Forum Golf 7

Sans problèmes! Je te trouve optimiste! :/

Quand aux annonces je vais essayer autre chose que leboncoin.

Automobile.fr, transakauto

Je l'ai mise sur plusieurs supports. Wait and see.....

Dites les possesseurs de TSI j'ai remarqué un bruit bizarre quand on passe du mode 4 à 2 cylindre. Une espèce de grésillement métallique que j'ai du mal à localisé. Une fois j'ai l’impression que ça vient du moteur et des fois de l'échappement.
Vous avez une idée?
J'ai pensé a cette histoire de clips sur la wesgate mais je crois que les 150 ne sont pas touchés!?

J'ai aussi remarqué des bruit du même genre avec mon 140 mais jamais entre le 2 et 4 cylindres plus quand je roule entre 15 et 30 km/h moteur froid

Oui aussi! :/

RDV le 23 pour faire un diagnostique d'où vient se bruit! Je suis presque persuadé que ça vient de l'échappement! Comme si une chicane était dessoudée!

En attendant de trouver un potentiel acheteur je lui ai offert les Dijon en 17" plus cool que ces horribles Toronto. Et surement plus vendeur!

J'ai trouvé d'où vient ce bruit métallique que j'ai lors du passage 4 -> 2 cylindres.
Cela vient du downpipe au niveau du coude flexible. Celui-ci est entouré d'une grille, je suppose doit être de protection, qui vibre.
J'ai fais vérifier le numéro de référence pour voir ci celui ci avait était remplacé pour quelconques raisons. Et non!
Donc même si on le change cela ne résoudrait pas le souci.
Merci VW de nous vendre peau de zob des voitures à la finition Dacia!

Salut poto, +1 pour ce qui concerne les dijon, elles sont plus en adéquation avec ton rabaissement, comme on disait, c'est COHÉRENT !
J'avais eu le même soucis de bruit sur l'échappement sur la partie tressée en métal, j' ai bien peur que celui ci risque de s'accentuer car il s'agit en fait d' une fatigue prématurée de cette partie qui est flexible .
Pour moi c'est remplacement direct

Salut poto,

Je suis en plein changement de garantie pour éviter de devoir aller chez les incompétents de chez VW Haguenau.
Je vais aller chez Geiger a Khel
Je vais faire valoir cette garanti chez eux on verra bien
Allez vroum vroum avec ton nouveau joujou!

Bon je suis un peu saoulé parce que j'arrive toujours pas supprimer ce bruit métallique que j'ai en mode 2 cylindres.
Quand je passe dans des ruelles on dirait que traine des casseroles et dès je repasse en 4 pfuiiiiii..... terminé! Grrrr ça me gave ce truc!

Que cela serve à tout les possesseurs de TSI 150CV. Si quand vous ouvrez vos fenêtres et rasez les murs et que votre G7 fait un bruit de casseroles en mode 2 cylindres soyez rassurés c'est normal!
Comme ce bruit m’insupportais depuis le temps j'ai fait 3 concessions aujourd'hui.

- La première je me suis fait littéralement envoyer chier! La classe!
- La seconde un mecano est monté avec moi mais il était tellement saoul ( et c'est pas une blague) qu'après 1 km je lui ai sommé d'arrêté illico le véhicule! Un courrier gratiné sera envoyé à VW France!
- la troisième enfin des gens compétents. J'ai pu essayer 2 autres TSI 150 CV. Une avec 1580 kms et l'autre avec 2860 kms. Et bien toutes les deux ont le même bruit!

Conclusion: Soit VW nous fabrique des voitures low cost, soit je suis trop exigent.

Bref.... si ça peut aider!

Perso j'ai pas l'act donc je n'ai jamais entendu ce bruit ( logique ) mais c'est quand même honteux

Change

Non je l'aime bien cette G7 même si je râle mais c'est vraiment décevant de la part de VW. Tout se perd!

C'est comme le bruit de la dsg7 sur route dégradée ou dos d'âne...

C'est quand même incroyable sur des autos à ce prix! Pffff... !

C'est sûr...

J'ai le même soucis ACT plus DSG je vous raconte pas le raffut :-( je suis d'ailleurs entrain de réfléchir si je ne vais pas changer parce que je n'ai malheureusement pas que ça comme soucis. .....4 code erreur différents Front Assist, radio, cylindre 1 defaut combustion et regulateur ça fait beaucoup pour une voiture de ce prix ah oui j'oubliais aussi le cuir des sièges au niveau des appuies têtes.