Forum Golf 7

Petit achat (merci Ebay.de):



Bon pour le moment je n'ai que le côté droit... Mais le gauche ne devrait pas tarder à arriver

La commande des feux avants devrait suivre également.

Ouh la la, c'est un beau début ça!
Avec en plus avec les répliques double U led des phares avant, une fois que tu auras tout monté, elle va être tout simplement magnifique!
Reste à espérer que les phares sont fiables. La commande groupée avec phares à problèmes du forum golf 6 a un peu saboté l'idée que je me faisais de ce genre de répliques
Bon après, certain membre comme totor semble en être très satisfait...

Oui comme tu dis ... un bon début

Au départ j'étais parti pour ne rien faire du tout! Mais bon, les xénons c'est obligatoire!

Je me suis renseigné pour un montage OEM. En Belgique je n'ai rien trouvé. Au Pays-Bas c'est tout à fait possible moyennant un peu plus de 3000€ (voiture bloquée pendant deux jours). La note est moins importante si on trouve les pièces par sois-même et qu'on compte seulement la main d'oeuvre.

C'est de toute façon au minimum, pièces comprises, 1500€ à 2000€. De plus n'ayant pas de pack hiver, pas de lave-phares . C'est donc encore à ajouter (pare-choc et tout le tralala). Autant se dire, vendre et reprendre une avec l'option

Les phares je les prends via un autre vendeur. Il semblerait, au vu de tout ce que j'ai pu lire, que les produits vendus sont de très bonne qualité. J'espère effectivement ne pas être déçu.

Restera encore une chose à laquelle je tiens, c'est la sortie d'échappement. J'avais dans la tête d'abord de changer l'échappement par celui d'une GTD ou d'une 2.0tdi mais je ne sais pas ce qu'il en est au niveau de l'adaptation (réducteur, rallonge?).

Sinon reste ces deux solutions:

Bouh que c'est moche, la première solution pour avoir une double sortie! :affraid:
ça reste cher, environ 170€ mais moi, j'aurai choisi la solution proposé par VW dont ont a déjà discuté dans un autre post me semble t'il.

Oui, c'est pas terrible... Mon choix se serait de toute façon porté sur la seconde solution.

Oui j'ai vu la solution de Vw mais 180€ ça reste vraiment trop élevé pour un 'simple' embout. L'idéal serait vraiment l'échappement complet qui coûte moins cher que ce rajout.

Peut-être qu'un membre s'est déjà penché sur la question, qui sait.

Phares look xénon installés







Qualité et ajustements parfaits. Au cas où vous cherchez un vendeur européen vous pouvez faire confiance à Jmf-Gadget!

Trop beau Ben J'adore

magnifiqueeee.... un détail que j aimerai appliquée aussi... donc tu dis que le fournisseur est bon alors? qualitée produit? installation? :tchin:

je ne trouve pas l article sur le site Jmf-Gadget ??

Tu as des xénons oem toi non?

Tout simplement magnifique!!!! :fete: :bien:
As tu trouvé le feux arrière à led pour compléter la paire?

Merci à vous. En effet je ne regrette vraiment pas cet achat qui reste tout de même coûteux.

Je n'ai pas encore acheté l'autre partie. Je t'avoue que j'étais d'abord focalisé sur l'avant. Et que j'espère toujours trouver l'autre partie à un prix démocratique :-).

Couteux certes! les belles choses ont un prix et ce n'est pas cher payé cette métamorphose coté look même si tu n'as certes pas le coté efficacité des xénons OEM et ils restent 1/3 moins cher que les OEM...

Magnifique en tout cas !!! Et pour l'installation comment ça se passe ?? Est ce qu'il y autant de chipotage comme avec les feux arrière ??

L'installation reste assez simple. On peut trouver plusieurs tutos et vidéos sur le net. Mais certaines étapes ne sont pas clairement indiquées ce qui m'a fait perdre un peu de temps ... et de patience surtout.

Il suffit de bien s'outiller. Rien ne sert de se précipiter au risque de faire une connerie (encore un peu et je laissais tomber une visse dans le bloc moteur!)
L'idéal si on à la possibilité de le faire, c'est d'enlever totalement le pare-choc, on est bien plus à l'aise pour travailler.

Mais cela reste tout à fait faisable en déclipsant chaque côté.

Aucun chipotage niveau câblage, c'est réellement du plug and play. On peut juste passer un coup de Vagcom si on veut que l'intensité diminue lors de l'actionnement du clignotant. A voir également si un codage existe pour atténuer les leds quand les feux de croisement sont allumés

Netis a écrit :

Tu as des xénons oem toi non?

oui oui...

mais pas les doubles leds ...

Dans ce cas ces feux ne sont pas compatibles avec ton véhicules . Seuls ceux possédant des phares halogènes peuvent accueillir les répliques.

Mais bon dans ton cas, c'est quand même bcp plus facile. Suffit de trouver des phares de la R

Et est ce que ça existe aussi pour les feux arrière du plug and play, je veux dire par la , sans rien modifier dans le câblage ???

Non. Contrairement à la Golf 6 il n'existe pas d'équivalent chinois à l'oem.

Netis a écrit :

Oui comme tu dis ... un bon début

Au départ j'étais parti pour ne rien faire du tout! Mais bon, les xénons c'est obligatoire!

Je me suis renseigné pour un montage OEM. En Belgique je n'ai rien trouvé. Au Pays-Bas c'est tout à fait possible moyennant un peu plus de 3000€ (voiture bloquée pendant deux jours). La note est moins importante si on trouve les pièces par sois-même et qu'on compte seulement la main d'oeuvre.

C'est de toute façon au minimum, pièces comprises, 1500€ à 2000€. De plus n'ayant pas de pack hiver, pas de lave-phares . C'est donc encore à ajouter (pare-choc et tout le tralala). Autant se dire, vendre et reprendre une avec l'option

Les phares je les prends via un autre vendeur. Il semblerait, au vu de tout ce que j'ai pu lire, que les produits vendus sont de très bonne qualité. J'espère effectivement ne pas être déçu.

Restera encore une chose à laquelle je tiens, c'est la sortie d'échappement. J'avais dans la tête d'abord de changer l'échappement par celui d'une GTD ou d'une 2.0tdi mais je ne sais pas ce qu'il en est au niveau de l'adaptation (réducteur, rallonge?).

Sinon reste ces deux solutions:

Tu as des liens où trouver la deuxième solution ?
Merci par avance