Forum Golf 7

J'allais dire, une photo pour voir si cest bien blanc ? On voit pas le reflet bleu dans le phare ?

ATC a écrit :

Quand tu replaces le porte ampoule il faut tourner à gauche ????? Parce que quand je place ce porte ampoule il se mets en place en appuyant légèrement mais ne peut ni tourner à gauche ni à droite

Put.... et j'ai des grosses paluches et m’arrache le dos des mains

Il n'y a pas besoin de tourner (ni à droite, ni à gauche), il faut en effet pousser pour la clipser (il y a 2 pates en métal et 1 position à respecter)

C"est bien ça....alors je ne comprends pas pourquoi elle se "loge" trop haut ????

Je recommencerai à l'occasion

Effectivement c'est bien blanc

:bien:
Autant les anti-brouillards je n'y toucherai pas, autant là je verrai ce que donnent en réel les feux d'intersection d'origine.
Le résultat de tes photos vinceheyy est impeccable.

1 idée de la raison pour laquelle ces feux d'intersection d'origine ne sont pas aussi blancs que les feux de croisement xénon ?

Ampoule halogene inside. :pasmafaute:

Joli :bien:

Salut !

Merci pour le tuto, ça m'a tellement servi par contre j'ai une erreur odb depuis ce matin : "vérifiez le feu avant droit" (truc dans ce genre). J'ai pas du tout galéré à le changer, mais j'ai une erreur dessus. Ça vous est arrive ? Comment je peux faire pour corriger ça ? ^^" merci d'avance !

Lagon33 a écrit :

:bien:
Autant les anti-brouillards je n'y toucherai pas, autant là je verrai ce que donnent en réel les feux d'intersection d'origine.
Le résultat de tes photos vinceheyy est impeccable.

1 idée de la raison pour laquelle ces feux d'intersection d'origine ne sont pas aussi blancs que les feux de croisement xénon ?

Raison purement économique , de plus quand ton ampoule d'intersection claque , tu aura un joli message défaut AFS direction le garage et par ici la monnaie.

+1 Concernant les AB , je suis d accord avec toi , je mettrai même une ampoule jaune quand elles seront HS , car un AB ca reste un AB c'est pas des feux longue portées !

vinceheyy a écrit :

Non pas eu peut être as tu allumer pour tester alors que il n'y avait pas d'ampoule ou celle que tu as mis est défectueuse.

Une question est-ce que les deux ou du moins celle du côté droit fonctionne ?

Si tu as un câble vagcom tu vas dans le module 09 et tu supprimer l'erreur tu remet le contact allume les phares etc et vois si il te donne encore une erreur.

sans vagcom je ne connais pas de manipulation permettant cela retirer le fusible ? déconnecté la batterie ? en parlant de fusible n'a t'il pas grillé ?

Merci pour ta réponse rapide ! Non je n'ai pas allumé sans ampoules, mais hier soir après avoir tout installé j'avais pas d'erreur. Peut être le calculateur qui a pété un câble ce matin, je verrais ce midi si ça recommence. J'ai pas de vagcom (encore sous garantie donc je passerai pas cette valise pour le moment) mais mon père est mécano et il a une valise de vérification, je retourne avec ma voiture chez mes parents en août donc je passerai ça en même temps si j'ai toujours l'erreur !

EDIT : En fait je viens de reprendre l'erreur, et c'est pour le feu de jour / intersection. Ma question est donc : c'est le plus à l'extérieur, ou le plus à l'intérieur celui-ci ? Je sais que j'ai ouvert les 2 hier et j'ai remis tel quel, mais je me suis peut être raté.

EDIT x2 : c'est fixé, j'ai enlevé et remis l'ampoule et plus d'erreur \o/ merci pour le tuto ça m'a grandement aidé !

Merci pour ce tuto, j'ai enfin des phares d'intersection blanc, proche de mes Xénons

Très bien le rendu MEAT.
Tu as mis quelle référence d'ampoule stp ?

Jolie tuto moi j'avais dans l'idées de les changer par des ampoules +puissante 80/100w comme les ampoules ne s'allume pas souvent sa ne pourras pas détériorer le verre des avis ?

Mon avis :
- pour quoi faire, c'est pour éclairer le bas côté mais pas éblouir tout le monde au feu rouge, pour ne pas dire "em...der" tout le monde.
- Et sinon, erreur possible voir probable sur l'odb.

Cela va aussi provoquer un échauffement du faisceau électrique et/ou griller le fusible.

Lagon33 a écrit :

Mon avis :
- pour quoi faire, c'est pour éclairer le bas côté mais pas éblouir tout le monde au feu rouge, pour ne pas dire "em...der" tout le monde.
- Et sinon, erreur possible voir probable sur l'odb.

j'avais pas pensé a sa en effet moi c'etait plutot pour les routes avec virages la nuit.

Lagon33 a écrit :

Très bien le rendu MEAT.
Tu as mis quelle référence d'ampoule stp ?

Des OSRAM Cool Blue Intense H11 et H7 comme indiqué sur http://ift.cx/1152

++

Ne t'inquiètes pas :
Là où c'est utile c'est sur les routes où c'est sombre, avec un bas côté à proximité.
Et dans ces conditions, (je l'ai fait en Corse de nuit), ils sont très efficaces :bien: .

Après ça peut te servir quand tu te gares dans un truc pas terrible avec mauvaise visibilité à proximité. Là encore, tu évites des branches, meme petites, qui rayent ta peinture.
(D'ailleurs quelqu'un disait hier etre étonné d'une petite rayure sur le pare-choc latérale arriere, comment ca avait pu venir, une branche en se garant par exemple, et voilà, sauf que là, c'était derrière).

Ça sert encore pour mieux voir à proximité sur un virage et éviter un truc qui traine sur le bord de la route.
Dans tous les cas, ils éclairent très bien pour remplir leur fonction, et là où ils n'éclairent plus, ils ne sont plus utiles (je parle pour ceux d'origine, et ceux qui éclairent pareil ou un poil plus, mais avec la même puissance).

Et merci MEAT pour ta réponse :bien:

super ce tuto :bien:

Est-ce qu'on peut les désactiver? Car en mode suspension sport ca s'active! Ca fait tache avec led / xenon et ab led.