Forum Golf 7

j'aimerai bien qu'il s'enléve sans la ceinture.quand je vais ouvrir ma porte de garage pour rentrer, obligé de l'enlever manuellement en appuyant sur le frein .si quelqu'un a la solution

à vous 2 Antoine et Christian

Mais apparemment non, Christian, il n'y a pas d'autre solution à part avoir ma "Golf 7 R-line"

Chez moi çà s'enlève aussi, c'est pas plus une question de DSG et BM ?

Donc, Thierry, pour ma "Golf 7 TSi 150 ACT BVM6" de janvier 2015 je confirme que :

sans ceinture et sans auto-hold :

- pas besoin d'appuyer sur la pédale de frein pour pouvoir l'enlever manuellement.
- par contre le frein de parking ne se met pas automatiquement.
- mais il est possible d'activer l'auto-hold.

avec ceinture sans auto-hold :
- le frein de parking s'enlève en automatique.
- le frein de parking ne se met pas automatiquement.
- possibilité d'activer ou désactiver l'auto-hold.

avec ceinture et auto-hold :
- le frein de parking s'enlève en automatique.
- le frein de parking se met automatiquement si arrêt total en appuyant sur le frein (voyant vert)
- par contre le frein de parking ne se met pas automatiquement si une fois à l'arrêt total on détache la ceinture, seulement si on ouvre la porte (voyant rouge).
- possibilité d'activer ou désactiver l'auto-hold.

Voilà, donc en résumé pour la part, ma ceinture n'a aucune incidence sur mon "frein de parking".

mikematrix a écrit :

Chez moi çà s'enlève aussi, c'est pas plus une question de DSG et BM ?

Comment ça Mike, ça s'enlève Peux-tu m'en dire un peu plus

Ben si je me trompe pas car c'est quand même de l'automatisme quand je la sort du garage et que je met le frein à main et quand je repars çà se désactive tout seul puis j'ai le bipbip ceinture.
Pareil pour la rentrer, je met le frein à main j'enlève la ceinture j'ouvre le garage puis je rentre dedans et çà s'enlève aussi tout seul sans la ceinture.

Ok Donc c'est comme moi Mike

Par contre, moi j'ai une "BVM6" , Thierry aussi et chez lui c'est différent comme tu peux le lire

Plus il y a de témoignages et plus je me rends compte qu'il y a trop de "Golfistes" dans mon cas et qu'il y a forcément une option qui fait que ça diffère

Pas fait attention que titi était aussi en BM

Elle est de mai 2014 la sienne et les 2 nôtres sont fort proche fin 2014 début 2015 pour moi et début 2015 pour toi.

Edit: pour les options j'ai juste le parkpilot et le dynaudio avec composition touch.

Oui mais c'est une "R"

Je ne crois pas que çà change.

Par contre à partir de quel vitesse il ne s'enclenche pas car un jour en me garant sur le côté de la route (terre et gravillon) j'ai mis le frein de stationnement en roulant toujours un peu (à pas d'homme) pour voir s'il allait s'activer et il s'est activer en bloquant les roues.

Je n'saurais pas trop te dire Mike Car je m'en sers jamais manuellement, j'ai toujours la fonction "Auto-Hold" activée qui gère tout ça en permanence

Par contre, je sais qu'il est possible de l'activer en cas d'urgence comme un frein à main classique, donc à mon avis il n'y a pas de limitation

mikematrix a écrit :

Pas fait attention que titi était aussi en BM

Elle est de mai 2014 la sienne et les 2 nôtres sont fort proche fin 2014 début 2015 pour moi et début 2015 pour toi.

Edit: pour les options j'ai juste le parkpilot et le dynaudio avec composition touch.

moi aussi bm 6 et elle est de juillet 2014

mikematrix a écrit :

Je ne crois pas que çà change.

Par contre à partir de quel vitesse il ne s'enclenche pas car un jour en me garant sur le côté de la route (terre et gravillon) j'ai mis le frein de stationnement en roulant toujours un peu (à pas d'homme) pour voir s'il allait s'activer et il s'est activer en bloquant les roues.

cet apres midi je l'ai mis avant l'arrêt , les roues ont bloqué, ça l'a enlevé aussitôt.j'étais peut être à 10 à l'heure.

Pourquoi il l'active pour le retirer après ?? bizarre.
Ce qui m'ennuierais c'est qu'un jour une conduite de frein pète et que l'on ne sache pas ralentir la voiture....

Ce qui me parait bizarre c'est que sans ceinture il s'enlève en automatique, moi j'ai systématiquement le message suivant :

J'suis d'accord avec toi Thierry C'est ce que j'ai mais sur le "Tiguan"
Mais pas sur la "Golf", il se désactive automatiquement dès que j'accélère comme apparemment certains "Golfistes"

cri14 a écrit :

j'aimerai bien qu'il s'enléve sans la ceinture.quand je vais ouvrir ma porte de garage pour rentrer, obligé de l'enlever manuellement en appuyant sur le frein .si quelqu'un a la solution

Il y a une solution qui peut etre chiante et pratique en meme temp ces aller dans une casse recuperer une piece de la ceinture que tu mettrais pour shinter le fait que ta pa la ceinture mais bon apres l enlever pour mettre la bonne ceinture ^^

mikematrix a écrit :

Pourquoi il l'active pour le retirer après ?? bizarre.
Ce qui m'ennuierais c'est qu'un jour une conduite de frein pète et que l'on ne sache pas ralentir la voiture....

si tu continues à tirer dessus il peut servir de frein de secours . il doit y avoir un sujet là dessus dans le manuel d'utilisation

westcoast320 a écrit :

cri14 a écrit :

j'aimerai bien qu'il s'enléve sans la ceinture.quand je vais ouvrir ma porte de garage pour rentrer, obligé de l'enlever manuellement en appuyant sur le frein .si quelqu'un a la solution

Il y a une solution qui peut etre chiante et pratique en meme temp ces aller dans une casse recuperer une piece de la ceinture que tu mettrais pour shinter le fait que ta pa la ceinture mais bon apres l enlever pour mettre la bonne ceinture ^^

tu peux aussi attacher la ceinture en la passant dans ton dos

tient , une question, pour les personnes qui ont la chance d'avoir le frein electrique qui se retire méme sans la ceinture.pouvez vous enlever ce frein contact coupé et clé retirée ? par ce que ça , c'est un sérieux handicap.ta voiture te géne dans ton garage , tu veux l'avancer un peu , il faut mettre le contact pour enlever le frein de parking

Je ne pense pas car quand je coupe tout je l'entend qui s'active et çà m'étonnerais quand touchant le bouton voiture éteinte que çà fonctionne.