Forum Golf 7

Voilà les miennes



Et les revoilà monté

jerem1990 a écrit :

Au sinon les aez ici sont pas mal http://www.planet-pneus.be/fr/shop/aez/ ... ia-18.aspx

Peut être qu' en 17 elle paraîtra moins haute même si ce n' est qu' une illusion, pas envie de chipotter à rabaisser après faut voir

Bonjour le nettoyage... j'avais des OZ Racing, qui sont dans le même style, une vraie corvée...

Oui je me doute, déja pour ça que je ne prend pas de jante polis mais si c' est plus beau de mon point de vue, tu les nettoie avec quel produits toi ? sinon un bon karcher ça fonctionnent bien aussi

ps : merci gagou, je n' aime pas spécialement ces jantes là, tes autres oui les santiago des vrai ? pas pour rien au catalogues vw

Le Karcher ne sera pas 100% efficace car tu n'accèderas pas à tous les recoins.
Pour les produits, moi je fais avec un spray trouvé en magasin spécialisé (Feu Vert, Norauto...). Je sais plus la marque.
Mais même avec un bon produit, le problème c'est d'aller passer un coup d'éponge partout pour tout enlever : long et fastidieux...

C'est BEAUCOUP plus facile sur les Brooklyn !!! :twisted:

Dommage elles sont super facile à laver lol

oui begolf : j' aime bien mais je pense pas prendre celle là, les autres plus facile à laver me plaisent bcp

sinon ceux de la golf r sont magnifique ou les santiago mais pas donner puis le polis :x

Bah oui gagou dommage ^^ facile à laver je te veux bien te croire ^^

J'hésitais avec les jantes de la R 400 mais les Santiago ont eu raison de moi :cyclops:

me voila ressorts + jantes 18 et 16 et tu touche nul part en 16..

Je préfère les 18.... de loin

Je roule "bas" depuis toujours et le seul truc qui pourrait faire que ça touche plus en 16 qu'en 18 ou 19 (au niveau du châssis), c'est que vu qu'il y a plus de flanc sur un pneu de 16 que sur un pneu de 18 ou 19 (à même correspondance), celui ci se "tasse" plus du au poids de la voiture. Sur mon ex passat cc, sur combinés filetés à fond en bas, en 17 hiver (205/50 17), je ne savais plus mettre le cric hydraulique pour lever la voiture, obligé de monter sur des cales en bois, alors qu'en 20 (235/30 20), pas de soucis, le cric passait sans forcer, et ce alors que la correspondance entre le 17 et le 20, niveau diamètre, est totalement identique.

Si quelqu'un veut des 18 je vais probablement vendre mes 18 salvador neuves à prix sympa :-) MP pour les intéressés...

++