Forum Golf 7

En tout cas moi je n'ai pas eu de problème la semaine dernière dans les Pyrénées avec ma MF.

Nuits à -11,-14° et le matin encore dans les négatifs : pas de soucis ça démarre sans tousser

Bonjour à tous :

Aucun pb avec nos Golfs MultiFuel par grands froids au E85.

Pour les boitiers, es ce vraiment un vrai boitier homologué ?... Ou un boitier acheté à 100 euros ou moins, made in Taiwan ?
Et avec du E65/ d'hiver ?

Quels modèles de voitures ?.....

Gèl à quelles températures ?.....

Les bougies sont elles en parfaits états ou ont elles 5 ans et +??. .... Perso, 3 ans je les change, et ça le fait vraiment ben.

L'installation et le réglage du moteur ont ils été bien fait par un vrai professionnel ?

Installer un "boitier" ça peut vouloir tout et.....rien dire....

Autant de questions que l'on peut se poser. Mais tout peut arriver....Ils faudrait entendre d'autres témoins qui respectent tous ces critères pour voir...

Tout peut donc arriver....c'est vrai...

Il va faire bien froid, et nos MF vont démarrer au 1/4 de tour...comme d'hab...

olimary: as tu le lien stp ?. Merci

L'éthanol n'est donc pas un pb pour cette Golf.., mais une solution...

Bonjour

voilà j'ai scanner les pages.

image supprimée, les reproductions d'article sont illégales et de ce fait interdites sur le forum, un lien vers l'article est autorisé.

pour non plus aucuns prolèmes de démarrage à froid.

Merci pour nous tous.

Tiens il y a des paramétrages hivernaux maintenant..

L' hiver il y a environ 35% de SP95 dans le "E85", on est donc dans du E65. Avec un vrai boitier homologué de qualité et installé par un vrai pro, les paramétrages seront valables toute l'année...

Pour 900 euros, c'est le minimum!!..

Après, si les températures sont sibériennes, mettre un peu plus SP95 ne fera pas de mal...
3 à 4 secondes pour démarrer, par quelle température? Quel type de Kit? Quelle voiture?

Avec nos MF, les pb ne se posent pas.
Installer un KitE85, ou faire une reprog ne doit pas être fait par des amateurs..

Attention à l'état de ses bougies qui doivent être neuves avant l'installation d'un kit...C'est préférable et tellement logique...

Il est écrit "s'il a gelé la nuit" pas que le boitier ait gelé...C'est pas la même chose..

Merci pour ton info.

Désolé j ai dû lire trop vite...

Même en coupant l'année sur 6 mois en SP98,l'économie reste encore de 200€ (5,5l/100 SP98 et 7l/100 E85) pour un kilométrage annuel de 12 000km/an.
Le E85 est le digne remplaçant du diesel en tous cas.

naguile a écrit : 20 févr. 2018, 15:05

En tout cas moi je n'ai pas eu de problème la semaine dernière dans les Pyrénées avec ma MF.

Nuits à -11,-14° et le matin encore dans les négatifs : pas de soucis ça démarre sans tousser

Avec le réservoir rempli à 100 % en E85 ?

les zamis:

Les températures vont être très basses ces jours-ci.
Bon test pour nos MF dont on connait les résultats au E85/65 mais bon.

Bien sûr, pour nos Golfs Multifuels qui font dodo dehors en plein vent et bien givrées...


Si vous êtes ok, on affiche les températures des prochains jours à la fraîche, et nos démarrages.
Espérant un bon -15° quelque part au E85/65 réservoir rempli plein plein au E85/65, évidemment.

Oui Yan54 c'était du 100% super-ethanol.
A priori E65 puisque nous sommes en hiver.

Un léger décalage pour ce lien, mais le fond reste trés intéressant.. ..

http://www.lefigaro.fr/conso/2017/01/27 ... rvoirs.php

naguile a écrit : 21 févr. 2018, 18:27

Oui Yan54 c'était du 100% super-ethanol.
A priori E65 puisque nous sommes en hiver.

Euh oui, je voulais dire 100 % Bio-éthanol.

D'ailleurs, j'ai oublié de relever le pourcentage d'alcool dans le carburant après mon dernier plein.
Faut que j'y pense demain matin.

Vous avez payé combien de frais de mise en circulation vu le prix de la carte grise ;-) ?

662 € pour ma part répartis ainsi (CC dans le 54) :

• 28 € bidon d'huile 1 l

• 30 € carburant

• 150 € carte Autosphère Mobilité

• 95 € frais de courtage

• 160 € gravage

• 199 € traitement carrosserie

Cool77 a écrit : 21 févr. 2018, 18:07

les zamis:

Les températures vont être très basses ces jours-ci.
Bon test pour nos MF dont on connait les résultats au E85/65 mais bon.

J'ai posté ça dans le Bistrot. https://www.forumgolf7.fr/forum/viewtop ... 24#p346625

28 € bidon d'huile 1 l ? OMG !!!

Ils se sont goinfrés à tous les niveaux sur les frais de mise en circulation.

Soit disant facultatifs mais lorsque tu veux les enlever, ils font la gueule et argumentent à tour de bras.

Yan54...J'ai pas payé tout ça moi.. Modèle Confortline.. .Mais bon...

Kw9...vu sur "les pubs sur.... "...trop bon...

Je pense que chaque CC (ou groupe) fait ce qu'elle veut à ce niveau.

Une manière pour eux de reprendre d'un côté ce qu'ils donnent de l'autre en remise...

Exactement. Tout à fait vrai..Yan54.

Je vous dirai samedi alors ;-)
Et la MF est-est en suspension multi-bras?