J'ai des problèmes de dos depuis plusieurs années et ayant subi une opération suite à une hernie discale, je peux d'affirmer que tu trouvas plus confortable la golf montée en 17 pouces et chassis sport. Avant de me décider pour l'achat de ma golf, j'ai essayé les 2 finitions (confortline et carat) et j'ai trouvé que les sièges avant sport sur la carat ont un meilleur maintien que les siège de la confortline et le chassis sport ne dégrade pas du tout le confort. Mais je pense que le mieux c'est d'essayer les 2 finitions pour se faire une idée du confort et faire son choix.
Oui, j'ai pu essayer les deux.
Donc une lounge en 16 et une carat en 17.
Verdict, j'ai passé commande de la version 16 pouce. Je trouvais la carat en 17 un poil trop raid
je suis passée d'une G4 TDI100 en 15' à ma G7 TDI150 en 17' (jantes madrid, donc châssis sport) et je n'ai pas remarqué de perte au niveau du confort.
Et cet hiver je suis partie en vacances 15 jours et la voiture de location que j'ai eue était une G7 avec des jantes en 16'. Je n'ai remarqué aucune différence avec ma G7 quand je l'ai reprise.
woah énorme, j'aimerais savoir si c'est le cas pour la majorité d'entre vous ou alors c'est que zaz est bien musclé et gainé
perso je me pose aussi la question si d'autres qui ont essayé le 16 et 17 sur la TDI 105 par exemple ne sente aucune différence flagrante niveau confort?
si on choisit les jantes 17" on a defacto le châssis sport ? impossible d'avoir le châssis standard avec des 17" à l'achat neuf?
quelles sont les différences entre le châssis sport et le standard en terme technique et en terme de ressenti ?
Je suis en chassis sport avec des jantes 17 pouces, c'est TRES confortable ! Pas du tout tape cul !
D'accord avec toi...... moi aussi , j’ai eu peur pour le confort mais j'ai tenu bon pour commander le pack sport (châssis rabaissé, jantes Madrid 17'' et sièges sport...) avec la 122cv qui m'a été livrée il y a 3 mois...
j'ai remplacé ma confortline 105cv car je trouvais que l'essieu arrière à barre simple torsion filtrait mal les imperfections de la route...
et bien je me félicite de mon choix.. c'est certes plus ferme mais on a une sensation de solidité de l'ensemble de l'amortissement et ce n’est pas du tout inconfortable....
ça aurait été à refaire, je le referai 100 fois....
il est grand temps que ton vendeur suive une formation
Tu as raison. C'est ce qui me semblait. Je lui posais la question pour savoir si le confort s'en trouvait modifié....
Niveau look, c'est plus sportif (châssis rabaissé), niveau confort on verra. En plus, pour moi le critère du silence est très important et j'ai peur qu'avec cette monte la voiture soit plus bruyante.
Bref, on verra.
Après 1600 km au volant de ma voiture, j'ai ma réponse. Le châssis sport avec les jantes Madrid n'est pas du tout inconfortable. Je ne regrette pas.
En revanche, je trouve que sur autoroute les bruits de pneus sont importants.
Je n'ai que 100 km avec ma voiture, donc ... . J'ai une lounge chassis normal. J'ai mis des 17 pouces. A part une certaine sécheresse, parfois, rien à signaler le confort est correct.
Golflo, tout dépend aussi de la monte que ta précédente voiture avait, mais il est clair que le flanc plus bas des 17" VS les 16" augmente le bruit de roulement. Je constate énormément cet effet en passant du 18" été au 16" hiver. Il faudra que ce critère de bruit entre dans ta sélection lors du choix des pneus de remplacement quand l'heure sera venue.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Je souhaite commander bientot une golf 7 Confortline 1.6 TDI 110cv, ce sont les jantes Toronto 16' d'origine que je n'aime pas trop et si je prends en option à la place les jantes Madrid 17' (sans chassis sport), je voudrais savoir niveau confort, consommation & puissance si cela changerait beaucoup ? Merci
D'un point de vue confort, je peux pas te répondre, mais chez moi du 15 au 16, j'ai une légère perte de confort mais plus de précision de conduite (pneu plus "taille basse").
Consommation : ça changera pas grand chose, c'est à peine quantifiable. Le risque en 17 c'est d'avoir des pneus plus "sport" avec gomme tendre qui consommeront un poil plus.
Ne pas savoir est une chose peu importante, se renseigner comme tu le fais est une chose essentielle ton mandataire devrait suivre ton exemple je te confirme donc que sur la G7 les montes pneumatiques = ou > à 17" sont obligatoirement livrées en châssis sport -15mm.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
caisse rabaissée de 15mm, suspension plus ferme, plus sport, perte de confort mais amélioration de la tenue de route, le mieux est de faire un essai et de voir ce qui te convient, je suis en châssis sport et 18", pour moi ça reste acceptable niveau confort, par contre en monte hiver 16" la voiture tient moins bien. A refaire je reprendrai ma configuration.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Bonjour avis aux possesseurs de châssis sport, le passage en 16" apporte t-il un plus niveau confort/dureté de l'amortissement ? Car je cherche actuellement à gagner un peu en confort sur ma g7 actuellement en châssis sport +17 et j'hésite entre la descente en taille de jante ou le changement des ressorts de suspension avec le châssis classique... merci d'avance pour vos retours d'expérience
Bonjour, j'ai récemment changé les jantes de ma allstar TSI 125. J ai enlevé les Linas 16'' que j'ai remplacé par des Salvador 17''. Mis à part le look qui est sympa, je suis assez deçu par le reste. Je m'explique, j ai des vibrations aux alentour de 120 km/h, j ai fais faire un équilibrage qui n a que partiellement résolu le problème. De plus, ayant monté les jantes après acquisition du véhicule, je n ai pas le châssis sport.
J hésite donc entre repasser au jantes 16'' ou mettre le châssis sport.
Merci d'avance pour vos conseils.
ton mandataire devrait suivre ton exemple 
je te confirme donc que sur la G7 les montes pneumatiques = ou > à 17" sont obligatoirement livrées en châssis sport -15mm.
Car je cherche actuellement à gagner un peu en confort sur ma g7 actuellement en châssis sport +17 et j'hésite entre la descente en taille de jante ou le changement des ressorts de suspension avec le châssis classique... merci d'avance pour vos retours d'expérience 
