Forum Golf 7

Je vais regarder les chiffres constructeurs en terme d’accélération et de reprise

Guidesmarais a écrit :

oui c'est sur , je reconnais que le GTI existait en SW je la prendrai

C'est juste que le 122 et 140 c'est tres proche, autant mettre les 1000 euros dans autre chose

La version GTD en sw va bientôt arrivée
Je partirai sur le 140 tsi ou 150 je crois maintenant en essence. Il y a 80 kg en + pour la SW. Mais le meilleur moyen est de voir en concession pour te faire une idée.

Seul le 122 cv est dispo en France , tu as l'info que le 150 arrive ?

Le 140 tsi sw est dispo en espagne à priori via espagnauto.
Il me semblait avoir vu que le 140 tsi passait en 150. A mon avis cela doit être une histoire de norme euro 6. A voir sur les autres sites vw de nos voisins belges et suisses peut être
Je ne connais pas les essences. Malheureusement obligé de rouler en poêle à zout au fuel

Si tu goûtes au tsi tu abandonnes le tdi
( proverbe )

Je sais bien mais je n'ai pas choix
A cause de mon job et mes 60 000 km/ an

Salut

Bon ça y est le choix est à 99 % fait, je me donne encore la nuit.

AUTOCEA ne repond pas à mes demandes de precisions sur les finitions de leur version 40eme anniversaire. Donc OUT

Espagnauto repond dans l'heure qui suit , ça fait sérieux
Ce sera donc :
Un SW sport , blanche avec :
Extension de garantie 2 ans ou max 80 000 kms
Assistant feux de route / feux de croisement Light Assist
Caméra de parking arrière Rear Assist
Filet de séparation coffre
Navigateur GPS Discover Media
Phares bi-xenon directionnels Xenon PLus + phares de jour à LED
Régulateur de vitesse adaptif ACC + freinage d'urgence Front Assist
Sièges sport ErgoActives cuir / tissu : sièges avant sport, siege conducteur a réglage lombaire électrique fonction massage, siège passager à réglage lombaire manuel, sièges avant chauffants
Système sans clé "Keyless Acces
Vitres arrière et lunette arrière sur teintées



http://www.espagnauto.com/vehicules/vol ... -dsg-sport

Ah oui quand même. Belle config

si dans 3 ans c'est comme mon ex G6 et mon ex Tiguan, je le serais fait plaisir en m'en sortant bien au niveau revente

Tu veux dire qu'avec de nombreuses options tu vends bien ?

oui , ma G6 1.4 TSI 122 CARAT+DCC+ DSG.. de mars 2009 vendue en 24h fin 2013 à 60000km à 13000 euros
mon tiguan rline carat pack tekno de 2012 : vendu en 48h cette semaine à 28500 euros

avec des VW en bon etat, bien optionné et surtout "rare", c'est à dire pas comme un scenic, ça part vite

je sais que prends un risques superieur avec une sw, en plus en tsi mais quand je la vendrai y'en aura peut etre que 3 sur le marché de l'occase

Ça y est , ma demande est partir chez Espagnauto , plus qu'à signer le bon de commande

Bon ça commence
Espagnauto ne peut plus commander à son fournisseur habituel .Donc c'est 400 euros de plus.
Il est aussi précisé pas de tapis de sol, de gilet ....

C'est pas le beurre et l'argent du beurre que je souhaite mais juste un site qui annonce les vrais tarifs .
De plus , pas de notice en français . Je croyais que c'était obligatoire.
J'ai un écart également sur le prix de la livraison de 100 euros.
Au final j'ai presque 700 euros de différence entre le prix site et le devis pour commande.

Commande passée , un geste a été fait sur le prix et il y aura les tapis . Ils sont hyper dispo chez Espagnauto .
L'accompte est versé , c'est parti pour 3 mois !

Cøøl bonne nouvelle

Tu verras, tu ne seras pas deçu

Ben j'espère !

Hello

Espagnauto m'annonce une livraison en concession le 15 novembre et 1 semaine de plus pour la livraison à la maison

c'est cool, c'est en avance..................enfin sur le papier

Salut

Véhicule livré en Espagne
Livraison prévue à mon domicile le 21/11

Ils sont précis chez Espagnauto

Prochain post : le 21/11.....

Vivement le 21 alors