a proposé une MF et il le fait systématiquement quant un client lui demande des renseignements sur une golf essence et rien que sur ma petite ville de 7000 habitants il y en a quatre avec la mienne.

Comme quoi, une affaire de volonté et de personnes..
S'il y avait une forte demande sur cette motorisation, VW continuerait dans l'avenir à la produire.

Mais personne n'a dit que VW arrêtait le MultiFuel, pourquoi pas avec le nouveau moteur 1,5 EVO 130 ch...
Ce serait un bon "pied de nez" à nos chers constructeurs français...
Affaire à suivre..

4 MFistes pour 7000 âmes...pas mal...

Le vendeur doit lire le fofo, et il connait donc bien la MultiFuel !!!

Je pense qu'il connaît bien les produits qu'il vends

Est ce qu'il fait parti des 4 propriétaires au moins ?

Non, il n'à pas de voiture perso (il roule avec les voitures de la concession) .

Dans toutes les motorisations et modèles, niveau connaissances et compétences, on a de très bonnes CC, avec des vendeurs et autres mécaniciens très compétents, et passionnés.
Il y en a très nombreux, qui s'intéressent à l'actualité de leur automobiles, et aident leurs clients dans leur choix...Golf MultiFuel, ou pas...

On parle de ce qui ne va pas....normal, rarement de ce qui va...

Bonjour,
Il est probable que je mette en vente dans quelques mois mon SV multifuel. En effet, je démarre un nouveau poste, dans lequel je pourrai me commander une voiture de fonction, à savoir le nouveau tiguan Tsi 150. Le cout du carburant ne sera plus un soucis non plus.
A quel prix pensez vous qu'elle pourrait partir ?
Elle aura 1 an, environ 28.000 kms.
Option principales : Xenons, jantes 17 et extension de garantie totale jusqu'en juin 2021.
Je la mettrai sur lbc, et je prendrai mon temps pour voir ce que ca donne

Après un plein au SP98 excellium et un plein au SP95 pour mon ultime test. (Parce que m'a titine n'aime que le E85).

Différence de conso, SP98+/SP95 pas trouvé, après les températures sont pas toujours les mêmes..
Le matin, au SP98 Excellium, madame à toussoté un peu à froid....

Au SP 95, à froid, ce léger toussotement à totalement disparu, sensation que le bruit du moteur est un peu plus feutré aussi.

Ma conclusion, au SP95, ce TSI est mieux....peut être que pour d'autres aussi......

Bon, stop les pleins hors de prix, je retourne à mes 30 euros réservoir plein, et là, elle est encore mieux....et moi aussi...
Madame ne toussote pas au E85, le matin à froid, elles est nickel après + de 2 ans avec ce carburant, très économique..

Pas plus de 20 000 €, et ce n'est pas dit qu'elle parte au dessus de 19 000 €.

newsparta

Il faut que tu connaisses le prix du marché, pour ton modèle.
Tu peux allez voir dans une CC, tu leur dit que peut être tu envisagerais l'achat d'une voiture neuve chez eux, et tu leur demande de te donner le prix
de ta voiture au marché, à la vente, au cas ou tu envisagerais de la vendre à la CC en question, pour l'achat d'une neuve..
Ensuite, elle est en parfait état, 1000 à 2000 euros ou + que le marché?...
Une MF est recherchée, pour ceux qui connaissent......

Tu peux négocier.

En effet, pour les SportsVan, tu auras certainement une meilleure reprise en concession qu'avec un particulier (cas personnel).

Sinon : https://news.autoplus.fr/Toyota/Prius/T ... 25603.html

Cool77 a écrit : 22 mars 2018, 19:23

pour ceux qui connaissent......

Tout le problème est là...

2 modèles natifs par construction au E85 au monde, Grand CHEROKEE, et Golf MF, ça fait pas beaucoup.
Pourtant, ils sont de plus en plus nombreux à mettre du E85 dans les réservoirs, les propriétaires de véhicules essences..

Et la Prius !

Nounou74,

La Prius existe en MultiFuel aussi,?

Tu as un lien?

Je ne savais pas...

Cependant:
Huit voitures respectueuses de l’environnement à retenir

http://auto.bfmtv.com/actualite/huit-vo ... 82714.html

>Catégorie Compacte: Volkswagen Golf Multifuel

Pour la compacte la plus mythique de ces trois dernières décennies, la technologie Multifuel représente une alternative intéressante. Cette Golf peut alors embarquer n’importe quel carburant essence SP95/SP98/SP95-E10/E85, une technologie peu connue sur le marché français.

Regarde trois messages plus haut.....

il n'y a pas de version officielle multifuel de Prius

un proto au Brésil a fait l'objet d'un article récent.

La Prius d'origine s'accommode assez bien du E85 car elle a une plage d'enrichissement large.

Remundo,
Ah oui en proto....
Mais pas commercialisée encore..
J'avais pas trop pas raison
J'avais loupé le lien...

Lancement au Brésil dans l'avenir.. Elle ne sera pas donnée pour les Brésiliens pourtant..Et elle arrivera un jour en France. .... Nos constructeurs l'a regarderont arriver..Coinçés comme ils sont dans leur tout électrique pour certains...
S'il elle est abordable, c'est tout à fait le genre de voiture que j'aimerai, mais en plus jolie...

oui d'ailleurs le titre est "la première hybride flexfuel", pas de bol, j'étais là avant, et même en PHEV s'il vous plait.

Et oui, c'est toi le premier
Nos échanges sur nos motorisations pour l'adaptation de ton moteur au E85 ont bien été utiles...

VW devrait suivre ton exemple

Électrique pour la ville, bio éthanol pour la route, je pige pas que ça ne fasse pas "tilt" pour les constructeurs de chez nous, entre autres.. ....

Les constructeurs non européens semblent s'y mettre..et on regardera le train passer...
Comme d'hab...