Forum Golf 7

Bonjour, Kunzmann est un vendeur sérieux, il fait de la pièce OEM.

Merci Titi je vais peut être commander sur ce site alors.

J'ai commandé chez eux les bas de caisse GTi et toute la visserie OEM, plusieurs échanges mails pour des infos et une commande et un sevice efficace.
Frais de port élevé mais livraison UPS.

Merci Titi c'est de l'OEM mais est-ce de neuf pour les jantes ou de l'occasion restaurée? En effet, les prix sont 2 fois moins chers que chez mon concessionnaire C'est étonnant.

Bonjour à tous,

J'aimerai, moi aussi, investir dans des nouvelles jantes pour ma G7 GTI. J'ai clairement flashé sur le modèle Santiago en 19 mais mes finances ne me permettent malheureusement pas d'acquérir des jantes de marque.
J'ai actuellement les jantes d'origines Brooklyn en 17 pouces sur lesquelles j'aimerai monter des pneus neige pour l'hiver.
En lisant ce topic, je me suis orienté vers le site LD Prestige qui m'a l'air franchement pas mal. Cependant, quelques questions me taraudes avant de franchir le cap:

- le site propose 2 types de montage: 7.5X19 - 5X112 - ET51 et 8.0X19 - 5X112 - ET47 Quelle montage choisir? Il me semble que le déport d'origine sur les Golf 7 est ET47, mais dans ce cas que veut dire 7.5X19 et 8.0X19?
- mon véhicule est équipé de valves électroniques d'origine, je dois donc en réinstaller sur ma nouvelle monture. L'ordinateur de bord est-il capable de gérer plusieurs jeux de valves? (étant donné que je veux les conserver sur la monture hiver). Comment les nouvelles valves vont-elles être reconnues par l'ordinateur?

Votre avis et vos lumières me seront d'une grande aide, j'aimerai vraiment monter ma GTI en Santiago 19

19 diamètre de la jantes, 7,5 largeur de la jantes et ET 47 déport entre entre l'axe de la jantes et l'extérieur de la jantes donc prend celle qui ce rapproche le plus de l'origine donc 7,5 et oui du dois remettre de nouvelles valves électroniques

, attention, l'ET n'est pas systématiquement de 47, ça dépend de la jante montée d'origine, sur mes Durban en 18" OEM l'ET est de 51.
Tu n'as pas de valves électroniques sur la Golf 7, la pression des pneus est mesurée via les capteurs d'ABS, un reset du système dans le Discover suffira.
Pour info, les caractéristiques de la Santiago OEM : 7,5 J / 19 / 112 / ET51.
Dans ton choix, c'est aussi les caractéristiques idéales que la copie devrait avoir.

Je confirme les dires de Thierry, pas de valves électroniques sur nos belles, j'ai failli les acheter pour rien quand j'ai commandé mes jantes sur LDPrestige.
Pas de problème d'équilibrage pour ma part, aucune vibration même à plus de 140...
J'ai eu d'autres petits soucis (TTK22 @ [TTK22] Golf 7 1.6 TDI 110 Bluemotion Technology FAP - FINITION LOUNGE – Blanc Pur) mais qui on été très vite résolu par leur très bon SAV, en prime j'ai eu le droit un à très beau geste commercial. Donc

Moi non plus pas de valves électroniques mais ne connaissant pas la gti je me suis dit que cela était possible , ensuite oui j'ai mal lu l'Et n'es pas toujours le même j'ai simplement voulu dire qu'il devrait choisir l'indice ce rapprochant le plus du siens

Merci à tous pour vos réponses rapides

Je viens de démonter ma jantes d'origine Brooklyn en 17 pouces pour vérifier le déport, et la surprise, c'est du ET49, pile entre les 2
Heeeelp je suis perdu

Plus tu augmente cette donnée plus la roue sort et inversement à toi de choisir mais il es préférable d'avoir un ET plus grand si tu remplace t'es jantes que plus petit sachant qu'il n'y à pas une énorme différence entre 49 et 51donc aucun danger

Il n'y aura donc aucun risque que le pneu frotte contre la carrosserie?
Et au niveau pneumatiques y a-t-il des données auxquelles je dois faire attention? Du genre hauteur de flan etc... ?

Mais si je reprends les mêmes données et dimensions des jantes santiago vendues en option sur les G7 GTI ça devrait passer nan?

Je suis désolé avec toutes mes questions mais c'est la première fois que je compte changer de jantes sur une voiture et j'ai pas envie de me louper

Il ne faut pas te baser sur l'ET de tes Brooklyn mais sur l'ET des Santiago OEM qui est de 51.
Ma Carat est en Dijon 17" et ET 49 de série, j'ai pris en option les Durban 18" qui ont un ET de 51.
Regarde aussi ce sujet, j'avais mis à jour le 1er message, regarde les liens c'est instructif et ça répondra à tes questions en grande partie : 15, 16, 17, 18, 19 pouces...Choisir la taille de ses jantes et pneus

Voilà titi à tout dit mais non avec un ET de 51 ça ne va pas frotter sur la carrosserie quand on remplace un élément du châssis tel que les jantes, les amortisseurs ect... pour un autre modèle ils faut regardé les correspondances et les tolérance admissible pour le véhicule idem pour les pneumatiques

D'accord j'ai compris, super merci beaucoup à tous!
Je vais étudier le sujet que tu m'a envoyé Titi, j'y trouverai mes réponses même si vous y avez déjà tous répondu
Heureusement que je vous ai demandé votre avis, j'aurai fait quelques conneries

Encore merci à tous

Une petite question est il possible de mettre des jantes de golf R en 19 pouces type cadiz. L'entraxe est il le même sur toutes les golf. Entre mes 17 Brooklyn et des 19 de golf R pensez vous que les jantes sont compatibles. Merci d'avance pour vos réponses.

oui, Tony a mis les Prétoria OEM sur sa Carat TSi 150 : [Vanquish] Vw Golf 7 Carat 1.4 TSI 150 ACT BVM6 R-line

Et pour compléter les infos déjà données, VW a même homologué les 19" Pretoria de la R pour la série limitée GTI Clubsport et Clubsport S.

Elles sont magnifiques ces jantes Pretoria . Ca doit être difficile à trouver.

Je suis un peu comme titi au sujet des jantes noir j'accroche pas, mais il faut reconnaître que les Pretoria sont superbes