Forum Golf 7

Bien Mr

@eyo
Le véhicule que tu vas chercher, il a bien 34 kms, pas 34.000 kms ...

Oui @FIERZA c'est bien 34 km

FIERZA a écrit : 22 janv. 2023, 17:42

@webjo

Excellente idée car on manque de données sur le forum dans tes conditions d'utilisation.
Et justement, il faut que tu demandes à avoir les valeurs de TAN et TBN en plus de l'analyse classique, car je me suis toujours demandé quelle était l'action de l'éthanol sur l'acidité de l'huile.

@FIERZA Pour le prélèvement de huile je suppose qu'il faut le faire moteur chaud ?

@webjo

Vas voir sur le topic dédié , mais je préfère à chaud mais pas trop car le tuyau de prélèvement ramolli trop

FIERZA @ Analyse de l'huile moteur TSI

bonjour @spycracing je fusionne ici, pense à utiliser la recherche pour trouver et compléter les sujets existants :

• faire une recherche

@spycracing

Tu peux mettre la Motul Specific 504 / 507 en 5w-30 ou 0w-30. L'avantage de la 0w-30 est son degré de protection supérieur au niveau segmentation.

Degré de protection supplémentaire ?

Comment ça ?

@Le_Combattant

Pour le savoir, il faut remonter dans le sujet et voir ce que j'avais posté à ce sujet ...

Merci du partage !

Je viens d'éplucher les factures et surprise: lors de la dernière révision (2-3 semaines), ils ont mis de la 0W30

Hors l'année dernière, c'était de la 5W30.

Pour ma part, j'ai toujours mis de la Castrol Edge 5W30 en norme 504/507 et je n'ai jamais eux de soucis.
Quel serait la raison d'avoir mis de la 0w30 lors de cette révision ?

Parce que les nouvelles huiles VW 504 / 507 en 0W-30 ont des caractéristiques bien supérieures aux anciennes 5W-30 et ont entre autres un TBN plus élevé. Quant à Castrol, le divorce ayant été prononcé c'est SHELL qui est devenu le partenaire, en remplissage usine et SAV, tout comme chez BMW.
Les bidons neutres gris chez VW contiennent de la SHELL AV-L - 0W-30 et sont compatibles à toute la gamme VAG.

Je vais me pencher sur les caractéristiques des différentes huiles.

Notamment entre la 5W30 de Castrol que je mettais et la Motul actuelle en 0W30.
Je n'étais pas au courant du "divorce" entre Castrol et VW.

Mais il est vrai que sur la Polo, le bouchon d'huile (d'origine) est siglé "Castrol" et j'ai une brochure Castrol dans la pochette en cuir.

Par contre, quand je suis allé chez mon concessionnaire (VW et Audi), dans leurs présentoirs c'est de la Yacco est qui est en rayon

Reste à savoir qui, entre Shell ou Motul, gagnera mon cœur haha

Yacco est un excellent fournisseur, investi en compétition. Leur 5w-30 est une huile à base PAO. C'était l'huile de mon concessionnaire à Lorient. Après, il est passé chez SHELL.
Malgré ma préférence ancienne pour MOTUL (années 70, Century 2100) la SHELL AV-L 0w-30 me semble imbattable .

J'avais entendu du très bon sur Motul.

Mais pour Shell, je ne sais pas, je n'ai jamais porté cette marque dans mon coeur (le marketing surement )

Fun fact, VW à changé en 2020 ses bouchons d'huiles:

Ancien: 04E103485A
Nouveau: 04E103485B

Le changement ? L'absence de la marque "Castrol" dessus

Pour la Shell AV L 0w30, il n'est pas fait mention du niveau de TBN présent. Volonté du fabricant ou absence ?

En ce qui concerne le TBN de la SHELL AV-L, ce dont je suis sur, c'est qu'il est supérieur à 8,3 (pour pouvoir remplacer une huile norme VW 508/509). J'avais eu l'info par les services techniques de SHELL, qui est, il faut le savoir, le plus gros fabriquant d'huile au monde
SHELL est aussi le partenaire de FERRARI, VAG et BMW, une paille.
Par contre, quand tu achètes Castrol, tu achètes de l'huile BP

Et moi qui pensais que Castrol était une marque de qualité et reconnue.

Je suis entrain de relire l'entièreté du sujet avec les niveaux de dégradation de Castrol qui semblent plus important.

Donc marque a éviter.

Donc Shell ou Yacco, voir Motul.

@FIERZA
je me demandais dans quel voiture je peut mettre ça, qui m'a été donné à la livraison de mon T-roc 1,5l tsi150,
sachant que c'est de la 0w20 508 509

Ma CC VW est passé de la 5-30 à la 0-30 depuis 2020 sur ma Golf.

Intéressant, ce que tu racontes @titi73

Mon dieux, j'avais oublié a quel point c'était un bordel les huiles haha

Shell,
Wolf
Motul
Fuchs
Liqui Moly

Mon cœur vacille haha

Question concernant le TBN car évoqué plus haut.
Sur internet, il est indiqué que le TBN "Total Base Number" permet de vérifier la réserve d’alcalinité de l’huile selon norme ASTMD 2896.

Traduction: plus il y a de TBN, plus l'huile est susceptible de garder ses propriétés ?