Forum Golf 7

@Jul01 la photo avec la roue de secours, je vois bien que tu as mis un genre de moquette au fond,
c'est de ça que je parle.

@eyo la moquette c'est l'équipement d'origine sur la MK7, tu ne l'as pas sur le Coco ?

Julien

Bravo pour ce travail! Elle est comme neuve
A très bientôt

La 4ème photo en "Black & White"

@titi73 merci je ne savait pas,
non moi c'est brut, comme dessous le capot qui est même pas vernis

stef816 a écrit : 29 mai 2020, 03:52

Superbe boulot Ju

Tu le passe avec quoi le quick detailleur sur les plastiques ?

Pads, et essuyage apres passage a la microfibre ?

Stef.
Je passe le QD avec une microfibre épaisse, et j'essuie l'excédent avec la face sèche de la MF, ni plus ni moins.

eyo a écrit : 29 mai 2020, 07:20

@Jul01 la photo avec la roue de secours, je vois bien que tu as mis un genre de moquette au fond,
c'est de ça que je parle.

Ah oki je ne comprenais pas pourquoi tu me parlais d'insonorisation, c'est pour cela que j'ai évoqué Tytoine qui a insonorisé le siens.

Mais je vois que titi t'as donné la réponse, le fond est bien série dans nos G7. C'est quand même hallucinant que tu n'aies pas ça dans ton coco !

Fr87 a écrit : 29 mai 2020, 08:51

Julien

Bravo pour ce travail! Elle est comme neuve
A très bientôt

Hello Simon, merci du compliment.

Au plaisir de se revoir prochainement, à bientôt.

Vanquish a écrit : 29 mai 2020, 09:23

La 4ème photo en "Black & White"

Merci Tony, je l'aime bien aussi celle-là.

En sortant des courses, j'ai marqué un temps d'arrêt devant mes roulettes...elles m'avaient manqué !

Vraiment top ces jantes

J'aurais marqué un temps d'arrêt aussi si j'avais ces jantes

Je vois que tu es adepte de se garer loin à l'écart dans les supermarchés, on doit tous être comme ça

Elles sont classes, pourtant j'aime mes Durban, je vous mens pas ... mais si je devais changer ... un petit tour dans le 01 et hop

En voyant tes freins a travers tes magnifique jantes.
Pour tes freins pas de problème de CT du faite qu'il ne sont pas d'origine.

@Lenoox
Oui on est tous pareils, j'essaie toujours de me garer le plus loin possible !


@titi73
Je prends ça pour gros compliment de la part de celui qui ne jure habituellement que par les Durban ! Mais kit R-Line obligatoire avec les VMR !


@Goal
Non pas de problème au CT, la gamme Brembo Xtra est homologuée CE donc aucun soucis.

Aie, ça y est ... tu incites à nouveau à la dépendance !

titi73 a écrit : 29 mai 2020, 20:15

tu incites à nouveau à la dépendance !

T'es accro à ma Golf titi ?

Julien,

Purée avec ses jantes, on en prend plein la vue !! ...

Ah je me trompe rarement, mais avec le smartphone il faudrait toujours bien relire , je parlais donc de dépense jeune homme

@Cool77
Alain, merci ça fait plaisir.


@titi73
J'avais bien compris que la saisie automatique avait fait des siennes. Alors si je peux t'inciter à convertir la tienne en R-Line, j'assumerais volontiers mon statut de fauteur de trouble !

Ok,
Pour le moment l'amélioration de mes freins pour un usage route et circuit est a l'études .
Après je demanderais ou je vais pour mon CT quel sont norme pour le freinage. Pas envie d'être recaler ou de démonter a chaque fois.

Et à juste titre, tu feras bien de te rencarder avant de choisir le matériel. En ce qui me concerne je tenais absolument à mettre des pièces homologuées CE pour être tranquille, maintenant c'est clair que ce n'est pas fait pour faire de la piste.

De ce que j'ai pu voir, les disques de compétition ne sont en général pas homologués, tout comme les plaquettes. Maintenant iront-ils jusqu'à chercher les marquages CE au contrôle technique...j'en doute, du moment que ça freine, c'est tout ce qui les intéressent.
En revanche pour les durites aviations, c'est une autre paire de manche puisqu'il est apparemment impossible de vérifier l'étanchéité du circuit avec le tressage inox par dessus la gaine...certains disent que ça passe et d'autres affirment le contraire.

Tu sait Jule ça à commencé à descendre en qualité sur le coco, pas de vérin de capot et d'autre choses comme la peinture

Toujours impeccable ta belle!

Pour les durites avia, si circuit ( mais vraiment circuit, pas je tourne 3 tours et je rentre ) c'est une obligation! ( du moins en moto ) Les durites standards se déforment trop vite avec la chaleur.