Forum Golf 7

Les copains, je suis sur une super affaire pour des jantes 'curitiba' pour vraiment pas cher.
Vous en pensez quoi ?

J'aime bien William Elles me font penser aux "Salvador" du "Pack R-line".
Par contre, c'est quoi comme dimensions 225/45 R17 non

C'est du 17 pouces, jantes de serie sur GTD

:bien: pas mal oui, elles devaient être facile à nettoyer en plus, elles sont en bon état ? Bon prix ? Avec pneus ?

Avec pneus, elles ont 2.000 kms et sont à 600€ ...

Si tu as flashé dessus et si elles sont en parfait été bien sûr La balle est dans ton camp

Ah oui le prix est correcte avec à peine 2000 km . L'affaire est tentante.

J'ai préféré prendre les Nogaro en 18" car je trouvais le 17" un poil riquiqui dans les passages de roues pour une "sportive" mais ces Curitiba sur une version standard, ça doit bien donner et largement suffisant pour ne pas plomber les performances de ton 105ch.
2000 km c'est rien pour les pneus et si les jantes sont nickel et que c'est de l'origine bah fonce à ce prix!




Au fait, 600€ est bien le prix pour l'ensemble (4 jantes+pneus)!?

Elles sont plutôt pas mal, et au pire si elles ne te plaisent pas après coup tu peux toujours les revendre vu la bonne affaire que c'est :bien:

Merci pour les photos ça me donne une bonne idée du rendu :bien:
600€ c'est le prix des 4, avec les pneus, oui. Apparement c'est un professionnel qui achète et revend des golfs GTI et GTD et change les jantes par des plus grosses justement pour les raisons que tu cites calaan. Il en a plein en stock et j'ai pas eu à beaucoup négocier pour qu'il baisse son prix de 100€.
Je vais aller les voir dès que possible. Comment savoir si ce sont des vrais ?

Tu auras forcément un logo VW gravé à l'intérieur + la référence article, si quelqu'un du forum peut te la donner au moins t'es sûr :bien: , sur mes Durban c'est indiqué dans la face intérieur de la jante sur les branches.

Je regarderai alors !
Ce me plait bien cette histoire, pour le prix de replica sans jantes je pourrai avoir des OEM avec jantes :bien:

Avec pneus William C'est mieux quand même

Tu voulais certainement dire je cite : "pour le prix de replica sans pneus je pourrai avoir des OEM avec pneus"

Pas du tout ! Des jante sur des jantes ça marche très bien :sauve:

Des jantes sur des jantes ça vaut vraiment le coup alors :sauve:

Curieux que les américains aient pas encore inventé ça

titi73 a écrit :

Il est clair que la solution d'Hervé, avec peinture en carrosserie, est quand même mieux en terme de résultat, mais c'est plus cher et moins facile de revenir en arrière.

Pourquoi revenir en arrière ? Surtout vu le prix qu'on paye pour faire repeindre...
Le covering c'est pareil tu paye quand même un service qui n'est pas donné donc revenir en arrière reviens à jeter son argent bêtement à la poubelle... :x

Revenir en arrière peut être utile pour la revente si le futur acheteur veut une voiture d'origine

En optant pour une peinture je pense qu'un futur acquéreur ne peut même pas faire la différence si c'est d'origine d'usine ou non.