Forum Golf 7

Je n'ai pas vu passer d'info sur la GTD. Il s'agit toujours du 2l TDI 184 cv ? J'espère qu'il n'y aura pas de fausses sorties d'échappement.

Les fausses sorties d'échappement , on va s'y faire !
J'ai vu une belle Peugeot 308 gt line avec ces sorties et ça ne me choque plus vraiment maintenant , alors que je trouvais cela horrible au départ !

bon ils ont viré les xénons pour des LED, à voir parce que c'est pas forcément la panacée en terme d'éclairage (j'ai l'impression que ça dépend vraiment de la qualité de conception d'origine - et du prix choisi sans doute, bien plus que les xénons - qui sont des ampoules à peu près standardisées).
A voir...

A terme les xénons vont totalement disparaitre.... Je ne suis pas sur que ça soit un réel progrès du coup. :/ Oui perso je prend les xénons pour ça éclaire mieux pas parce que "ca fait joli" (enfin, sur la phase 1, c'était aussi un bonus, c’était réellement beaucoup plus joli...).

D’ailleurs pour le coup les halogènes sont bien plus réussi que sur la phase 1...

A voir, je voudrais changer ma Mazda sans quelques mois, et retourner à l'essence.... la 1.5 TSI semble pas mal du tout sur le papier.
Par contre je suis plus réservé sur la restylage extérieur: le full LED, voir plus haut, et le style des boucliers... Et ces fausses sorties d'échappement, ça ça craint carrément .

@Gilles71 Concernant la 1.5 TSI 150, le moteur sera bien de la partie avec les spécifications suivantes :
250Nm de couple à partir de 1500t/mn
Consommation cycle mixte : 4,9L
CO2: 110g
Lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée, le moteur se coupe complètement.
Info provenant d'Autobild

@BenoitP, la GTD aura bien 184 chevaux (mais pas de DSG7)
Ci-après un catalogue officiel VW autrichien sur les GTI et GTD facelift.
Bonne lecture

Ne serait-ce pas 1 300tr/min le début de couple max pour le régime du futur 1.5 TSI ?!
Pour la coupure moteur,encore pire que le S&S...

À priori la coupure du moteur au lever de pied a été annoncée sur le 1.5 TSI 130 Bluemotion d'après ce qui a été dit à la présentation du facelift.
Perso ça ne m'attire pas plus que ça, j'aime bien avoir un minimum de frein moteur (et sur mon ancienne Polo 1.2 TSI 90 DSG c'était vraiment minime déjà) mais je ne vois pas trop en quoi ça serait pire que du S&S si c'est bien pensé...
Par contre je pense que ça serait que sur la DSG puisque le réel intérêt dans cette technologie est de pouvoir faire du "coasting" (ie. rouler avec le moteur désacouplé de la boite) mais avec le moteur coupé.

C'est justement pas ça qui m'attire non...
J'espère que ce système sera également désactivable...car bonjour les accidents avec les risque de pannes...
Bref,les pauvres constructeurs ne savent plus quoi faire à cause de ces normes débiles!

Avec le Facelift, tous les feux de jour seront Led mais il y aura 3 types différents:
- feux halogènes


- feux Led sans ALS (active lighting system)


- feux Led avec ALS


Et les clignotants avant des feux Led seront ainsi :

Pour ceux qui sont intéressés par la GTE, sur le site VW Norvège, on peut déjà voir et obtenir quelques infos sur la version facelift.

Et de mon point de vue, l'avant de la GTE facelift est le plus réussi de toutes les Golf facelift.

Et pour finir, selon des informations que l'on retrouve sur différents sites allemands, il semblerait que VW propose à compter du 2ème semestre 2017 une option Performance de la Golf R
Cette option Performance sera peut-être l'équivalent de la version ABT vendue en Suisse sous l'appelation Golf R360S...

Merci pour toutes ces précisions

Je doute qu'ils montent de sérié pour tout les pays un boitier ABT pour passer à 360ch. Ce qui est amusant c'est malgré ses 360ch la nouvelle avec ses 310ch fait un 0 à 100 de 0.1s de mieux.

Je pense plus à des pièces qu'ils utilisent déjà comme les bacquets, les disques de la clubsport S + surement des pièces aérodynamiques.

Et moi je rajoute aussi ces photos:
Feux éteint et allumé de la Golf7 phase2:

Feux arrière LED de Base:

http://img15.hostingpics.net/pics/97977 ... EDBase.png


Feux arrière LED option:

http://img15.hostingpics.net/pics/43452 ... Option.png


Feux avant Base Allogène:

http://img15.hostingpics.net/pics/47230 ... EDBase.png


Feux avant LED option:

http://img15.hostingpics.net/pics/69380 ... Option.png

Source:
http://golf.volkswagen.com/de/de/models ... ent_design

Vous avez un site pour acheter les nouveaux feux à leds arrière?

Bonjour à tous.
J'ai enfin pu voir les tarifs de la golf 7 restylée et de ses options ....
Autant dire que j'ai pris une belle claque....
Du genre , le TOE qui passe de 1040 euros à 1170 euros !!!
Le Dynaudio qui passe de 687 euros à 740 euros....
Une golf carat est maintenant livrée en 16 pouces d'origine .... :
Si on veut du 18 pouces sur la carat c'est 1305 euros l'option maintenant alors que c'était 595 euros l'option sur l'ancienne carat....
Ça devient complètement délirant...
Voilà , je voulais vous faire part de mon ressenti et je pense que je vais laisser tomber l'achat d'une golf 7 !
J'étais éventuellement intéressé par une r-line mais vu les tarifs qui montent en flèche , autant se tourner sur l'achat d'une nouvelle A3 restylée s-line !!!
Pour finir , pas d'infos pour le moment sur le tarif de la r-line qui ne va pas être disponible avant le mois de mai d'après mon vendeur et pas d'infos non plus sur la gti pour le moment .
Un potentiel acheteur dégoûté....

C'est en concession que tu as pu voir les tarifs ? Tu sais à partir de quand elle sera commandable ?

C'est mon revendeur habituel qui est concessionnaire qui m'a donné les infos !
Ouverture des commandes le 6 janvier pour une livraison fin mars !!!

Golf VII restylée disponible à la commande : http://vw.sh05.net/_documentations/mode ... tarifs.pdf

Tu m'as devancé Nounou74 , j'allais mettre le PDF !