Forum Golf 7

Bonjour à tous ,

Voila j'ai passé commande de ma Golf fin Février, je devrais la recevoir avant le 20 juin.

J'avais initiallement commandé la 1.4TSI 140 mais VW à décidé de m'équiper du nouveau 150 (sans supplément de prix), je ne vais pas m'en plaindre mais du coup le délai a été long long long ...

Donc j'ai opté pour la configue suivante :

Golf VII 1.4 TSI 150 confortline
Pack Sport
Drive assist I
Blanc Pur

Voila maintenant faut attendre la belle ...

D'autre personne sur le forum ont déja le 150 TSI ???

et

Pour Jarlaxe

A savoir que la bascule du 140 vers le 150 a eu vers la mi mai, donc probablement pas beaucoup de 150 en circulation peut-être même pas du tout en ce moment . Pour info me concernant commande passée le 14 mai livraison prévue maxi fin Aout , donc patience pour moi
CDT

Courage melvox , j espère juste qu elle ne prendra pas de retard comme pour moi ^^

Jarlaxe a écrit :

D'autre personne sur le forum ont déja le 150 TSI ???

Salut moi aussi je vais avoir le TSI 150 mais sur une variant. Tu dois la recevoir quand ?

Elle arrive lundi en CC et je la récupérer samedi matin normalement, si tout va bien... ^^

Super bientot la bete entre tes mains. Donne nous tes impressions des que tu la possederas. @+

Jarlaxe a écrit :

Elle arrive lundi en CC et je la récupérer samedi matin normalement, si tout va bien... ^^

Comme tu vas certainement être le premier sur le forum à avoir le nouveau moteur, on (moi en tout cas ) attends avec impatience ton retour. Une semaine entre la réception en CC et la livraison...Ils prennent leur temps chez VW

Oui ils prennent leur temps mais je travaille a 70km de ma CC et de toute facon je n'aurais pas le temps d'aller avant donc bon ... ^^ Je vous ferais part de mes impressions aprés le week-end, car je pars 3 jour en allemagne donc je ferais quelque km d'entrée de jeu

Bonjour à tous,

Voila j'ai enfin reçu ma Golf après 4 mois et demi d'attente ... Mais je suis bien content d'avoir attendu au final Le nouveau moteur TSI 150 me parait plus souple et plus silencieux que le 140 (mais rien de franchement très marqué non plus). J'ai fait quelques kilomètres et j'en suis très satisfait (650km), moteur très silencieux, très souple, mais qui sait lâcher les chevaux quand on lui demande !! Contrairement à quelques avis lu sur le forum je ne ressens aucune vibration lorsque le système ACT ce met en marche. J'ai fais une petite pointe de vitesse sur autoroute allemande (oui elle est en rodage mais j'ai pas pus résister ...) et elle se comporte parfaitement bien même a 200km. Je trouve même qu'elle ne monte pas trop dans les tours puisqu'elle était au environ 3800t/min... Enfin pour l'instant je la trouve parfaite et très satisfait de ce nouveau moteur !

Seul petit bémol au démarrage je trouve qu'elle démarre soit tout de suite à fond ou à l’inverse quand on veut y aller doucement c'est un peu trop doucement... Mais je n'ai peut être pas encore tout a fait l'habitude de la boite DSG ... En tout cas c'est une vrai merveille cette boite auto

Félicitation pour ton nouveau jouet. Je crois que tu es le premier sur le forum à avoir le TSI 150 et d'après tes dires, c'est que mieux
Bientôt la mienne...si tout va bien

Bonjour Jarlaxe,

Etant intéressé par le même moteur que le votre sans la boite DSG, j'aimerai savoir si les chevaux fiscaux sont au nombre de 7 ou 8 car ce n'est pas clair dans la doc Vw ?

PS : Est-ce que avoir une boite DSG ou non pourrait avoir une incidence sur les chevaux fiscaux ?

perso pour avoir commandé une golf avec ce moteur en boite manuelle , c est 8 chevaux !

Bonjour Framac91,

Je suppose que vous n'avez pas encore reçu votre belle et par conséquent ni la carte grise ?

Bonjour vanquish

Pour moi c'est une 7 ch fiscaux mais visiblement en boîte manuelle d après le configurateur VW sa serais 8ch... Mais je ne vois pas bien en quoi la boîte de vitesse joue sur les cheveaux fiscaux

Vous pensez comme moi, maintenant j'attends une réponse de la part de mon concessionnaire !

augmentation de la conso=augmentation de la pollution=augmentation de la puissance fiscale , la boite dsg diminue le taux de pollution , je pense que c'est pour ça qu'elle ne fait que 7 ch fiscaux contre 8 ch pour la boite manuelle .

Vous croyez que 109/112 g/km d'émissions de CO2 pour une BVM6 contre 110 g/km pour une DSG suffirait à faire la différence ?

c est peut être une piste , le seul a avoir une réponse c'est le commercial de chez vw ! perso ma nouvelle voiture doit m’être livrée a partir du 15 juillet , donc je ne peut pas mieux te renseigner désolé .

Je vous remercie quand même pour votre contribution.
Toute fois, tenez-moi informé dès que votre carte grise sera entre vos mains car malheureusement les commerciaux Vw ne sont pas si callés qu'ils devraient l'être et votre réponse sera pour moi plus concrète !