Forum Golf 7

Si tu fais un entretien à 30000 Km ou 2 ans en longlife tu ne fais pas d'entretien intermédiaire à 365 jours.
L'entretien est préconisé en longlife tous les 2 ans ou 30000 Km, au premier des deux termes atteint, c'est ce que j'ai fais un entretien à 30000 Km (19mois) et le suivant à 60000 Km (22 mois). Le prochain sera à 90000 Km ou 2 ans selon que j'aurai plus ou moins roulé.

Petite question pour les révisions sur les R.

J'ai faite la dernière à 20000km. J'en ai 30000 aujourd'hui. L'ODB me donne la prochaine dans ....~18000km!
Donc finalement 30000km entre 2 révisions... ca me parait beaucoup !

Je fais dans les 20000 par an, Donc est-ce que je dois faire tous les 15000 (ce que je faisais avec ma GTI) ou alors une fois par an tous les 20000km?

Chacun s'y retrouvera sur ce lien.

http://www.volkswagen-entretien.fr/uplo ... D_1_S1.pdf

Vidange tous les 15.000 km OU annuelle, c'est précisé sur le carnet d'entretien, et c'est mon cas, suivant les préconisations constructeur, et le modèle du véhicule.

On confond parfois périodicité des vidanges 15000km/30000 km en LL
et service entretien. (éternel débat).
Une voiture qui est vérifiée une fois par an par un professionnel, c'est loin d'être un luxe, de mon point de vue.
Après LL ou pas, faire une vidange tous les 30000 km, pour ceux qui font beaucoup de villes moteurs froids, c'est un choix.

Pour ma part, je ne regarde pas l'ODB, entretien annuel avec vidange, vers la date d'anniversaire, changement annuel du filtre d'habitacle, pour
le reste, je roule en zone peu polluée, pas trop de villes, donc je suis les préconisations du carnet d'entretien.

J'ai fait la révision des 30 000 (2ans) malgré mes 22 000km et sur l'ODB,elle est toujours programmé à 30 000!lol

Perso la vidange c'est tout les ans et peut importe si je fais seulement 7 ou 8000km et je continue à mettre de la longlife car la voiture est préconisée avec çà et d'après ce que j'ai compris si je met de l'huile normale je ne pourrais plus repasser à de la LL par après donc pas envie de "bloquer" le futur propriétaire si non j'aurais mis de la normale.

Donc pour en revenir aux periodicites, j'ai bien regarder et le "Service entretien" est indiquer 18600km ou 168 jours (ce qui tombe donc 1 an après la dernière révision, logique) et le "Service entretien intermédiaire" dans 17500km ou 506 jours. Par contre la je capte pas trop le kilométrage?!

C'est pas l'intermédiaire qui calcul en fonction de l'état de l'huile ?

Bonjour à tous, je suis allé faire un devis pour la vidange des 30000kms dans la concession VW la plus proche . on me propose 226€ pour de l' huile synthèse et 297€ pour de la long life . Remplacement liquide de frein pour 59€ en plus.
trouvez vous ces devis dans la moyenne des prix ?

De plus je m' adresse aux possesseurs de GTI PERF pour le remplacement du liquide du differentiel autobloquant...la CC me dit que ce liquide se change au bout de 3 ans mais n' avait aucune idée du prix ( je dois etre le 1er à venir les voir avec une GTI Perf)... Pour ceux qui ont déjà changé ce liquide je suis preneur d'info
merci à vous

Ah bah ça, c'est nouveau !? Pas trace de cet élément dans le manuel.
J'espère que ce n'est pas une mauvaise blague, du genre penser à resserrer le frein moteur.

J' espère aussi, je n' ai rien vu non plus dans le manuel . Je vais recevoir le devis par mail dans la semaine de cette ' manip' ... Je vous tiendrai informé

Je viens de passer en revue le SSP 521 "GTI/GTD 2013", paragraphe "Le blocage de différentiel avant", il est précisé "La vidange de l'huile s'effectue tous les trois ans, sans limite de kilométrage. Utiliser la vis de remplissage et de vidange d'huile correcte."
Donc, visiblement, il nous faut y passer tous les 3 ans.

SSP521 page 17 à 22:
http://elecauto.geott.fr/wp-content/upl ... 202013.pdf

Intéressant et important de le souligner

Et à toute fin utile, il est ici question de la vidange de boîte.

Aux propriétaires de DSG, quelle est votre périodicité de vidange de boîte ?

L'autobloquant n'as-t-il pas une lubrification indépendante de la boite de vitesse selon le schéma?

speed4 a écrit :

SSP521 page 17 à 22:
http://elecauto.geott.fr/wp-content/upl ... 202013.pdf

Intéressant et important de le souligner

HS ON :
Page 11 il y a une info très intéressante dans le débat SP 95 / SP 98....
HS OFF

Kyle a écrit :

Et à toute fin utile, il est ici question de la vidange de boîte.

Aux propriétaires de DSG, quelle est votre périodicité de vidange de boîte ?

La DSG, c'est tous les 60000kms

Salut à tous,
sur ma 7R, la dernière révision LL a été faite en déc 2015, je ne comprends, j'ai le service intérmédiaire qui m'annonce un entretien dans 25 jours car que j'ai de l'huile LL et que le service entretien LL est bien actif et prévu dans moins de 400 jours. Pour vous est-ce une erreur de la dernière CC lors de l'entretien ou ai-je réellement besoin d'aller en CC faire une quelconque révision? Merci

Bonsoir à tous j' ai reçu le devis par mail pour la vidange du blocage de différentiel essieu av : 133€

Je me suis renseigné à la concession, pour les boîte DSG 7, il n'y a pas d'entretien spécifique ni de vidange à faire.

Bien sûr que oui qu'il est très fortement très conseillé de vidanger sa DSG 7, à 60.000 km.

Huile
"Nos moteurs équipés des dernières technologies nécessitent une huile adaptée et
spécialement conçue pour votre Volkswagen. Les boîtes de vitesses automatiques
(DSG) doivent être vidangées tous les 60 000 km selon les modèles.
Parlez-en à votre Conseiller Client"

Précisé sur ce lien en page 10

http://www.volkswagen-entretien.fr/uplo ... D_1_S2.pdf

Il y a vraiment certaines CC qui disent n'importe quoi....

Il faut pas s'étonner si certaines DSG ont des problèmes à forts kilométrages.
Il n'existe aucune huile garantie à vie, dans un moteur ou dans une boite de vitesses...