Forum Golf 7

il me semble que oui à partir de 125cv donc oui

Je confirme

Cool!
Je pense que la différence et vraiment significative

Températures très basses la semaine prochaine un bon et vrai "Moscou- Paris" plein pot attendu..

Excellent test pour nos Golfs MultiFuels qui roulent à l'éthanol.....

doudlot a écrit : 22 févr. 2018, 08:43

Je vous dirai samedi alors ;-)
Et la MF est-est en suspension multi-bras?

Oui, à partir du moteur en 125, les Golf SV sont en multi-bras.

Existe en 122ch, ou d'autres motorisations, mais c'était des options chères.. ..
Multibras, oui pour le 125 TSI, on parle des suspensions arrières. Bien sûr.

doudlot...

On attend pour samedi donc

On te lâche pas ..

J'ai déjà une offre de club-auto GMF ;-)
je vais aller le voir avec :-) nous verrons bien....

image supprimée, les reproductions d'article sont illégales et de ce fait interdites sur le forum, un lien vers l'article est autorisé.

Mouais, l'article (ou plutôt le type qui a écrit) ne se mouille pas trop, il "déconseille" de monter sur un véhicule encore sous garantie.
Déjà, il interprète largement les propos du texte car pour lui, la garantie est passée à la main de l'installateur pour tout dommage en relation direct avec l'E85, ce qui en soit est déjà discutable, puis il énonce que ça sera une "bataille" juridique d'expert pour savoir ou va la garantie. C'est pas faux, mais ça n'a aucune cohérence processuelle.

Rien n'obligera un constructeur à accepter une modification au niveau du moteur entre autres...
Notamment lors de la garantie. Ca peut même les arranger..Moins de réparations à leur charge..Même si le E85 n'est "responsable" en rien. Batailles d'experts que le client ne pourra pas supporter..

Question que nos journalistes feraient bien de leur poser, au lieu parfois d'avancer des théories parfois douteuses, loin de certaines réalités..

Pas trop bavard les constructeurs dans ce domaine....et pour cause...!!...

Mais entre un potentiel risque, et les avantages que peut apporter le E85, entre certaines méconnaissances des uns, et les convictions des autres, à nous de faire nos propres opinions..en lisant ce fofo par exemple.. !!

Bon Ben!

Commande passée
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option attelage, Keyless, roue de secours et extention de garantie 2+2 120000 km

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Livraison prévu 15 mai!!!!!

de bons choix !

doudlot

Tu n'auras aucun regret, bien au contraire !. Coût du carburant, entretien, agrément de conduite, puissance largement suffisante
conso très raisonnable. Et le prix qui défile aux pompes E85, déroutant....

On est bien devant les moteurs diesels, tu vas vite t'en rendre compte au mois de .....mai...

Tu pourras évidemment, dès les tous premiers kilomètres lui faire goûter son E85 qu'elle préfère avec un petit rodage aux petits oignons.

Félicitations

Félicitations doudlot et très bon choix !

Tu as quoi comme frais de mise en circulation?

Ben 114€ de pack de livraison (50€ de carburant et 64€ de démarche administratives) € 6.74€ de carte grise lol
Et toi tu avais eu combien?

662 € me concernant (j'avais répondu à ta question sur la page précédente ).

J'ai fais retirer la pack " premium" gain 460€ avec des choses inutile lol

Je roule depuis 15 ans avec des Audi diesel boite auto et je ne peux plus me passer des boites auto et je souhaite passer à l'E85.
La golf multifuel m'intéresse mais elle ne se fait pas en boite DSG donc le plus simple serait d'acheter une golf avec boite DSG7 et de la passer à l'E85 dans ce cas là je ne bénéficie pas des petites modifications techniques faites pour adapter le moteur golf à l'E85 notamment les modifications qui tournent autour des soupapes et de leur lubrification.
Ma question est la suivante : les moteurs golf standard supportent ils bien le passage à l'E85 et quel est le système le mieux adapté, boitier additionnel, reprog......
Merci pour vos réponses

Bonjour givermac, .........ça fait toujours plaisir......


[Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Cool de me faire une pub d'enfer !