En effet, j'avais déjà vu qu'elle est dispo sur le configurateur en Allemagne et Suisses, par contre, je ne connaissait celui en Belgique, merci pour l'info!:)
Par contre, sur le site en Belgique, il n'y a pas toutes les options qui sont disponibles sur les sites en Allemagne et Suisses.
Est-ce que vous savez si la Alltrack est déjà livrable en Belgique, Allemagne et Suisses?
Commandée à mon garage VW "habituel", en Suissse
Apparemment les modèles de demo ne seront pas livrés avant mai.
Donc pas d'essai, mais bon je doute d'être surpris, connaissant la plupart des organes.
La seule inconnue sera sur le DCC. Je ne sais pas si ça va se situer vers celui de ma 6 GTI, ou de la Passat récemment essayée (et qui est bleuffant).
From: Golf mk6 GTI / TSI 2.0 / 3p / BVM / Red Tornado
To: Golf mk7 Alltrack / TSI 1.8 / 5p / DSG / Nightblue
Ok.
J'étais passé chez VW en Allemagne il y a 10 jours comme j'habite à 5 kms, et le délais en version TDI 184cv était de 2 mois, mais ces délais évoluent suivant la demande à un instant T. Et le geste commerciale de mon garage VW en Allemagne était de 2000€.
Est-ce que ton garage VW en Suisses t'a fait une offre commercial? en plus des 15% de réduction qu'il se pratique pour compenser la conversion €/CHF?
En ce qui concerne le DCC, d'après ce que j'ai pu lire, c'est un système assez bleffant sur route de campagne. Et apparemment, si le mode confort est sélectionné, il passe automatique en mode sport sur autoroute.
Je serais comme toi, je me lancerais dans cet achat sans avoir essayer le véhicule, comme je commence à connaitre cette gamme, en tant que propriétaire d'une Golf 5 et 6. En tout cas, tu vas te régaler!:)
Ya toujours moyen d'avoir Plus ! Moi à AMAG Geneve jai eu d'office les 15 % de compensation du taux de change mais ca ne suffisait pas pour moi. Ca équivaut à 0 remise puisqu'ils importent les véhicules 15 % moins chers d'Allemagne. Suite à ca il ma fait 5 % de plus et quasiment offert la garantie 4 ans.
Soit une baisse de de presque 10 000 chf sur les 47000 de départ
