Forum Golf 7

Bonjour bonjour...

Ca fait un bail que j'avais pas posté sur le forum !
Il m'arrivait quand même d'y passer quand j'avais besoin d'infos
Si je reviens écrire un message, c'est juste pour informer que, comme d'autres, je suis aussi confronté au problème rencontré sur le bandeau du toit ouvrant, à savoir la peinture qui part



J'en ai parlé à ma concession récemment lors de l'entretien
Un devis de remplacement m'a été présenté, je n'ai pas le devis avec moi mais de mémoire il était aux alentours de 1300€
Ma concession a fait une demande de prise en charge à VW
Après retour de VW, ma concession m'informe que j'ai obtenu une participation constructeur à 40%, reste à charge 760€
Le coût reste élevé pour régler un problème purement esthétique
J'aurais vraiment préféré remplacer cette pièce mais vu le montant à sortir, je crois que ça va rester comme ça...

Et pourquoi pas un covering?

Le covering ne tiendra pas, j'avais demandé.
J'ai eu 80% de prise en charge grâce à l'aide et l'insistance de ma CC :

• titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

hop hop hop !!! Stop !!!

Renseigne-toi correctement avant mais il y a tout une série (sur les 2 premières années je crois !!) ou une note interne VW indique ce défaut.
Donc faut voir si la tienne en fait partie. Si c'est le cas, c'est VW qui doit prendre en charge !!

@Snike il ne s'agit pas du même problème, tu évoques le possible décollement de la pièce, c'est ça qui a été pris en charge avec un rappel.

Quand je vois la photo, ça ressemble bien à un décollement !
Mon pote qui a une GTD de 2013 a le même soucis et on voit bien que ça se décolle par en dessous

Oui ... mais non, c'est pas comme si je n'avais pas étudié le sujet, crois moi.
Le décollement c'est la pièce complète, pas le vernis.

Autant pour moi alors !

titi73 a écrit : 01 déc. 2020, 17:55

Le covering ne tiendra pas, j'avais demandé.
J'ai eu 80% de prise en charge grâce à l'aide et l'insistance de ma CC :

• titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Oui j'avais lu titi, avant de me rendre en concession j'avais justement cherché sur le forum et j'étais tombé sur ton post
Tu t'en tires plutôt bien avec 80% de participation constructeur

La voiture a 170 000 km et j'entends un bruit de roulement à l'arrière, il va être temps de les remplacer.
Je n'ai pas trouvé de tuto ou de message de membre ayant fait lui même le remplacement des moyeux
Ca n'a pas l'air trop compliqué, il faut juste les bonnes clés XZN à priori, je pense le faire prochainement