Forum Golf 7

Tu peux aussi mettre 1petit mot sur le Facebook de wv France en expliquant ton problème ( mais quand même pas trop sympa)et en signalant que ton CC te demande 3000€ et demande aussi une prise en charge de wv. Normalement tu dois avoir une réponse dans les prochains jours.

C'est suite à ce genre de comportement que je vais désormais en concession allemande...

Le conseiller m'a dit qu'il n'avait jamais rencontré un tel cas de figure. L'intermitence régulière du problème en est même inexplicable ! Le fait que ça fonctionne au démarrage, puis que ça ne refonctionne plus avant le lendemain matin est assez troublant :suspect:
Est ce que c'est parce que le boîtier chauffe ? Peut-être une mise en sécurité automatique ? Franchement c'est trop bizarre.

En tous cas j'ai rien trouvé sur le sujet via internet. Donc je pense que je suis l'heureux élu de la panne mystère. En tout cas si je le fait remplacer, je demanderais à conserver l'ancien boîtier... Qui sait, en le démontant je trouverais peut-être une anomalie

C est la somme que m a annonce ma concession si il fallait change mon discover pro pour mon soucis de gps bloque suite a la mise a jour de la cartographie
A ce prix la il change tous ?
Ecran + boitier dans la boite a gant ?
Sinon il y en a sur ebay pour 900 euro (boitier seul) mais apres je pense qu il faut passer en cc pour activation
Tu est en quel version de firmware ?
Peut etre qu une mise a jour pourrait resoudre le pb
Tu est dans la meme situation que moi, garantie depasse de quelque mois soit une golf de fin 2012
Peu etre un soucis sur une serie de discover pro
Mais essaye quand meme de demander une mise a jour car si c est comme le mien tu doit etre en version 60 et la ont doit en etre a la 200

Quand j'ai acheté la Golf en Novembre 2014, la version du logiciel du Discover Pro était obsolète.
Lorsque j'ai déposé ma Golf au CC pour un contrôle de l'état général, et un diagnostic complet, je leur
avait aussi demandé par la même occasion de mettre à jour le Discover Pro.
Chose qu'ils avaient fait, me passant à la version 200.
J'ai fais moi même les MàJ cartographique sans aucun souci. Je l'ai même fais deux fois,
car une nouvelle version est sortie juste après ma première installation.

Concernant le changement du boitier du Discover Pro (celui de la boîte à gants), mon conseiller
m'a recontacté à la première heure pour m'annoncer une semi bonne nouvelle :cafe:
VW France accepte une prise en charge des réparations, à hauteur de 70%.
Ce qui fait que le changement (pièce et MO) me coûterait 900 € au lieu des 3000 € annoncé :o

J'ai vérifié sur différents site le prix seul du boîtier, et en général il est proposé entre 900 € et 1000 €.
Donc l'offre que mon CC me propose est plutôt cohérente. Intéressante même, vu que sur internet ça serait
à moi de me débrouiller pour le changer. Surtout qu'après je devrais quand même aller en CC pour qu'ils
le programme avec mon calculateur.

Merci pour l info
Si jamais je doit changer le mien

Salut,

Je savais que ça pouvais que le boîtier dans la boite à gants d'après les symptômes, j'avais exactement les même avec intermittence.
Ce que je trouve pas normal dans ce que tu dis par rapport au CC, c'est qu'ils ont jamais connu cela !!!!
Parce que justement au CC ils m’ont dit qu'ils allaient le mètre dans les données pour que d'autres puisse les consulter si jamais cela devrais arriver a d'autres personnes, ça prouve que voila sa parle pour rien !!!
J'ai eu de la chance que j’étais encore en garantie parce que effectivement moi aussi c'était environ 2500 à 3000 euros.
Mais toi aussi content pour toi que ta eu un petit geste de ton CC c'est rare aujourd'hui !!!

J'ai vu aussi que tu veux changer tes feux arrière, moi aussi j'y avait penser à mètre ces magnifique feux LED. Je me suis renseigner à mon CC, il m'ont dit trop de modif à faire cela reviendrais trop cher !!!
Alors je sais pas si cela est vrai, toi il t’ont dit quoi ?

Et je suis curieux , tu à quoi comme titine :conduit: , moi avec ma golf 7 2.0 TDI 150 (officiel) CARAT, discover PRO (comme toi).
Reprog déjà faite, juste une chose à dire depuis j'ai une autre caisse (190 ch) . cela fais 6 mois que je l'ai fait et aucun problème !!! tout roule !
Et effectivement il me manquerai juste c'est magnifique feux LED à l'arrière, ça m'enquiquine un peu lol :x
Voilà voilà
Bonne journée

J'ai vu aussi que tu veux changer tes feux arrière, moi aussi j'y avait penser à mètre ces magnifique feux LED. Je me suis renseigner à mon CC, il m'ont dit trop de modif à faire cela reviendrais trop cher !!!
Alors je sais pas si cela est vrai, toi il t’ont dit quoi ?

Et je suis curieux , tu à quoi comme titine :conduit: , moi avec ma golf 7 2.0 TDI 150 (officiel) CARAT, discover PRO (comme toi).

C'est clair que pour pouvoir mettre les feux arrière à Led, il y a une petite modif à faire au niveau du cablâge. Rien de trop compliqué, mais pas mal de chose à démonter pour faire ça proprement. Vidéo tuto ici
Et puis ils doivent aussi faire un codage.
Vu que maintenant les CC sont plus réticent à faire ce genre de modification, c'est pourquoi je pense, ils t'ont répondu ça.

Sinon pour ma Golf, et bien c'est exactement la même que toi :tchin:

En fouillant sur http://vagfans.info/FR/volkswagen/catal ... i%C3%A8ces,
je viens de remarquer qu'il y avait 3 boîtiers différent pour ma Golf.
Référence Appareil : 5G0035043A ; 5G0035043B & 5G0035043C
Apparemment la seule différence, est l'année de production de chacun (du plus vieux au plus récent)

Du coup j'ai vérifié la référence du mien, et en allant dans les informations système,
j'ai noté qu'il s'agit de la référence 5G0035043B.

Le problème que je constate en relisant un de mes vieux post (Lien ici), c'est qu'au mois de novembre 2014 (avant la mise à jour du logiciel par mon CC),
la référence de mon boitier était la 5G0035043A !!

Quand on fait une mise à jour, la version du logiciel change, mais la référence de l'appareil ne peut pas changer, vous êtes d'accord avec moi ??

Donc je me demande si le CC ne m'aurait pas fait un échange de boitier, plutôt qu'une mise à jour :suspect: :suspect: :suspect: :suspect:

bizarre cette histoire,
avant la mise a jour tu avait deja le probleme ?
ou c'est apparu apres la mise à jour ?

Moi j ai regarde, ma golf est du 30/10/12 et j'ai : 5G0035043 avec un firmware H60

Ce qui m'énerve, c'est que je n'avais pas de problème avant !
C'est bizarrerie est apparue il y a un mois environ

demande des explication a ton cc
c est tres bizarre cette histoire je ne pense pas que la refence change avec la mise a jour
apres reste a savoir pourquoi il l on change

Je viens de l'avoir au téléphone, et je il n'a pas pu me fournir d'explication, à part un "ce n'est pas la politique de notre atelier" lol
Bien sûre que c'est pas la politique de VW, mais par contre peut-être celle d'un salarié

Donc dès lundi, retour à la CC pour voir direct le chef d'Atelier :twisted:

Oui demande des explications
Tu as peut etre etait victime d un ouvrier malhonette qui a effectue un echange
Garde et montre leur les photos de ton ecran avec la reference avant la mise a jour

Heureusement que j'avais posté la photo sur ce forum, car je l'ai effacé de mon mobile depuis Ouf !!
Maintenant j'espère que le chef d'atelier va pas me dire que ce n'est pas suffisant comme preuve

Si on t'a fait une mise à jour firmware c'est tout à fait possible que la référence du boîtier change. Tout comme c'était le cas avec le Rns 510.

Exemple : On passait d'une version C à une H (logicielle pas matérielle évidemment) simplement en faisant une mise à jour.

Oui mais la c est bien precise reference appareil
A preciser par d autre qui ont eu une mise a jour
mais ce serait quand meme le comble que des employe de concession fassent ce genre de chose
Remarque j avait deja entendu que certain employe d 'une concession recuperer des piece neuve sans les change, genre fitre et autre pièces

Oui et on lui aurait mis du coup un appareil plus récent pour récupérer son ancien... C'est logique!

Peu etre un appareil en panne vu qu il a des soucis avec
Mais c est vrai que ca me parrait enorme quand meme
A verifier donc si ces reference peuvent evoluer avec les mises a jour
Quelle est la date de mise en circulation de la golf ?
Il faudrait verifier a partir de quand cette version b a etait mise en circulation
Si par exemple elle a etait mise en 2014 et que ta golf est de 2012 la y a un soucis

Il me paraitrait évident que sur ton Discover Pro, comme tout les appareils électrique-electronique, il y ai une étiquette collée sur laquelle apparait un N° de série et une date de fabrication. Ces éléments sont surement suffisant à la foi pour savoir quand l'appareil a été produit, et si il correspond au N° de série monté dans ta Golf car au départ ça doit surement être renseigné. Un spécialiste devrait pouvoir confirmer ça, mais ça me semble logique comme process.