Forum Golf 7

Cedric L3c a écrit :

Picco a écrit :

Yes en regardant tes toph moi c'est plus l’arrière qui fait haut... j'ai contacté mon concessionnaire il se renseigne avec l'usine lundi car j'ai bien le châssis sport dans le pack sport en finition confortline. On va bien voir ce qu'il vont dire. ça serait fort qu'il se soit trompé de ressort arrière à l'usine... ça va finir avec un kit de ressort eilbach -30 cette affaire...

Pour les photos tout dépend de l'angle de la prise de vue. pour tes photos tu t'es mis à croupis?? On voit ton ciel de toit. Il faut vraiment mesurer pour voir entre la chaussée et le bas de caisse.

Oui je me suis baissé donc pas très objectif, entre le bas de caisse et le sol il y a 18cm

j ai pis quelques mesures sur la mienne
C est une 2.0 tdi 150 carat avec le DCC donc chassis rabaisse de 10 mm au lieu de 15 sur le chassis sport (il me semble)
L opion DCC supprime le chassis sport

Donc :
Hauteur sol/bas de caisse
Av : 160 mm
Ar : 210 mm

Hauteur roue/aile
Av : 50 mm
Ar : 65 mm

Voila

Merci pour les mesures pour les valeurs roue--> aille on est pareille à l’arrière 6.5 ( tu as l'essieu multibras et moi le rigide) mais je suis plus haut de 1 cm à l'avant ( tu as le moteur 2 l 150cv plus lourd certainement la raison) mais bon difficile de comparer vu que tu as le DCC...

Par exemple quand je bossais à l‘usine Renault de Sandouville, pour une Laguna 1, il y avait presque 30 références d‘amortisseurs. Entre les berlines, break, 7 places, 1,9dci, 2,2dt, les essences 1,6, 1,8 ,2,0, V6, utilitaire, Gpl.....Pour les repérer c'est bien les points de couleur sur les ressorts.
Après on peut comparer nos points. :lol:

ah ouais rien que ça... J'ai regarder a l'avant il y a 2 point et à l'arrière je n'en vois pas en me penchant, j'irais me coucher sous la voiture ce we... :lol:

Suite de l'aventure... en me promenant cet aprèm je crois la même config que la mienne, n'y une n'y deux je me gare à coté et compare... la mienne est bien plus haute...
Je rappelle mon concessionnaire qui est à paris (400 km de chez moi... via Autoplanet.) et lui en parle de nouveau. Il me sort " Monsieur je suis désolé mais j'ai bien peur que l'on vous ai pas enlever les cales de transports..." j'ai pu qu' à me rendre dans une concession de Nantes la semaine prochaine pour les faire enlever au frais de la concession parisienne... j'adore il me dit en plus que ça été un problème récurent dans les concession avec la golf mais qu'ils avaient résolu le problème en interne...

C'est possible, tu as une des 3 cales qui est planquée sous un soufflet, c'est mal foutu je trouve...

Mais si les grosses cales oranges n'avaient pas été enlevées tu le sentirais je crois et surtout ce serait hyper visible... J'ai bien peur que ça ne vienne pas de la petit cale rose sous le soufflet...

Ca vient d'ailleurs je pense.

Ok merci pour tes impressions, la voiture est bien dur et ça arrive d.avoir des très léger craquement à l'avant... Lundi j.irais en concession il me diront bien. Sinon la prochaine option est qu'à l'usine il n.ont pas monté les bon ressorts.. A suivre...

Si tu as des craquements et que la voiture est bien dure alors peut être qu'ils les ont oublié. La honte si c'est le cas, des amateurs.

Bah C'est clair... Le commercial l'emmène pas large quand je l'appel... Lol bon l'erreur est humaine...j'avais demandé aucune préparation carrosserie sur l'auto mais pas à ce point là... en espérant que ça soit ça...

Si ça craque c'est sûr que c'est ça.

Bah le commercial à l'air sur de lui aussi... Et ça été un problème récurent dans leur concessions au lancement de la golf...

... problème récurent au lancement de la Golf 7 :affraid: :affraid: :affraid: commercialisée depuis presque 2 ans ... c'est plus récurent mais affligeant de la part de ce CC

C'est clair, forcément tu mets un filtre à la préparation pour pas que ça arrive... Je verrais bien demain ce que la concession de nantes va dire !

Quand je regarde ta photo et ma Golf. (J'ai exactement la même).
Je vois pas de différence. Pour moi pas de soucis.
Va confirmer quand même chez ton CC.

Voici ma voiture.

En effet elles ont l'air d'être à la même hauteur... la photos qui suis est exactement la même que la mienne vu sur un parking ce we et en me garant a coté il y a bien une différence... Elle ne fait pas 4x4 celle là.

J'ai remarqué aussi cette différence avec d'autres golf du forum.

Pour ma part, j'ai déjà regardé, si la mienne avait encore les cales de transport et que dalle. (Je douté surtout, à voir les soucis ici, avec les cales).
Vas voir ton CC et tient nous au courant.
Ja vais mesurer comme tu as fais, demain, aujourd'hui je bosse.

voila, j'ais la réponse pour les sw : châssis sport mais pas surbaissé...

Salut Pascal,
d'où tiens tu cette information Voici le guide des tarifs G7 SW Avril 2014 (référence B 602 025 538), le pack sport "SPT" à une carrosserie rabaissée d'environ 15mm, et le pack sport Carat "SPK" ne l'aurait pas Bizarre ça, je dirais même plus bizarre ça