Forum Golf 7

J'te rassure Stéf Tout est parfaitement normal

Bah m***e, il s'entrouve vraiment pas beaucoup. :pasmafaute:

+1 Stef, et sans faire de vérifications, j'ai tellement l'habitude de nettoyer ma Golf y compris l'entourage de TO que je peux te confirmer en voyant tes que la partie latérale du TO affleure avec le toit sur la partie arrière du verre exactement comme toi. Pour la ventilation il s'entrouvre suffisamment et permet de rouler même sur autoroute dans cette position.

Oui c'est vrai que ça paraît peu mais c'est suffisant pour aérer l'habitacle

Et ça va peut-être paraître un peu c... :censure: pour certains mais c'est dans cette configuration où j'adore le rendu esthétique extérieur

Ok les amis, sur ma 5, il s'entrouvait bien plus.

La cinématique n'était pas la même, dans la G5 le TO "rentrait" dans le pavillon lors de l'ouverture totale alors que là il "glisse" sur le toit.

Je parle pas d'ouverture totale mais d'entrebaillement titi.

j'avais bien compris Stef, je donnais ce qui me semble être l'explication du pourquoi du comment que ça se fait que le TO il s'entrebâille moins sur la G7 VS la G5 Stef, t'y vois tu cela que je veux expliquer ? Pour moi c'est la cinématique # qui en est la raison.

Ok donc pas anormale.
Un chouia plus aurait ete bienvenu

Pas de souci, c est l ouverture dite " confort"

titi73 a écrit :

+1 Stef, et sans faire de vérifications, j'ai tellement l'habitude de nettoyer ma Golf y compris l'entourage de TO que je peux te confirmer en voyant tes que la partie latérale du TO affleure avec le toit sur la partie arrière du verre exactement comme toi. Pour la ventilation il s'entrouvre suffisamment et permet de rouler même sur autoroute dans cette position.

Je roule sur autoroute avec le toit complétement ouvert Par contre dans ce cas je tire un peu le velum, pour éviter qu'il y ait trop d'air/bruit.

perso a plus de 110 j'ai peur que le truc par vent devant s'arrache alors je n'ose pas lol
sinonc'est vrai que ca ne s'entrebaille pas beaucoup... la 1ere fois j'ai meme cru a un bug :lol: tout comme ca ne s'ouvre pas beaucoup .... esthetiquement il est terrible ce toit, en noir ca change tout. Mais techniquement c'est de la "merde". rien a voir avec un vrai toit panoramique (quelle honte de l'avoir appelé comme ca)

HaKaN_FR a écrit :

perso a plus de 110 j'ai peur que le truc par vent devant s'arrache alors je n'ose pas lol
sinonc'est vrai que ca ne s'entrebaille pas beaucoup... la 1ere fois j'ai meme cru a un bug :lol: tout comme ca ne s'ouvre pas beaucoup .... esthetiquement il est terrible ce toit, en noir ca change tout. Mais techniquement c'est de la "merde". rien a voir avec un vrai toit panoramique (quelle honte de l'avoir appelé comme ca)

D'ailleurs pour ceux qui roulent sur Autobahn, y a-t-il une bride électrique au dela de la vitesse définie le toit se remet en position?

Regarde bien les BMW, Merco récentes que tu croises....en position confort l'entre bâillement n'est guère plus marqué !
PS : sur autoroute, je ne mets pas le vélum ...à ces allures j'ai des doutes sur sa durée de vie
De plus, à ces vitesses TO ouvert = grosse surconsommation , vaut encore mieux la clim !

bah meme dans le groupe VW ya des TOP qui s'entrebaillent plus que ca ... la c'est vraiment vraiment léger. Comparé a une classe A mercedes aussi c'est léger. En plus ils ont mis un beau toit ouvrant certe panoramique lui meme, mais quand ils ont découpé la tôle du toit ils l'ont fait a la taille d'un toit ouvrant a l'ancienne lol :lol: meme celle de ma G4 s'ouvre plus ...

Personnellement , avant de prendre l'option , j'ai demandé un essai à mon CC sur un modèle Carat qu'ils avaient en démo, ça m' a convenu ( ainsi qu'au niveau esthétique , je trouve que ça apporte un + ), donc je suis satisfait .
Je précise que je ne l'ouvre qu'à une vitesse maxi de 80/90, cause surconsommation, bruit, doutes sur la longévité bavolet/vélum à hautes vitesses . Et je n'utilise jamais l'entre bâillement confort, je règle à mon gré !
L'été cause soleil vélum souvent tiré, très agréable en ces moments de grisaille vélum ouvert et ,selon la vitesse ,lumière supplémentaire du TO ouvert ou fermé ( totalement ou partiellement ...) .

Je me suis demandé s'il y avait une vitesse maxi recommandée quand le toit est ouvert. Des infos ?

il faudrait demander à nos amis Allemand, car en en France c'est maxi 130 est jusque là tout va bien

Oui, mais à 130, et même avant, l'ODB affiche " ecoconduite , fermez le TO " , ou les glaces si elles sont ouvertes !
Ou bien, après passage de D en S sur route montagneuse par exemple, l'ODB toujours pour l'écoconduite conseille de repasser en D
Heureusement , c'est neutralisable .....

Je n'utilise pas ces infos, mais par amusement je regarderai, d'avoir rafraichi ma mémoire :bien: