Forum Golf 7

:bien: , la raison gardée est une bonne chose, surtout en mode rodage et avec la famille à bord A bientôt pour tes

Bonsoir,

Voilà bientôt un an au volant de cette petite bête à plaisir.
Je ne trouve aucuns gros défauts à cette voiture, la seule chose qui pourrait éventuellement me faire changer serait l'achat d'une voiture avec un 5 ou 6 cylindres, 4 roues motrices évidemment.

Cette R est vraiment ultra polyvalente, merci le dcc.
Cet été le blanc oryx était à la fête, magnifique !
Ma R est strictement d'origine, 300 ch, mais déjà elle m apporte de belles sensations, reprises canons assurées

La consommation est de 11 litres en moyenne, impossible de faire moins... foutu pied droit...
faut dire qu'il y a toujours un colle cul qui me chauffe

Bref aucun regret, elle est franchement impeccable.

Dans quelques mois je vais la vendre pour sa remplaçante, certainement 5 cylindres turbo...

Bonne soirée à vous

Ah ce 5 pattes...

Oui, il m'a rendu fou.
Une belle mécanique, avec l'échappement sport en option c'est vraiment bien.
Je me laisse le temps de la réflexion, j'attends de la voir en vraie.
Il me semble que le moteur a été amélioré, 400 ch, bi injection etc.

Magnifique cette RS3 et ce bruit
Par contre il y en a ici dans le forum qui ont eu une RS3 qui sont passé sur une R et qui préfère le châssis de la R, trop pataud sur la RS3...

En effet mais c'était une 8P, là on parle de la 8V qui profite de la MQB également.

C'est effectivement bien de préciser (je retiens aussi), donc certainement moins de problèmes bien que le poids du 5 cylindres n'est pas le même

C'est sur, en effet. L'évolution de l'Haldex entre les deux générations doit aider dans ce sens...